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昨日，中國國際航空CA428一班由香港飛往內地成都的航班，機師懷疑未有聽從機場空管人員的指示，於起飛後兩分鐘突然向左轉飛向大澳，險撞附近山頭。民航處發言人指事件中無人受傷，亦無對香港空域內的其他航機安全造成影響，處方將繼續跟進事件及採取適當行動。中國國際航空其後亦證實事件，指事件未有對飛行安全造成影響，並指日後將進一步強化安全有關人員的警示教育。
網民意見
有網民指中國民航機師慣用的標準高度、距離或與國際所用的不同，導致機師錯誤解讀空管人員的指示。亦有網民質疑涉事機師的英文水平不足，導致未能理解空管人員的指示。另外有網民擔心現今的飛行質素，配及狀況不穩的空管系統，會更容易發生航班事故。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-6-6 6:00am
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荷蘭皇家航空公司一班由荷蘭阿姆斯特丹來港的KL887客機，於抵港前半小時在飛行途中遇上強烈氣流，最後安全著陸香港國際機場。事件導致機上九人受傷，其中八人需送院，多輛消防車及救護車到場救援，部份傷者更需由救護員以擔架床抬上救護車。有專家懷疑事件與有關，並指該兩種氣流均難以預計，因此呼籲乘客於機艙內應時刻扣緊安全帶。
網民意見
有網民認為於正常情況下乘坐飛機時，都應該全程扣好安全帶；亦有網民指於航空期間遇到氣流屬正常情況，認為傳媒以九霄驚魂形容事件是誇大言詞。另外有網民指現今的氣候變化及電波干擾均會令飛機氣流增加，建議乘客出外旅遊時應購買保險。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-6-5 6:00am
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香港國際機場北跑道被揭抗滑值不合格，影響跑道在雨天濕滑時的可靠性，同時增加飛機降落的難度。早前中國東方航空客機於紅色暴雨警告期間滑出跑道的事件發生前九日及約前半小時，先後有航班報告在跑道降落時制動失靈或跣胎。民航處發言人表示於東航事故前未有收到北跑道摩阻狀況不達標的報告，只接獲口頭報告指跑道濕滑；並指如有發現問題，會要求機場管理局跟進。機管局發言人則拒絕回應跑道問題，只表示有定期量度跑道摩阻力，及清理跑道上的飛機胎屑，以確保飛機起降運作安全。
網民意見
有網民諷刺機場指沒有發生爆炸已該感到慶幸；亦有網民認為香港受內地文化影響，並指香港已死。另外有網民指早前東航事故發生後被批評內地飛機出現問題，惟真相卻是香港機場跑道出現問題。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-6-5 6:00am
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上周四，美國海軍一架偵察機在本港東南約240公里的南海國際空域，被中國解放軍兩架裝有導彈的殲10戰機近距離切入攔截，雙方更在香港飛行情報區範圍角力；其後美方批評中方機師不專業而且未有顧及安全。有軍事評論員指軍機飛近香港定必影響本港民航安全，並指在可行情況下，有關當局應知會民航處，以便其作出適當配合；惟民航處未有透露是次有否收到相關通報。
網民意見
有網民質疑中國軍機每次都是在美方軍機沒有戰鬥機的時候攔截對方，認為其若遇上戰鬥機定會立刻返航。亦有網民諷刺中國軍機並非「以高速及不規則方式」攔截美方軍機，而是軍機當時遇上失控情況。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-29 6:00am
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於今年6月即將上任的國泰航空工務董事Neil Glenn被揭並未有工程背景，而續任的航務董事唐安娜亦同樣被揭並未持有相關機組人員牌照，二人的履歷背景均與《航空營運許可證》的明文規定不符。有國泰員工指公司找管理財政的人來管理工程，擔心或會影響國泰的安全及質素。立法會議員譚文豪表示民航處對航空公司的主要人員有明文要求，但處方亦同時有酌情權可批准例外情況；惟國泰航空及民航處均拒絕就具體人選資格作出回應。
網民意見
有網民表示有不少政府官員也沒有相關學歷資格，認為上樑不正下樑歪，無法治理根本問題。亦有網民指事件反映出民航處一直被諷刺為國泰航空旗下的部門也不無道理，認為他朝有日民航處或會為國泰航空修改相關明文規定。另外有網民質疑社會每每有負面消息傳出，涉事公司均會以「個人私隱」為拒絕公開真相的理由，認為如問題牽涉公眾利益，理應披露有關資料。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-29 6:00am
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有Facebook專頁於昨日轉貼自己於2015年5月24日的帖文，內容有關香港國際機場受紅色暴雨警告影響而造成混亂。發帖者於兩年前的帖文中指不明白何以一場紅色暴雨便可導致機場癱瘓，質疑有人管理機場不善，無故取消或延誤航班；更指航班未能起飛與航空公司無關，但乘客卻只會指摘航空公司。發帖者於昨日轉發帖文並指要守護機場，希望兩年前的機場災難不會再次降臨。
網民意見
有網民指昨日黑色暴雨加上有跑道需要關閉，機場一定會出現混亂情況，並指辛苦了一班地勤，尤其是於戶外工作的人。亦有網民指兩年後的同一天，同樣為紅色暴雨警告，更加上一架衝出跑道的客機，情況更惡劣。另外有網民感激機場職員，並指乘客能夠安全上機，全有賴一班職員的努力。
URL: Facebook – 香港機場日記
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#數據截至2017-5-25 6:00am
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昨日於紅色暴雨警告生效期間，中國東方航空客機MU765於香港國際機場著陸後，突然衝出滑行道，飛機輪胎更剷上草地。事件發生後，民航處即時啟動緊急應變程序，有過百班航班受影響而延誤。及後有是次意外的航空交通管制錄音流出，公民黨議員譚文豪指意外或因機師未聽取控制塔指示，並認為事件或涉及人為錯誤或機件問題，與新空管系統無關。
網民意見
有自稱為機上乘客的網民指自己安全，認為飛機當時受天雨地滑影響而發生意外，並指復飛後降落情況良好。亦有網民諷刺中國的思想邏輯，指是次意外是跑道「未夠寬敞」，而非其衝出跑道，並指或需加建第四條跑道以應付需要。另外有網民指有部分中國機師沒接受過正式訓練，亦不理會任何國家的地面控制塔指示；有網民則認為機師絕少不理會空管人員指示，並指有可能是當時機師未能控制飛機。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-25 6:00am
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昨日下午，國泰航空一班由香港出發前往倫敦希斯路機場的波音777-300ER客機，於飛行途中發現駕駛室的擋風玻璃出現裂痕，故需著返香港。航班於晚上8時46分安全降落，國泰航空隨後安排受影響乘客於今晨1時乘搭另一客機再度啟程。教育局證實，往倫敦出席教育論壇的教育局局長吳克儉亦有乘搭該航班。
網民意見
有網民認為吳克儉作為教育局局長已不時因其施政問題影響學生，但不應因自己多行不義而連累機組人員及乘客。亦有網民表示希望吳克儉於日後乘搭飛機前先通知市民，讓市民可避免與其同機。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-5-22 6:00am
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日前有網民於Facebook群組發帖指有巴士迷於機場馬路上拍攝巴士，在旁有機管局職員看守秩序及交通，但於散場時懷疑有人不滿機管局職員而發生衝突，機管局職員隨後報警處理。
網民意見
有網民認為事件中的職員並非不讓巴士迷拍攝巴士，不過是要求其守秩序卻反被責怪，情況不合理。有網民同意說法，指機場除了飛機升降外，地面交通亦非常繁忙，認為巴士迷在追拍巴士時亦應顧及安全。另外有網民指前線工作人員穿上制服後，遇上不講理的人要管理好自己的情緒商數並不容易，並向其表示支持。
URL: Facebook – 香港突發事故報料區
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#數據截至2017-5-22 6:00am
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機場特警近日引入全新的黑色制服，其質料各方面均比舊有的深藍色制服好；現時已有過百名隊員身穿新制服進行訓練，但巡邏時仍會穿著較為人熟悉的深藍色制服。有網民因而於討論區發帖分享有關機場特警新制服的新聞照片，並詢問各網民對於新制服上香港區旗改為以藍色為底色的看法。
網民意見
有網民認為區旗底色變更為藍色為侮辱區旗，並指或已違反《區旗及區徽條例》。亦有網民指機場特警並非軍隊，不理解為何制服上會出現區旗；更有網民指新的區旗底色用上的藍色為「死人藍」並不吉利，認為應選用貴族藍。
URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-5-22 6:00am
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