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有網民於討論區發帖討論特快機場巴士服務的必要性，並指出A線與E線競爭是兩敗俱傷，又認為旅客可早點出門乘坐E線巴士。
網民意見
有網民認為，發帖者指旅客可早點出門乘坐E線巴士的說法，是基於其時間並不值錢；惟有網民指A線巴士班次稀疏，並不能節省很多時間。亦有網民表示，E線巴士是普通巴士，主要作用並非服務前往機場的旅客，而是到東涌。另外有網民指，A線巴士比E線舒服，又指相比起機場快線，其價格已不算昂貴。
URL: LIHKG – 時事台
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#數據截至2017-8-10 6:00am
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有網民分享報導，指警方近日接獲有關非法載客取酬活動的舉報後，日前派警員以放蛇形式，喬裝乘客租用兩輛白牌車。警員先以電話應用程式聯絡兩名司機，分別由沙田車公廟道途經馬鞍山西沙路，及由荃灣青山公路青龍頭段前往香港國際機場。兩名司機於抵達機場後各向警員收取600及480元車資，警員隨即表露身份拘捕二人。警方稱暫未有資料顯示涉案司機與Uber有關。
網民意見
有網民諷刺警方又破一宗跨境嚴重罪案，值得讚揚。另有網民指兩名司機分別索取480及600元，質疑Uber無論如果都不會收受如此高昂的費用。
URL: Facebook – Uber 司機＆西客大本營(???)之黑幕重重
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#數據截至2017-8-4 6:00am
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日前有網民於Facebook群組發帖，批評香港有的士司機涉嫌濫收車資；事件隨後被傳媒報導。該網民表示，有外國友人於深夜抵港，乘坐的士從機場到葵涌一間酒店，竟遭司機索價1700港元；該司機更解釋，車費高昂是因為酒店地方偏遠而且有隧道費。事主因人生路不熟，又經已夜深，最後在討價還價後向司機支付1480港元。事主的香港朋友因而將事件於網上公開，又貼出司機車牌號碼及的士收據為證。
網民意見
有網民指，機場的士站理應有職員在站頭詢問乘客到哪裡，並會向乘客提供一張列有前往目的地所需費用的紙張，又問及職員是否因夜深而下班了；有網民則回應指，機場職員是輪班工作，一定會有人站崗。亦有網民表示，機場的士每個乘客都會有一個牌，上面有車牌號碼及中英對照地列出所有查詢及投訴電話，認為事主應一早報警求助或投訴。另外有網民質疑事件的可信性，認為事主當時應立即致電友人求助。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-8-1 6:00am
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有網民於Facebook的士司機群組發帖，建議大家加入一個可收到香港國際機場的士輪候情況消息的頻道，並指有關消息由機場管理局發放。
網民意見
有網民查詢該頻道能否問問題，有網民則指可致電熱線查詢機場的士排隊等候情況。亦有網民表示，該頻道只會發放兩個資訊，一是提醒司機機場的士等候情況已滿，二是建議司機可到機場載客。另外有網民形容頻道為垃圾，指其經常發放假消息。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-7-28 6:00am
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運輸署昨日宣佈，由於港珠澳大橋啟用後，青嶼幹線不再為進出大嶼山的唯一道路，因此大嶼山和馬灣收費廣場將於下月20日起實施雙向收費，駕駛人士每次經過均需繳付單程使用費。運輸署表示，使用費代用券不設退款及找贖，提醒駕駛人士要及早使用剩餘的雙程收費面額代用券；如想將雙程代用券兌換成單程收費面額代用券，亦可致電熱線查詢。
網民意見
有網民對收費指引表示不清楚，又質疑措施擾民，認為如駕駛人士需經港珠澳大橋出市區，便需持有中港駕駛牌照，又需先經澳門到珠海再到深圳，然後才可回到香港市區。亦有網民指，日後屯門來往赤鱲角亦會有過海隧道連接，認為長遠來看，雙向收費也是必須的。另外有網民批評帖文中的圖片，諷刺政府鼓勵逆線行車。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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九巴及龍運巴士向內地公司比亞迪購入14輛單層電池電動巴士，其中有6輛將於本月31日正式投入服務，行走其中3條路線。九巴表示，每條路線獲派2輛電動巴士，包括九巴來往尖沙咀至慈雲山的5C丶美孚至九龍城的6C丶及龍運來往東涌至機場的S64。
網民意見
有網民諷刺九巴愛國，指該巴士為自爆巴士，並咀咒其上山時起火爆炸；有網民則諷刺，該巴士需安裝自動滅火系統才能通車。亦有網民指電動車技術於中國是遙遙領先，惟被其他網民質疑說法。另外有網民指，若巴士在機場線上壞車，會對旅客造成影響。
URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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有網民分享一則發佈於Facebook《CX Secrets》但已遭刪除的帖文；該發帖者指自己乘搭的士上班，一直都是電召定價的士，但近來多次變為八五折的士，更指有多位同事受騙。分享帖文的網民更貼出數個網民留言，指八五折的士比定價的士貴，留言者又指自己每次都據理力爭，堅持只付定價；亦有留言指空中服務員一直並非依咪錶收費，指員工有優惠價，質疑行外人不知就裏不應胡亂留言。
網民意見
有網民於留言位置貼出自己向國泰航空查詢有關問題的對話內容，網民查詢國泰是否容許員工以「員工優惠價」或不誠實使用交通工具手法去上班，又問及國泰有否與的士團體合作提供折扣；國泰回應指公司目前並無與相關交通運輸公司合作，稱會就此作出調查。有網民認為事件等同詐騙及行使虛假文書，屬刑事罪行，的士司機亦會被控串謀犯罪。亦有網民建議應撰寫正式投訴信，要求國泰航空公關部門作書面解釋。另外有網民指有關人士不依咪錶付費，但的士收據卻要求是咪錶數目，質疑他們從中賺取差價不應發聲批評。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，詢問網民日後會選擇乘坐高鐵還是飛機往上海。該網民更指出，香港乘坐高鐵往上海需八小時但直到市區，又不用經過安檢；而坐飛機或會遇上空管問題，浦東國際機場到市區也需時一個半小時。
網民意見
有網民表示乘搭高鐵往上海需於廣州南轉車，並非直達上海。亦有網民質疑發帖指高鐵不用經過安檢的說法，又質疑浦東機場到市區不需一個半小時。另外有網民回應指坐高鐵也一樣要安檢，而且愈來愈嚴格，更指機場到市區乘坐磁懸浮列車只需八分鐘。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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有網民於討論區發帖分享消息，指龍運巴士公司將由7月18日起至9月3日，在五個指定顧客服務中心發售旗下來往市區及機場的A線團體票；最高可享票價75折優惠，車票有效期至9月30日。銷售地點包括，機場丶屯門丶荃灣丶天水圍及沙田；該網民指，如有更多銷售點可更方便乘客。
網民意見
有網民查詢團體票能否與最多港幣6元的九巴轉乘並用；亦有網民認為，最重要的落馬洲及上水卻沒有設銷售點。
URL: 香港討論區 – 興趣交流
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#數據截至2017-7-13 6:00am
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有台灣旅客於其Facebook發帖，指自己乘坐機場快綫到九龍站，收費港幣105元昂貴；並分享一則車上的影片。
網民意見
有網民分享指，坐總站為藍田的巴士A22只需幾十元；亦有網民質疑機場快綫沒那麼貴。另外有網民認為，香港沒有便宜的。
URL: Facebook – 莊校惟
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#數據截至2017-7-12 6:00am
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