無人駕駛 助力機場運作及快遞派送

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團結香港基金呈獻、基金會轄下中國文化研究院與TVB聯合製作電視資訊節目《物暢其流》,第5集聚焦香港無人駕駛。香港正加速擴張無人駕駛技術版圖,旅遊與物流領域雙線並進。目前,機場及西九文化區已率先測試私家車與小型巴士無人駕駛服務。物流業作為香港經濟支柱,更早一步實現技術落地——香港國際機場成為全球首個將無人車大規模應用於實際運作的機場,未來目標是24小時運作的無人駕駛拖車,數目增加至100輛以上。

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#數據截至2025-04-29 6:00am

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機場入境大堂第三季擬推新e-道 合資格香港居民憑容貌識別過關

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入境處預計今年第三季在機場入境大堂推出新款e-道,合資格香港居民毋須預先登記、毋須出示旅行證件、毋須以手機展示二維碼,便可在機場入境時以容貌識別技術核實身分過關。香港國際機場設有多條經常訪港旅客e-道,供已登記的旅客使用。本港機場出入境大堂現時共有66條e-道,入境處正與機管局研究在一號客運大樓入境大堂增加更多e-道數目,提升通關效率。

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#數據截至2025-04-16 6:00am

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領先全球 法蘭克福機場率先啟用R&S步入式掃描儀

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經過約一年試運行,德國聯邦警察已正式授權在法蘭克福機場1號航站樓A區全面部署Rohde & Schwarz QPS Walk2000旅客安檢系統,透過導入此技術,在提升安全檢查效率同時,也顯著改善旅客的通關體驗——如今乘客無需擺出僵硬姿勢等待掃描,而是可保持自然步態順利通過。法蘭克福機場每天約有18,000名離境旅客通過此安檢點。未來,這項技術將擴展至1號航站樓更多安檢通道,並計畫在新建的3號航站樓內部署。

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#數據截至2025-02-18 6:00am

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香港機場行李標籤有玄機

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大家有否曾經想過,為何我們每次出境,由寄存行李到海關,到時快速無比暢通無阻,每次返港時,行李總是能夠「迅速送出」,旅客出境或在香港轉機,行李總是迅速準確送抵。有別其他國際機場,若果要轉機或者遇上天氣不穩定,遺失行李已是司空見慣?這一切背後,正是香港國際機場多年前引入的RFID行李識別系統,原來我們出境時,行李標籤內藏RFID識別碼,再配合傳統的Barcode系統,讓機場行李處理效率在全球名列前茅,並為未來智慧機場奠定了基礎。隨著科技的進步和機場運營模式的持續演變,香港國際機場正逐步邁向智慧化的未來。隨著更多創新技術的引入,香港國際機場將繼續在全球航空業樹立標杆,成為智慧機場典範。

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#數據截至2025-02-17 6:00am

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小馬智行擬進軍香港 先攻機場無人車

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內地自動駕駛公司小馬智行去年11月底在美上市,號稱全球無人駕駛的士第一股,其招股文件顯示,2022年、2023年、2024年前三季,公司虧損由1.48億美元逐漸收窄至去年同期虧損少於1億美元。小馬智行副總裁莫璐怡指,公司已度過創業早期階段,並已形成產品體系和技術壁壘,兼擁穩定收入、現金流。她又提到,公司擬進軍本港,包括在機場內為機場職員提供無人車通勤服務,後續則擬逐步將服務拓展到市區。

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#數據截至2025-01-28 6:00am

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小馬智行計劃拓展香港市場 據報未獲運輸署批出牌照

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內地自動駕駛初創企業小馬智行日前在香港機場管理局的無人駕駛車輛展示中亮相,並宣佈計劃為機場內工作人員提供Robotaxi通勤服務。未來,公司還計劃將Robotaxi服務拓展至香港市區。然而,內媒引述消息人士指,目前該計劃因牌照問題處於停滯狀態。消息人士透露,小馬智行目前在香港的自動駕駛牌照申請仍處於停滯狀態,未獲運輸署批出相關許可。公司近期展示的自動駕駛服務,實際上僅限於香港機場內部封閉道路進行的示範項目,並非針對公眾的正式出行服務。雖然面臨挑戰,小馬智行日前參與香港機場管理局無人駕駛車輛展示,計劃在粵港澳大灣區內推進自動駕駛應用,未來會逐步將Robotaxi出行服務拓展到香港市區。

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URL: Web – 經濟一週
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#數據截至2025-01-07 6:00am

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機管局擬明年底以無人駕駛車輛接載乘客

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機管局將於明年試行無人駕駛車輛,載客往返機場航天城的11 SKIES及港珠澳大橋人工島香港口岸。機管局表示,分階段投入26架自動駕駛車輛,每架最多載客16人,最高時速可達40公里,遊客日後可以乘搭無人駕駛車輛於3分鐘內由香港口岸到「11 SKIES」。預計2028年,自動駕駛系統亦會延伸至東涌。

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網民關心安全和保險問題。

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#數據截至2024-12-30 6:00am

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倫敦希斯路機場測試AI塔台 助航管員有效決策

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英國倫敦希斯路機場是世界最繁忙的機場之一,每年處理約47.5萬個航班。英國國家飛航服務公司如今正測試引入AI,協助管理飛航交通,簡化飛機從地面到空中的相關決策。這款AI系統名為Amy,採用4K攝影機網路與雷達技術,提供機場全面的數位顯示影像,即使飛機不在管制員的視線範圍內,也可以進行監控。系統會標示每架飛機的關鍵資訊,比如航班號碼、機型、抵達或離開等,提供即時數據,協助管制員做出更快、更佳的決策。目前Amy已經在超過四萬個航班上進行測試,就算飛機被遮擋住,也能有效追蹤飛機。專家則表示,AI會有數據、理解方面的限制。紐約、新加坡、香港等機場也有類似引入AI的計畫,當然AI在飛航管制方面不會取代人類管制員,但能成為好幫手,讓機場管理更高效、安全。

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URL: Web – 雅虎香港 Yahoo Hong Kong
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#數據截至2024-12-09 6:00am

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鄧炳強到上海考察 為香港發展無感通關參考案例

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保安局局長鄧炳強展開四天上海和杭州訪問行程。他在社交專頁表示,在上海虹橋機場考察當地將會推出的自助通關系統閘機,雙方交流經驗,為日後香港發展無感通關參考更多地區案例。鄧炳強表示,他亦到訪一家人工智能公司。 該公司在香港起家,並已發展成為全亞洲最具規模的同類公司。 他說,見識到人工智能技術的無限可能。

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#數據截至2024-12-06 6:00am

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百度已申請在港機場試驗自動駕駛汽車

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有消息稱百度申請在香港機場開展自動駕駛汽車試驗,香港運輸署回應,百度在上個月提交了自動駕駛車輛試點許可證和自動駕駛車輛證書的申請,申請仍在審核中。百度日前公佈計畫,稱預計測試將在年底前開始。

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URL: Facebook – 月旦港事
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#數據截至2024-11-20 6:00am

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