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有Facebook專頁就近日有機師於網上講述於航班上遇到小偷的事件，訪問機組人員的防盜建議。有空姐表示，機上購買免稅品的袋子並無識認，建議乘客不要將免稅品直接放上行李架；又建議乘客可準備隨身小袋放現金護照，並將行李上鎖。有旅行博客則建議乘客可避免攜帶大型行李上機，以避免將行李放上行李架，方便看管財物。
網民意見
有網民於留言留置標籤朋友以分享消息；亦有網民認為，日後或要推出中國人專用機，讓他們鬼打鬼比較安全。
URL: Facebook – GOtrip New Media Group
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#數據截至2017-8-30 6:00am
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機場保安有限公司員工投訴，在日前強颱風「天鴿」襲港期間，公司在天文台懸掛九號風球前要求員工提早下班，或留在家中不用上班；惟翌日公司卻要求員工簽署同意書，以聲明自願扣減年假或補回工時，否則會被扣薪。有員工認為有關情況涉嫌違反勞工法例，擬「按章工作」抗議。機場保安有限公司署理助理行政總裁黃志榮其後向員工發出颱風安排指引，表明如員工因颱風未能準時出勤或缺勤，需在一個月內補勤，或可以扣減年假代替；因應公司要求而提早下班的員工則毋須補鐘或扣假。保安公司高級經理禤樹森亦於書面回覆時重申，公司一向重視員工福利，有關僱傭政策亦是按法例制定。
網民意見
有網民批評保安公司垃圾，管理無能；有網民則指，該公司聘請的也是垃圾，總以為自己是機場特警，欺負機場職員。亦有網民認為補鐘合理，公司也只是跟從規矩，又指員工有不滿可以選擇辭職。另外有網民表示，該自動同意書只是通告，簽名也只代表員工已閱通告；有網民則指，事件違反僱傭條例，員工毋須理會。
URL: Facebook – 香港機場情報專區
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#數據截至2017-8-29 6:00am
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昨日強烈熱帶風暴「帕卡」吹襲香港，導致300班航班需取消或延誤，約30班航班需轉飛。香港快運航空UO615一班由南韓仁川返港的航班，在八號風球期間嘗試在香港國際機場降落，最終失敗需轉飛中國廈門。當客機抵達廈門時，香港國際機場已有航班安排重新升降，惟無職員向受影響乘客交代返港安排；加上機上不少外國人沒有回鄉證，亦無內地簽證，令大批旅客滯留廈門。香港快運航空回應傳媒查詢時表示，就事件為旅客造成不便深表歉意，希望受影響旅客體諒航空公司將安全置於首位。
網民意見
有網民指，轉降通常需在機上等待原機返港，又指一班轉降高雄的香港快運航班亦已由高雄返港；惟有網民指，如機組人員未過法定工作時間才可以啟航。亦有網民建議內地特事特辦，為外國人提供臨時簽證。另外有網民質疑航空公司故意於廈門降落，以節省酒店安排費用。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-28 6:00am
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有傳媒報導指，早前有自稱機師的網民於Facebook專頁發帖，指其駕駛的航班上發生盜竊案，有乘客向機組人員投訴被人盜取大批現金；受害人向嫌疑人表示，如他將錢歸還便不追究事件，最後對方立即將錢交出。當客機抵達香港時，警方替疑犯錄口供，該機師詢問警員會如何處置疑犯時，對方稱由於證人要轉機回加拿大，無法到警署錄口供及出庭作證，因此無法檢控，只好對疑犯作口頭警告。
網民意見
有網民認為，事件受害人要轉機，案件無報案人也無證人，根本檢控不了疑犯。亦有網民表示，有行內知識的人都知道在降落前的多少分鐘才屬香港領空範圍，質疑該機師並無通過相關考試。另外有網民表示，機票或許是飛機老鼠的成本。
URL: 香港討論區 – 時事新聞
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#數據截至2017-8-28 6:00am
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有網民於討論區發帖，指有航班於十號風球期間進行升降，對乘客安全構成威脅，建議機場管理局日後在吹烈風或暴風的時候，禁止飛機升降。
網民意見
有網民表示，航機升降與風球無關，只要當時情況符合風向丶風速及側風限制即可；又指不能因而判定機師不顧危險。亦有網民指，有幾百班航班機長認為當時情況不適合升降而取消航班，顯得該機長的判斷奇怪，並指幸好是次平安無事。另外有網民認為，控制塔負責留意天氣數據，會在不安全時間停止飛機升降及安排航機轉飛其他機場，與風球無關。
URL: 香港討論區 – 興趣交流
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#數據截至2017-8-25 6:00am
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香港警察於其Facebook專頁分享，指於9月9日將會舉行「機場特警開放日」，共1500張活動入場券將於明日十時開始，在灣仔警署及葵涌警署派發；又指三歲或以下小童免入場券，呼籲各家長不容錯過。
網民意見
有網民表示，上午要上班，入場券應留待下午派發才公平。亦有網民重提早前有機場特警行山被困，令協助救援的消防員殉職事件，諷刺應邀請他們一同出席活動。另外有網民查詢入場券領取詳情，以及建議署方安排旅遊巴接載訪客。
URL: Facebook – 香港警察 Hong Kong Police
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#數據截至2017-8-25 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖分享一則影片，拍攝得香港國際機場跑道於十號風球懸掛期間的情況；根據拍片者的旁述，當時有貨機受暴風影響移位，大批職員在場處理，更指幸好香港飛機工程有限公司有緊急救援隊。
網民意見
有網民指，需向香港飛機工程的緊急救援隊致敬。亦有網民質疑在暴風下工作的職員安全，認為飛機撞毀可以維修，但人死了就是死了。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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香港昨日受颱風「天鴿」影響，日間大部分來往香港的航班需取消或延誤；惟荷蘭皇家航空一班由阿姆斯特丹飛往香港的KL887航班，機師在十號風球懸掛期間仍決定降落香港，最終安全降落。任職民航機師的立法會議員譚文豪表示，參考當時飛機降落的數據，機師在沒有側風及能見度符合要求的時候決定降落並無問題。但他指出，即使客機成功降落，也不代表乘客可以落機，因部分機型的艙門在大風下或不能開啟。
網民意見
有網民認為，事件不值得被表揚，認為幸得安全降落，否則後果不堪設想。亦有網民指，機師當時一定是經過評估才作出暴風下降落的決定，不理解何故機師的專業，會惹來不相關的人批評。另外有網民認為，航班由歐洲出發來港，或許剩餘的油量不多，已沒能力轉飛其他機場。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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有網民於Facebook群組轉發一則帖文，內容指香港飛機工程有限公司的維修廠屋頂，遭颱風吹走。
網民意見
有網民表示，希望各職員安全。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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有網民於Facebook的機場群組發帖，指聞說有外判工友在202因中暑離世，呼籲大家要多喝水並小心身體。
網民意見
有網民指，曾於現場見到多名警察及機場管理局人員，惟有網民表示，消息未經證實，但天氣太差，勸籲大家都要保重身體。亦有網民認為，應就事件調查及追究有關公司，質疑公司除了派水還能給予員工什麼保障。另外有網民指，涉事工友為巴基斯坦籍，曾於工作期間表示不適但不被理會，結果造成悲劇。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-8-23 6:00am
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