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溫哥華國際機場（YVR）的創新旅遊解決方案組（ITS）將在塞浦路斯的帕福斯國際機場和拉納卡國際機場，部署74個自行研製的Borderxpress kiosks（自助服務亭），以助旅客自行完成護照識別程序，加快通關手續。塞浦路斯同時成為歐洲首個永久採用出入邊境控制系統的國家，Borderxpress服務亭將幫助機場降低總營運成本並擴大客流量，而無須增加額外空間或人力資源。溫哥華機場管理局總裁兼首席執行官Craig Richmond表示，Borderxpress服務亭將提高兩個機場的通關效率，同時加強歐盟內部的安全和保障。
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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為了令機場客運持續增長，西雅圖塔科馬國際機場預計會於2017年至2022年投放約30億在機場科技發展上。為了引入更多不同的革新科技，機場於去年嘗試引入機器人Tracy the Robot，為乘客通過機場安檢。而是次試用亦取得好成果，其整體安檢過程成功改進了約20%。機場亦於去年宣佈興建全新入境設施及引入北衛星現代技術，希望能刺激其業務增長，令乘客得到更好體驗及提供更多餐飲及零售服務。機場亦於今年二月開始興建佔10,000平方英尺的中央航站用餐區。機場創新總監大衛•衛遜表示，希望各革新科技能為旅客帶來全新及完善的機場體驗，亦會繼續發展新機場科技來刺激客運增長。
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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荷蘭皇家航空準備於約翰·甘迺迪國際機場及舊金山國際機場試用搬運行李機器人Care-E，是一個可供給旅客使用的自動駕駛手推車。Care-E可承載85磅的行李，並可以隨着旅客以每小時約三英里的速度前進。當旅客通過機場安檢後，Care-E便會迎接旅客及掃描旅客的登機證，之後就會帶領旅客前往機場任何一個地方。而Care-E亦能得悉航班的實時數據，若航班更改了登機閘口，Care-E會帶領旅客到新的閘口登機。荷蘭皇家航空表示，如試用成功，搬運行李機器人Care-E將於2018年底在兩機場全面推出。
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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美國公司Quanergy Systems和iinside簽署戰略合作夥伴關係，為機場提供光學雷達(LiDAR)的智能運動分析，以助監控、分析、預測及優化客流。LiDAR是一種3D光學遙感技術，以不可見的激光束檢測活躍和靜止中的物體。 有關方案料有助機場營運商以360度全方位實時監控乘客流量。而每個Quanergy M8傳感器即能感測3萬平方米內，個人的精確坐標和移動。根據協議，iinside的分析平台將整合來自Quanergy傳感器的數據，並透過其API Travel Time平台提供改善方案。
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#數據截至2018-07-13 6:00am
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中東國塞浦路斯的機場私營營運商Hermes Airports，早前聯同運輸部公佈將部署於拉納卡國際機場及帕福斯國際機場安置74個互動式自助服務亭。塞浦勒斯當地的居民及旅客可於出入境時使用BorderExpress自助服務亭來掃描其身份證及護照，便可完成其護照控制程序。使用者取出收據後，便可到預定的檢查點給相關人員檢查。目前為止，BorderExpress自助服務亭能在入境僅開放給歐盟公民使用，而出境則所有國藉的人均可使用。
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#數據截至2018-07-13 6:00am
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班加羅爾國際機場透過採用Autodesk的建築資訊模型技術來設計及計劃二號客運大樓的施工工程，成為印度首個利用此技術的大型基建項目。此項智能建築模型技術能為設計團隊在設計、施工、維修等方面提供到全面的資訊，助團隊作出明智的決策。而Autodesk南亞地區建築主任表示，多個國家如美國及英國的基建項目均採用了建築資訊模型技術，既可提高施工效率，亦可減低成本及對環境的負面影響。
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#數據截至2018-07-12 6:00am
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成田機場近日引入 AI 搭空橋技術，希望令旅客登機和下機過程更暢順。AI 搭空橋技術採用圖像辨識技術用以識別機艙門，自動將天橋運送到距離艙門前10厘米的地方，並由地勤人員完成最後接駁和確認的步驟。由於現時多採用人工操控橋樑，若改用AI協助操作，便可減少「對準」工序所需要的時間，並防止因人為失誤而影響航班等情況。成田機場已於6 月起開始搜集圖像數據，並決定2019 年 3 月至 9 月進行實測，當完成評估運作情況和效益後，才決定是否正式採用新技術，及引用在成田機場第二航運大樓。
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有網民表示，日本的登機橋樑設計比起香港的設計更好及更精確。亦有網民建議成田機場應考慮加快旅客入境程序速度。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2018-07-11 6:00am
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澳洲航空部分國際航班旅客在悉尼機場已開始用臉部辨識技術驗證身分，未來經全面測試後，這套系統將讓乘客用「刷臉」完成通關流程。悉尼機場執行長預測，臉部將代替護照與登機證。該系統是悉尼機場去年宣佈5年自動化通關計畫的其中一個項目，旨在取代過去依賴紙本護照過境的不便，而澳洲航空是第一家合作夥伴。首階段將開始測試以臉部掃瞄完成行李託運、進入機場貴賓室及登機。
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URL: Web – iThome
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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科索沃的普里斯提納國際機場採用了Amadeus Altéa 的離境控制系統 (DCS) 及雲端行李處理系統 (BRS)，為機場減低了20%成本。位於科索沃的普里斯提納國際機場，每年客運量達到二百萬人次。其機場於近年增加了航班次數，發展其基礎設施及擴展其航路網絡，並透過採用離境控制系統 (DCS)，令機場能進一步提高了營運的靈活性，在短短兩個月內將辦理登機手續和航空公司活動的成本降低了20％。另外，普里斯提納國際機場亦要求航空公司監控行李的處理過程，確保為乘客提供有保障的行李託運服務，從而給旅客有一個愉快體驗。
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URL: Web – Aviation Pros
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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武漢天河機場新推出掃碼過安檢乘飛機服務，旅客只須出示手機二維碼和身份證即可過安檢，並再次在登機口出示二維碼即可登機。機場相關負責人透露，冀將來旅客過安檢時，連手機二維碼電子登機牌都不需要，只須掃瞄身份證過安檢，及在登機口「刷臉」登機即可。
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URL: Web – 財華網
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#數據截至2018-06-28 6:00am
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