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青嶼幹線日前實施雙向收費，於首個工作天的上班時段大塞車。署理運輸署長李萃珍表示，塞車全因司機未習慣停車繳費；惟有員工表示，塞車是因管理層並無準備足夠輔幣作找續，加上無聘請足夠收銀員引致。署方於大塞車翌日已加設兩條收費通道，令交通大致上回復正常。
網民意見
有網民指，政府各部門的官員均為庸官，批評他們並無思考及應變能力，在有事發生時又只會推卸責任。亦有網民認為政府無能，竟將責任歸咎於司機，認為前線員工的說法更為合理可信。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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青嶼幹線周日開始實施雙向收費，新措施導致昨日早上繁忙時間往機場方向交通非常擠塞，影響大批前往機場上班或出遊的市民。有任職機艙服務員的市民表示，昨日早上已收到同事提醒青嶼幹線大塞車，建議同事轉乘機場快綫。有於東涌上班的市民則批評運輸署，指其應準備妥當才正式開通服務。另外有的士司機認為，自動收費亭安排在中間收費站，令非自動繳費車輛需在車流中穿插，容易發現交通意外；又指是次事件影響香港國際旅遊城市的形象，建議署方暫緩雙向收費。
網民意見
有網民留言查詢有關機場職員會否因此而收警告信或被紀錄在案；惟有網民認為，塞車屬職員能力範圍以外的事，又指即使被紀錄在案也無大影響。亦有網民質疑政府，是否存心要令機場職員失去工作；有網民則諷刺，這樣政府才可以引入專材，與內地接軌。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-22 6:00am
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有網民於微博發帖，分享自己昨日於香港國際機場直接坐船到廣州，花了一個半小時，過關也只用了三分鐘，而整個航行亦平穩舒適。
網民意見
有網民表示，坐船到香港是最舒服的交通方式；有網民則建議發帖者可體驗噴射飛航，指其航行時間更短。另外有網民向發帖者查詢船費及通行證過關等問題。
URL: Weibo – 評論員李鐵
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#數據截至2017-8-22 6:00am
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有網民於討論區發帖，引起網民討論有關機場快綫價格過高的問題；發帖者更指日本丶中國及台灣的機場快綫也只是數十元，惟香港中環到機場卻要110元。
網民意見
有網民表示，巴士最平但只限E線。亦有網民認為價格不算貴，因趕時間的話，乘搭機場快綫由中環到機場只需20分鐘；又指其服務價值只會在陸路交通出現問題時才被發現。另外有網民分享優惠，建議大家可到旅行社購買機鐵來回換票券。
URL: LIHKG討論區 – 旅遊台
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#數據截至2017-8-22 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，轉發一則有關機場巴士色魔的消息；發帖者稱日前與友人乘搭機場巴士E23時，其友人遭坐於身後的男子伸手摸其胸部。發帖者同時附上色魔照片，又指其於機場一號客運大樓的前一個站下車，呼籲其僱主盡快將其解僱。
網民意見
有網民質疑發帖者當時為何不即時報警處理，認為讓其離開只是給予他機會去非禮其他人。亦有網民指，該色狼並無行李在手，很大機會是於機場工作的人；有網民則表示已收到報料指，該色狼是香港飛機工程有限公司的職員。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-8-21 6:00am
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有Facebook專頁發帖指，昨日於下午6時40分港鐵香港站出現訊號故障，導致機場快綫丶東涌綫列車服務受阻；而市區預辦登機服務截止時間，亦因而臨時改為航班出發前120分鐘。該專頁其後更新消息指，列車服務於8時07分回復正常；並稱因在香港至九龍站之間的西區沉管隧道內發現不明水源，導致「被動安全」設計的軌道電路需切斷行車訊號。
網民意見
有網民指，龍運巴士已宣佈加強巴士服務；惟有網民反駁指，當港鐵應用程式發出延誤通知後，會自動發紅色警報予運輸署，署方便會指示巴士公司加強服務，但不代表巴士公司真的會加強。亦有網民諷刺港鐵應向飛機道歉，看看航班會否接受道歉並等待受港鐵延誤影響而遲到的旅客。另外有網民表示，有朋友前日乘坐機場快綫時已出現問題但無人理，拖延到昨日真的發生故障才處理，諷刺如旅客乘坐機場快綫到機場要自求多福。
URL: Facebook – MTR Service Update
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#數據截至2017-8-16 6:00am
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有網民於討論區發帖討論特快機場巴士服務的必要性，並指出A線與E線競爭是兩敗俱傷，又認為旅客可早點出門乘坐E線巴士。
網民意見
有網民認為，發帖者指旅客可早點出門乘坐E線巴士的說法，是基於其時間並不值錢；惟有網民指A線巴士班次稀疏，並不能節省很多時間。亦有網民表示，E線巴士是普通巴士，主要作用並非服務前往機場的旅客，而是到東涌。另外有網民指，A線巴士比E線舒服，又指相比起機場快線，其價格已不算昂貴。
URL: LIHKG – 時事台
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#數據截至2017-8-10 6:00am
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有網民分享報導，指警方近日接獲有關非法載客取酬活動的舉報後，日前派警員以放蛇形式，喬裝乘客租用兩輛白牌車。警員先以電話應用程式聯絡兩名司機，分別由沙田車公廟道途經馬鞍山西沙路，及由荃灣青山公路青龍頭段前往香港國際機場。兩名司機於抵達機場後各向警員收取600及480元車資，警員隨即表露身份拘捕二人。警方稱暫未有資料顯示涉案司機與Uber有關。
網民意見
有網民諷刺警方又破一宗跨境嚴重罪案，值得讚揚。另有網民指兩名司機分別索取480及600元，質疑Uber無論如果都不會收受如此高昂的費用。
URL: Facebook – Uber 司機＆西客大本營(???)之黑幕重重
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#數據截至2017-8-4 6:00am
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日前有網民於Facebook群組發帖，批評香港有的士司機涉嫌濫收車資；事件隨後被傳媒報導。該網民表示，有外國友人於深夜抵港，乘坐的士從機場到葵涌一間酒店，竟遭司機索價1700港元；該司機更解釋，車費高昂是因為酒店地方偏遠而且有隧道費。事主因人生路不熟，又經已夜深，最後在討價還價後向司機支付1480港元。事主的香港朋友因而將事件於網上公開，又貼出司機車牌號碼及的士收據為證。
網民意見
有網民指，機場的士站理應有職員在站頭詢問乘客到哪裡，並會向乘客提供一張列有前往目的地所需費用的紙張，又問及職員是否因夜深而下班了；有網民則回應指，機場職員是輪班工作，一定會有人站崗。亦有網民表示，機場的士每個乘客都會有一個牌，上面有車牌號碼及中英對照地列出所有查詢及投訴電話，認為事主應一早報警求助或投訴。另外有網民質疑事件的可信性，認為事主當時應立即致電友人求助。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-8-1 6:00am
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有網民於Facebook的士司機群組發帖，建議大家加入一個可收到香港國際機場的士輪候情況消息的頻道，並指有關消息由機場管理局發放。
網民意見
有網民查詢該頻道能否問問題，有網民則指可致電熱線查詢機場的士排隊等候情況。亦有網民表示，該頻道只會發放兩個資訊，一是提醒司機機場的士等候情況已滿，二是建議司機可到機場載客。另外有網民形容頻道為垃圾，指其經常發放假消息。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-7-28 6:00am
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