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有網民於Facebook專頁發帖，分享機場局新引入的eCOBUS生態巴士照片，並指該巴士於昨日進行試車。
網民意見
有網民指，重慶機場在三號客運大樓開幕時已使用該巴士，認為香港機管局總是慢人半拍。亦有網民質疑車身廣告為何可以覆蓋所有窗戶；有網民則指，如機場車輛要符合運輸署標準，會有很多車不合格。另外有網民表示，該巴士要調頭才能行走，已被人多次批評，當局卻仍要購入「垃圾」；有網民則認為，該巴士只是試車，當局可在試完車後才考慮是否購入。
URL: Facebook – 柏斯敦巴士台 plaxtonl’s Bus Page
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#數據截至2017-12-08 6:00am
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曾擔任香港文化雜誌《號外》主編的台灣作家張鐵志於Facebook發帖，指自己以私人身份受邀到港參加四城文化會議，惟於出境時被指其香港身份證過期，他即場申請簽證亦被拒，最終只能折返台灣。張表示，根據《香港獨立媒體》報導，由十月底至今已有至少10名台灣人被拒入境香港，當中包括社運人士丶學者丶紀錄片導演，因而認為自己的情況並不特殊。行政院大陸委員會副主委邱垂正稱，已就台灣人多次被香港拒絕入境，而多次向香港政府表達不滿，希望情況得以改善，並希望當局以正面態度看待民間交流活動，以免影響雙方過去累積的關係。
網民意見
有網民認為，這是中央行使全面管治權的意思。亦有網民指情況奇怪，因香港簽證是個超級簡單的東西。另外有網民表示，如今並非身份證過期，而是一國兩制過期了。
URL: Facebook – 張鐵志
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#數據截至2017-12-07 6:00am
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立法會議員楊岳橋丶譚文豪及莫乃光昨日受香港機場管理局邀請，前往機場參觀新智能技術；三人其後均於Facebook發帖分享體驗。楊岳橋於帖文中分享機場的自助行李登系統丶人臉辨識離境易丶室內實境路向指示導航程式丶跑道指示燈檢查輔助系統等；更指對機場起用不少本地初創企業開發的產品感到高興，讓機場更加與時並進。譚文豪則集中介紹跑道指示燈，指每晚都會有工程車以快速攝影監察指示燈，方便技術人員的日常檢查。而莫乃光亦分享了機場的離境易丶自助登機丶機械人應用丶跑道指示燈及以智慧基建改善機場無線網絡的覆蓋及速度的新服務；又指難得有機會參觀機場的控制中心，並向各機場職員的不辭勞苦致謝。
網民意見
三位議員的發帖暫只有楊岳橋的帖文錄得相關的網民回應；有網民指，機場的問題在於行李運送緩慢。另外有網民批評機場花錢推出各樣服務，但控制塔導航儀的問題卻多多，諷刺如有航班出事，人臉辨識技術是否能偵察到誰人在飛機。
URL: Facebook – Alvin Yeung 楊岳橋
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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國泰航空日前有一航班機組人員疑目睹北韓導彈爆炸及墜落情況，有傳國泰已為飛南韓的機組人員準備衛星電話，以便導彈一旦襲擊南韓，雙方仍可保持聯絡。據稱，有關衛星電話會由機長持有，至返港前再交由當地機場地勤。有員工認為公司為機組人員提供衛星電話，意味他們評估當地政局已經轉差，希望國泰可盡快交代事件，增加透明度以減輕員工們的憂慮。
網民意見
有網民指，國泰為安全準備多個通訊方式，卻被質疑透明度不高，批評有關員工既責怪國泰有準備，又會責怪其沒有準備。亦有網民指，飛機本身已設有衛星電話，新增的衛星電話是方便機組人員在南韓逗留期間使用，與飛行安全無關。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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香港機場管理局斥資670萬元，以半年時間打造全新流動聯絡中心，並於今年初正式使用。中心每周會開動車輛於機場內行走，以確保所有儀器運作正常。新中心設計師之一丶機管局飛行區運作總經理姚兆聰表示，流動聯絡中心新增的錄影及網絡設備可讓有關職員近距離了解事故現場狀況，同時令現場資訊的傳遞更迅速，人手調配亦更有效率。
網民意見
有網民指，新中心與線上遊戲GTA內的機動作戰中心相似；有網民則指，新空管無能，即使有新聯絡中心亦無作為。亦有網民批評當局又浪費金錢在無謂事物上，更指這是一個笑話。另外有網民指，香港作為國際化城市，控制塔以英語溝通實屬正常，諷刺中國機師應學好英語才衝出亞洲。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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《蘋果日報》報道指，國泰機組人員近日接獲一段訊息，指國泰航空航務總經理Mark Hoey通知機組人員，指在今年11月29日北韓試射導彈期間，有來自航班CX 893的機組人員稱，在航行時目睹懷疑導彈爆炸及墜落情況，但航機運作正常。公告又預計另一航班CX 096可能更接近爆炸位置，預計距離只是數百英里。有指國泰近日亦再通知機組人員，會為航班提供衛星電話，以防發生事故時可使用。
網民意見
事件引發不少網民留言，有網民擔心航班安全，認為飛機被一塊小爆炸碎片擊中，亦會非常危險。另有網民質疑衛星電話作用，反問是否可以用以防禦導彈。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指，香港國際機場禁區於周六下午發生交通意外。從發帖者上傳的照片中可見，一輛黃色巴士翻側倒地，現場有工作人員協助處理。
網民意見
有網民指，巴士翻側或因飛機氣流造成；有網民則認為，現場為登機橋底，不大可能會有飛機引擎氣流。亦有網民諷刺該巴士在機場車速限制35公里下，仍可翻側倒地，實屬神奇非普通人能做到。另外有網民表示，涉事巴士或將重物集中放在一邊，才會發生是次事故。
URL: Facebook – 香港突發事故報料區
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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香港海關於11月12日至28日期間在香港國際機場加強執法，共檢獲約44.3公斤丶估計市值約500萬元的懷疑毒品，包括可卡因及海洛英等，並拘捕一名懷疑販運危險藥物的29歲男子。同時，海關亦檢獲1,133件懷疑冒牌衣物丶3,598粒懷疑冒牌藥物丶及超過1,200粒未有進口許可證的藥物，估計總市值約50萬元。海關表示，臨近聖誕節及新年，海關將會繼續在各出入境管制站加強執法，以打擊跨境販毒及走私，呼籲大家切勿以身試法。
網民意見
有網民指，有人打著速遞的旗號實為走私毒品，批評他們令大陸「遲早玩完」。
URL: Weibo – 香港商報網
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#數據截至2017-11-30 6:00am
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媒體工作者張景宜於《思考香港》撰文，批評新空管系統自啟用以來問題多多，惟民航處一直強調是系統啟用初期的適應問題，又重申沒有出現死機狀況。張質疑民航處未有做實事去改善問題，當中或涉及高層的官僚主義及自保文化；又認為政府不能再指望民航處能解決空管問題，必須成立特別調查團隊徹查事件。
網民意見
有網民諷刺民航處此舉為「高招」，日後便可藉詞由廣州完全接管香港空域。
URL: Facebook – 思考香港
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#數據截至2017-11-28 6:00am
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《傳真社》於早前報導過民航處新空管系統死機問題嚴重，近日更撰文表示取得《AT3系統管理指引》，內容指生產商就重啟工作席的建議是「每30天重啟」。就11月初民航處發出的新聞稿指，重啟工作席的安排「是根據承辦商的建議及具體運作經驗和情況而制定」，然而《傳真社》卻揭露民航處重啟次數較生產商建議的頻密，更多次於繁忙時間額外重啟工作席及軟件程式。有前線空管人員表示，民航處將「死機」定義局限為「雷達顯示屏幕不動或停止運作」，而不包括屏幕凍結丶鍵盤及滑鼠失去反應等情況。
網民意見
有網民指，新空管系統的問題愈聽愈恐怖，質疑或有人存心摧毀香港航空業，令大家不得不改乘高鐵前往世界各地。亦有網民指，香港人的性命已非高官的首要考慮，航空如此，醫療亦如此。另外有網民指，當局可以瞞的就會繼續瞞，到不幸發生事故又會推卸為人為出錯。
URL: Facebook – FactWire News Agency 傳真社
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#數據截至2017-11-27 6:00am
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