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香港國際機場將於明年引入生物認證技術，屆時旅客毋須使用登機證及護照，僅需掃描容貌即可離境登機。機場管理局行政總裁林天福表示，引進新技術可為旅客帶來更大方便，同時希望將所有設施電子化，使機場運作更加智能化。有關新服務的詳情將於明年年中推出前進一步公開。
網民意見
有網民認為，新科技本來沒大不了，惟不能相信香港政府；並指屆時有關資料會直送上北京。亦有網民指，有關服務只為方便旅客，港人可使用e道；諷刺機場不為方便港人著想。另外有網民表示，有關服務於澳洲已實行了三年多。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2017-10-30 6:00am
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機場管理局宣佈，將於下月中推出行李送達通知服務「行李通」，有關「行李通」需配以具有二維碼的「My TAG」掛牌，並於海外托運行李前掛上「My TAG」，再利用機管局的應用程式掃描二維碼，行李即可連結手機；屆時旅客抵港後，即可透過手機了解其行李送達運輸帶的時間。機管局行政總裁林天福表示，新措施與行李運輸並無直接關係，日後會另有措施改善行李等候時間。另外機管局亦將於12月推出流動智能登機櫃檯iCUSS，未來亦會擴增實境室內導航，以及擴闊容貌識別系統的應用。
網民意見
有網民質疑「行李通」的實用性，認為旅客於入境後未出海關前亦沒有事情可做，知不知道行李位置也只能等。亦有網民認為，服務無助加快行李運送，批評當局倒不如將研發科技的資源投放在改善行李運送上。另外有網民表示，有關服務針對的是商務旅客，讓他們可更有效率地安排時間；又指商務旅客的行李大多同款，認為「行李通」能讓他們毋須緊盯著行李帶。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-10-27 6:00am
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評論人李兆波於《01博評》撰文指，香港在世界經濟論壇全球競爭力報告中名列第六，但旅客於機場等候行李的時間卻愈來愈長；認為現時機場有兩條跑道已令問題相當嚴重，質疑如日後有第三條跑道，等候行李的時間或會比飛往台北更久。文章亦指出，曾有立法會議員於2015就問題質詢運房局局長，獲得的答覆是「機管局有為香港國際機場的行李處理服務制定服務指標，包括到港航機的首件及最後一件寄艙行李，必須分別於航班抵達後的20分鐘及40分鐘內送抵行李認領大堂。」李因而質疑導致行李延誤的問題所在，矛頭直指有個別承辦商表現不理想，認為機管局要訂好機制，撤換不達標的承辦商，以停止繼續影響香港形象。
網民意見
有網民批評李兆波不體諒行李處理員的辛勞，指其應要求公司增聘人手，而非只會埋怨。亦有網民指，機場人工低丶人手流失嚴重以致人手不足；有網民則認為是機管局的行李處理系統太慢。另外有網民認為，當局只要削減內地二線航班，停止興建三跑，並重組航線便可解決問題。
URL: Facebook – 01博評
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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台灣桃園國際機場於其Facebook專頁發帖分享一則影片，宣傳機場自助報到及通關的服務。影片中有兩組旅客，一組以自助形式辦理登機手續及過關，另一組則以傳統的櫃位服務處理手續及過關；並指前者過關後可慢慢享受機場的娛樂設施及餐飲，後者卻要在最後登機廣播進行中跑到閘口。
網民意見
有網民指，旅客在辦理自助登機手續後如要處理托運行李，一樣要到傳統櫃位排隊。亦有網民表示，自己一直都會在網上預先辦理登機手續；又指自助與傳統服務沒法比，因機器出錯或故障率太高是還是需要檢討。另外有網民指，自助通關真的很方便快捷。
URL: Facebook – 桃園國際機場 Taoyuan International Airport
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#數據截至2017-10-20 6:00am
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台灣立法委員陳其邁昨日於其Facebook專頁直播質詢交通委員會的片段。交通部今日將應邀到高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告（草案）」進行簡報。陳指，因應工業4.0時代的來臨，機場智慧化服務是世界趨勢，認為高雄機場應將智慧機場納入規劃報告，為旅客及物流提供更多元服務；並善用海空雙港的地利優勢，提高機場的貨運輸量。
網民意見
有網民讚揚陳委員的盡心盡力，並為他打氣加油。亦有網民指，交通部一直亂七八糟，在未有實際計劃前就申請預算，胡亂揮霍納稅人的金錢。另外有網民希望官員在做任何建設時都「因地制宜」，不要破壞市民的家園。
URL: Facebook – 陳其邁 Chen Chi-Mai
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#數據截至2017-10-19 6:00am
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法務省日前公佈將於羽田機場引入自動「臉部認證閘門」，讓旅客可在出入境審查手續中，以臉部辨識技術進行認證。羽田機場將於明日開始啟用認證閘門，服務僅供日本人使用；預計於2018年起陸續引入至日本其他機場。該認證閘門會掃描旅客護照上的照片，再與現場拍下的臉部照片進行比對，整個過程僅需約10秒便能完成。
網民意見
有網民認為，臉部辨識久而久之可與其他系統連結，完全違反人權，並會產生更多問題。亦有網民質疑，如旅客出國整容，在回國時會否就不能入境。
URL: Facebook – 朝日新聞中文編輯部
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#數據截至2017-10-17 6:00am
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杜拜國際機場近日宣佈啟動「手機過關」服務，旅客將可以手機代表護照及登機證，在出示手機條碼及進行指紋掃描後即可通過智能通道過關，智能通道上亦設置臉部識別鏡頭及安檢儀器，讓旅客可更方便快捷地過關，整個過程僅需約15秒。機場亦計劃引入「Dubai 10X」，讓旅客可在智能車輛內完成一系列過關手續，同時可於車上辦理行李寄艙。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指出，有關服務僅限於持有杜拜護照的人。
URL: Facebook – Khaleej Times
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#數據截至2017-10-11 6:00am
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入境處今日起於香港機場推出「離境易」，讓持有電子護照的訪港旅客可利用「e道」閘口的容貌識別系統自助離境。旅客於入境時仍需使用傳統櫃台服務，但系統會讀取旅客電子護照內的相片及為旅客拍照作記錄，當旅客離境時便可使用「離境易」。旅客使用有關系統離境僅需約20秒，較現時程序快約30秒，未來將擴展服務至機場內33條「e道」。入境處助理處長（資訊系統）駱偉民稱，系統涵蓋70多個國家，預計初期會有兩至三成非內地訪港旅客受惠。
網民意見
有網民認為，收集完旅客的容貌，下一步便是大數據，並指共產黨如此，如今香港也如此。亦有網民指，有關系統與內地完全接軌，並會將所有資料直接送到國安資料庫，認為香港是協助收集資料供內地控制。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2017-10-10 6:00am
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有Facebook專頁發帖分享，指iPhone的最新作業系統《iOS 11》新增了不少實用功能，當中包括用家可在Spotlight上直接輸入航班編號作搜尋，以更快捷方便地得知有關航班狀態。用家如點按並打開搜尋結果，更可查看更詳盡的航班資料，如航班起飛的時間丶閘口位置等。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指iPhone的作業系統愈升愈差。
URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2017-10-10 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，分享香港國際機場的航班信息顯示系統照片，並形容其「減了肥」。
網民意見
有網民認為，航班信息顯示系統愈換愈醜；有網民則回應指，新系統硬件比舊系統好，但建議其應重新設計版面。亦有網民指當局又再更換系統，質疑又是從中撈油水的時候。另外有網民表示，該系統也模仿手機大玩零邊框，又指日後應會擺放廣告。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-9-21 6:00am
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