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挪威奧斯陸加勒穆恩機場近日於機場入境閘門上部署將採用IDEMIA人臉識別技術MorphoFace，從而改善旅客體驗。繼MorphoFace在新加坡樟宜機場推出後，這是IDEMIA第一次在歐洲推出此產品。新識別技術將會取代現時傳統的設施，並計劃將逐步擴展，於未來的機場的離港大堂都套用是次識別技術。而MorphoFace系統外型小巧，能在人們移動時捕捉到臉部並傳送所有閘門的清晰影像給工作人員，可提升旅客體驗及加強機場安全。IDEMIA公民身份識別與公共安全活動執行副總裁Philippe BARREAU感謝奧斯陸機場選擇IDEMIA為機場進行改造，並期待可進一步開發和研發更多創新科技。
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#數據截至2018-08-01 6:00am
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位於加拿大的艾德蒙頓國際機場近日宣佈，將採用自動駕駛汽車來看守機場邊界及周邊地區。由阿爾伯塔先進微處理和納米技術中心（ACAMP）所研發的全地形汽車可由使用者遙遠控制，亦可選擇自動駕駛，而自動駕駛汽車具有導航、避障、機場安全及路徑規劃等安全系統，會被放置在機場邊界約7000英畝的範圍內進行巡邏，而其巡邏將專注識別柵欄有否損壞及檢查柵欄有沒有破洞或空隙。艾德蒙頓國際機場的營運及基礎建設副總裁Steve Maybee表示，維護機場安全是其首要任務，是次和ACAMP合作亦促進了機場的創新科技發展。
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#數據截至2018-07-30 6:00am
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專門研發航空保安技術的Analogic近日與美國航空合作，在美國約翰甘迺迪機場的八號客運大樓內試用斷層掃描保安系統ConneCT，能加快其機組人員檢查程序。若試用結果良好，美國航空將會放置ConneCT系統於更多登機櫃檯，而美國運輸安全管理局亦會部署於美國各機場推行斷層掃描系統，為各機場加快效率。美國首席安全主任José Freig表示，一直支持研發創新科技並提高航空安全的標準，並藉此提升乘客體驗。而美國運輸安全管理局亦相信斷層掃描技術能為航空業改善安全標準。
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#數據截至2018-07-26 6:00am
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英國倫敦蓋威克機場與Bluecity合作，正式推出共享電子汽車服務。機場現時於南客運大樓的前院設有汽車充電站及放置了10輛電子汽車供給倫敦居民、機場職員及乘客預約使用。而倫敦現時共有300個電子汽車接送點，使用者可在其中一個接送點或回到蓋威克機場交還電子車。是次點對點服務能令使用者直接進出機場，過程快捷方便。蓋威克機場首席商務官Guy Stephenson表示，是次服務為乘客提供了一個新的往返機場的方法，並可以改善空氣品質，亦提到，蓋威克機場是Bluecity的第一位機場合作夥伴，將繼續討論增加電子汽車數量供給乘客使用。
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#數據截至2018-07-25 6:00am
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美國奧克蘭國際機場近日引入Evolv Edge威脅檢測及防禦系統，希望能令機場的掃描程序更現代化。新系統可保護機場人員免受威脅，如槍支或爆炸事件。新系統設施配備內置輪子，可輕便使用，助機場人員進行檢查時提高效率。Evolv Technology的行政總裁Mike Ellenbogen表示，隨著現時的威脅形勢，傳統的檢查系統已不足夠應付各樣威脅，相信現代化的威脅檢測及防禦系統能為奧克蘭國際機場加重保護。機場表示，透過使用新系統亦能更快捷及有效地預防不同的威脅。
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#數據截至2018-07-24 6:00am
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英國倫敦希思羅機場正試用全新電腦斷層行李掃描器，能於顯示屏上呈現乘客手提行李的3D立體X光圖像，助安檢人員檢查乘客行李內會否藏有違禁品如隱藏爆炸物等。機場預計測試階段將維持半年至一年，英國交通部表示，如果是次試用成功，有機會取消已實行十二年的液體物品的登機限制，乘客將可於未來日子攜帶液體物品登機。
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有網民表示是次新機器對旅客來說是一大福音，亦有網民希望更多機場安裝此行李掃描器。
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#數據截至2018-07-23 6:00am
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位於美國科羅拉多州的丹佛國際機場，近日決定和Great Hall Partner合作，為其傑普森客運大樓進行高達7億美元的翻新工程，預計其翻新工程將於4年內完成。翻新工程會將TSA篩查檢查站由第5層搬至第6層，亦會安裝自動安全通道以減少旅客等待時間，並添加航空公司處理登機手續的專櫃及新的食肆及零售商店。除此之外，工程亦會於客運大樓的南端興建新的會議廳，並會為各基礎設施如升降機及冷卻系統進行更新。機場希望，是次翻新工程能於未來數年提升客運量至8000萬人次。
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#數據截至2018-07-17 6:00am
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溫哥華國際機場（YVR）的創新旅遊解決方案組（ITS）將在塞浦路斯的帕福斯國際機場和拉納卡國際機場，部署74個自行研製的Borderxpress kiosks（自助服務亭），以助旅客自行完成護照識別程序，加快通關手續。塞浦路斯同時成為歐洲首個永久採用出入邊境控制系統的國家，Borderxpress服務亭將幫助機場降低總營運成本並擴大客流量，而無須增加額外空間或人力資源。溫哥華機場管理局總裁兼首席執行官Craig Richmond表示，Borderxpress服務亭將提高兩個機場的通關效率，同時加強歐盟內部的安全和保障。
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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為了令機場客運持續增長，西雅圖塔科馬國際機場預計會於2017年至2022年投放約30億在機場科技發展上。為了引入更多不同的革新科技，機場於去年嘗試引入機器人Tracy the Robot，為乘客通過機場安檢。而是次試用亦取得好成果，其整體安檢過程成功改進了約20%。機場亦於去年宣佈興建全新入境設施及引入北衛星現代技術，希望能刺激其業務增長，令乘客得到更好體驗及提供更多餐飲及零售服務。機場亦於今年二月開始興建佔10,000平方英尺的中央航站用餐區。機場創新總監大衛•衛遜表示，希望各革新科技能為旅客帶來全新及完善的機場體驗，亦會繼續發展新機場科技來刺激客運增長。
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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荷蘭皇家航空準備於約翰·甘迺迪國際機場及舊金山國際機場試用搬運行李機器人Care-E，是一個可供給旅客使用的自動駕駛手推車。Care-E可承載85磅的行李，並可以隨着旅客以每小時約三英里的速度前進。當旅客通過機場安檢後，Care-E便會迎接旅客及掃描旅客的登機證，之後就會帶領旅客前往機場任何一個地方。而Care-E亦能得悉航班的實時數據，若航班更改了登機閘口，Care-E會帶領旅客到新的閘口登機。荷蘭皇家航空表示，如試用成功，搬運行李機器人Care-E將於2018年底在兩機場全面推出。
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