網民發帖批機場職員胡亂安排車輛進入巴士落客區

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有網民於Facebook群組發帖分享機場一號客運大樓外的馬路照片,批評「城管」再次胡亂讓車輛進入巴士落客區。

網民意見

有網民指,該處並非內地,有關職員並非稱作「城管」。亦有網民質疑發帖者當時為何不報警處理;有網民則指,報警並沒有用,因機管局於島上擁有最大權力。另外有網民表示,機管局視法律如無物,又指機管局與保安們均無視強制性交通標誌;惟有網民認為,於早上的繁忙時間如不讓的士進入,會令交通更擠塞。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-11 6:00am

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機場巴士A33丶A33P及A33X將於短期內更改行車路線

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有Facebook交通專頁發帖指,龍運巴士發出了內部通告,機場巴士A33丶A33P及A33X將於短期內更改行車路線,當中A33及A33X將分別改以悅湖山莊及富泰為總站。

網民意見

有網民指,延長A33的作用不大,客量亦不會增加;又建議A33X應簡化行走路線,並加開E33P班次至20分鐘一班。亦有網民表示,A線巴士目的是令乘客可更快抵達機場,但如今卻兜到下路,即使所有A線巴士不進入轉車站亦無用。另外有網民批評A33X改路後的兜路情況誇張,形同自殺。

URL: Facebook – hkitalk.net 香港交通﹒資訊網
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#數據截至2017-12-11 6:00am

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機管局望讓大灣區市民對香港機場產生歸屬感

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香港機場管理局企業發展執行總監馮永業於出席大灣區物流貿易便利化論壇時表示,香港國際機場將於未來進一步推出預辦登機服務,並會設立預辦櫃台於大灣區內的會展場館丶酒店等,讓大灣區的市民可將香港機場當作自己的機場來使用。馮又指,香港機場會針對尚未與區內城市直航的國際城市,推出一票通服務,讓乘客可在抵達香港機場後,直接轉乘船舶或巴士到灣區內的目的地。

網民意見

有網民指警鐘長鳴,問及當局對有月入十幾萬的空管人員辭職的看法;有網民則質疑香港機場的職員不會說普通話,建議當局為員工提供適當培訓。亦有網民認為,通關也是麻煩,去香港機場的交通還是不夠便利,因而指自己不太喜歡到香港去。另外有網民表示,如今香港的司機素質太差,希望當局於深圳通往香港機場的商務車中,引入內地車及內地司機。

URL: Weibo – 香港商報網
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#數據截至2017-12-08 6:00am

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機場管理局:讓大灣區市民把香港機場當成自己的機場

工會與城巴機管局會面 抗議城巴收取八達通重新登記費

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民航系統各工會負責人早前聯同議員於立法會大樓內與城巴及機場管理局代表會面,討論城巴單方面改變機場各路線的優惠政策,並要求收取港幣10元八達通重新登記費的問題。工會表示,向機場員工收取重新登記費並不合理,同時批評城巴聲稱有機場員工濫用優惠的指控欠缺實質證據。雙方討論後得出結論,城巴仍然堅持需收取重新登記費,但願意將原定規定於90日內未用優惠就自動取消的期限延長至一年;並承諾簡化申請手續,令完成手續時間可由以往約25天減至5天內辦妥。

網民意見

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URL: Facebook – 民航工會
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#數據截至2017-12-07 6:00am

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警方機場放蛇 成功拘黑的司機及白牌車司機

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警方日前派出兩名外籍警員,喬裝成抵港旅客於機場乘搭的士,分別前往沙田及紅磡;二人抵達目的地後均遭司機要求支付高昂車資。由機場前往紅磡的合理車資約280元,惟司機卻要求乘客支付2,480元;而前往沙田的合理車資為250元,司機卻要求收取1,780元。警員隨即表明身份並以涉嫌濫收車資拘捕兩名的士司機,同時拘捕兩名涉嫌兜客的男女。警方另外亦以電話預約三輛「白牌」七人車,來往沙田及馬鞍山與機場,並成功以涉嫌非法駕駛汽車以作出租或取酬載用途及駕駛時沒有第三者保險,拘捕三名司機。

網民意見

有網民批評涉事的士司機為害群之馬,應被永久吊銷牌照。亦有網民認為,黑的打不盡是因為罰款太少,若將刑罰提高至需入獄,相信同類事件就不會再發生。另外有網民指,人人都可以去考的士牌,批評規管垃圾。

URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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#數據截至2017-12-01 6:00am

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機場出紅磡280元收2480元 警員放蛇拘捕狼死黑的司機

北大嶼山公路發生嚴重交通意外 機場巴士與中型貨車相撞

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北大嶼山公路昨日清晨發生嚴重交通意外,一輛N31線機場巴士沿北大嶼山公路往九龍方向行駛時,遭一輛中型貨車撞至車頭嚴重損毀,上層車身更被削開。意外導致約20人受傷,其中巴士上層有兩名乘客一度被困,需由消防到場救出;亦有一人於送院時昏迷。所有傷者分別被送往瑪嘉烈、仁濟、明愛及北大嶼山醫院。

網民意見

有網民於留言位置標籤朋友以分享消息,又提醒朋友下次應轉乘港鐵回家。亦有網民表示,最近北大嶼山多次發生意外;有網民則認為,現今司機開車愈開愈快,警方設路障次數又減少,自然會發生意外。

URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2017-12-01 6:00am

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北大嶼山公路巴士撼貨車 上層車身被削開19傷2危殆

台灣博客分享香港機場快綫列車服務

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有台灣博客於其Facebook專頁分享香港機場快綫列車,並指機場快綫是旅客來往香港國際機場及市區最方便的交通工具;又指市區回機場最方便的則是可在市區免費預辦登機服務,並將行李直接送到機場。

網民意見

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URL: Facebook – 大方瘋普雷~Crazy Play~
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#數據截至2017-12-01 6:00am

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周浩鼎望三跑可製造東涌原區就業 建議興建鐵路連接東涌機場

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立法會議員周浩鼎就機場三跑於其Facebook專頁分享,指機場三跑除了可鞏固香港航空地位外,亦將會為本港帶來14萬就業機會,並指希望能夠於東涌製造原居就業。周亦建議,當局可興建集體運輸如鐵路丶輕軌,以連接東涌市中心丶機場島丶機場北商業區及港珠澳大橋口岸,方便居民出入。

網民意見

有網民批評周浩鼎胡說八道,質疑三跑並不可能為香港帶來14萬就業機會。亦有網民對周表示支持,又稱讚其做實事。另外有網民認為東涌食肆嚴重不足,街市產品價格又貴,批評周並沒有為居民爭取;有網民則表示,有關興建費用似乎會貴了一點。

URL: Facebook – 周浩鼎
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#數據截至2017-11-30 6:00am

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周浩鼎要求港鐵東涌東站提早三年落成日

網民發帖稱港珠澳大橋香港口岸接駁線由嶼巴及城巴投得

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有網民於討論區發帖指,根據朋友提供的資料,港珠澳大橋香港口岸接駁線招標工作已有結果;當中機場及博覽館丶東涌(滿東)路線由新大嶼山巴士投得,欣澳或迪士尼路線則由城巴投得。

網民意見

有網民指,新大嶼山巴士將會發財,又稱九巴龍運作風一向進取,是次投標是否未有入標。亦有網民指,來往口岸與迪士尼路線是「豬頭骨」;有網民則認為,該路線應比東涌站接駁線多客。另外有網民表示,A線巴士亦是經口岸再來往市區,認為A線亦是其競爭對手。

URL: 香港交通資訊網 – 香港巴士討論
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#數據截至2017-11-30 6:00am

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港珠澳橋接駁巴專營權揭盅 城巴嶼巴包辦

網民發帖指龍運機場地面運輸中心再次遷移站位

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有網民於討論區發帖表示,龍運機場地面運輸中心再次遷移站位;更分享相關地圖指,工程似乎已完成,現每個系列的A線巴士均有自己專屬的坑位。

網民意見

有網民質疑唯獨大埔沒有通宵車直達;有網民則回應指,根據區議會消息,未來會開設NA47回程返大埔,但實際執行日期未定。亦有網民分享自己對巴士號碼名稱的看法,認為A41P應改名為A40等,而城巴如E21A亦應改名,因會誤導乘客以為是機場巴士。有網民則認為,巴士號碼已運行多年,如現在才改名反為擾民。

URL: 香港交通資訊網 – 香港巴士討論
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#數據截至2017-11-27 6:00am

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