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機場管理局行李處理助理總經理鍾浩文向傳媒分享寄艙行李的登機過程，其表示行李處理系統和客運大樓相連；控制室職員可隨時透過行李標籤連接系統以追蹤行李。助理總經理鍾浩文更指該行李標籤除了有國際通用的行李編號及條碼外，亦內藏一張無線射頻識別技術晶片標籤，讓電腦可憑晶片內的數據，將行李引領到相應航班的裝箱帶，由所屬航班的搬運員工將行李送上飛機。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指卡通片《反斗奇兵》也有相關行李運送的講解。另外有網民指是次訪問為機場管理局的表面功夫，質疑當局「做show」。
URL: Facebook – 果籽
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#數據截至2017-6-12 6:00am
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杜拜國際機場近日推出「手機通關」服務，讓旅客可以手機條碼及指紋掃描代替登機證及護照的功能，整個過程僅需十秒；該手機條碼更會自動連結旅客的航班資訊，讓其更方便掌握有關訊息。目前服務可於杜拜機場的三號客運大樓使用，並將陸續擴展服務到其他客運大樓。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享資訊；亦有網民指自己很喜歡杜拜機場，並對新的智能服務表示驚嘆。另外有網民則認為服務未夠完善，並指其不能如常運作。
URL: Facebook – Khaleej Times
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#數據截至2017-6-9 6:00am
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長榮航空於上年推出人形機械人Pepper，至今總互動人次多達三萬人。近日Pepper再升級，除原有的中文服務外，現推出英丶日兩語及機場導覽功能；更配備了全球首創的登機證掃描功能，讓旅客可更輕鬆掌握最新的航空資訊。長榮航空指未來也將積極增加Pepper聊天資料庫的範圍，讓旅客可於旅途上與Pepper互動更多。
網民意見
有網民指其兒子很喜歡與機械人Pepper互動玩小遊戲；亦有網民指早前有幸參與了測試活動。另外有網民恭賀Pepper的升級，並詢問日後會否推出機械人空姐。
URL: Facebook – EVA Airways Corp. 長榮航空
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#數據截至2017-6-8 6:00am
其他報導
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捷藍航空將與美國海關及邊境保護局合作，於從波士頓往阿魯巴的航班，邀請旅客使用面部識別技術辦理登機手續。是次項目為自願性測試，旅客無需事先登記。有關當局表示是次測試結果可讓其檢討登機流程及安檢程序，以減少旅客於登機前所需的時間。
網民意見
有網民不支持有關計劃，並建議捷藍航空可將投資於面部識別技術的金錢投放在行李收費上，以減低收費作回饋乘客。亦有網民指旅客可自由選擇服務，然後承擔後果；有網民則認為如試驗計劃成功，有關當局便會正式推出，旅客不再有選擇權，擔心計劃或會損害人權。
URL: Facebook – ABC News
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#數據截至2017-6-2 6:00am
其他報導
JetBlue testing facial-recognition boarding system in Boston
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紐西蘭航空公司計劃與資訊技術服務供應商Dimension Data合作，以微軟HoloLens來提升機組人員的服務水準。當機組人員配戴上HoloLens便可即時對乘客進行面部識別，並於螢幕顯示出該乘客的個人資料，包括其國籍丶身體狀況丶餐飲興趣等，配合乘客面部表情的分析，讓機組人員可預先估計乘客的需要而提供適當服務。
網民意見
有網民認為機組人員並非保安，質疑HoloLens的必要性，並指計劃或涉及乘客私隱；其亦指出如乘客於乘搭飛機途中有任何需要大可主動向機組人員提出，而非依賴科技讓機組人員去根據資料為其提供服務。亦有網民認為如果連人與人之間的基本溝通也要依靠科技，人類早晚會變白痴。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2017-6-1 6:00am
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香港機場管理局智能機場總經理歐陽顯宏表示香港國際機場正計劃推出網購平台，讓旅客可以於網上購買機場商戶的免稅商品，並於離港時在機場付款取貨以節省時間。他同時亦透露希望引入面部識別技以提升機場自動化，並引進各項自動化科技以減輕機場職員的工作量。另外，他指日後或會舉辦「機場黑客松」比賽，以吸納更多創新意念。
網民意見
有網民以國泰航空早前裁員事件與是次香港機場對資訊科技發展的計劃混為一談，並指機場在引入科技的同時，卻將資訊科技部的同事大幅裁員。
URL: Facebook – UNWIRE.PRO
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#數據截至2017-6-1 6:00am
其他報導
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芬蘭航空試行面部識別技術以節省旅客辦理登機手續的時間，並於赫爾辛基萬塔國際機場進行為期三個星期的服務試行計劃；計劃將邀請一千名芬蘭航空的飛行常客參與，他們只需下載應用程式並拍下三張面部照片，憑獨特的面部識別號碼便能到特定的機場櫃檯辦理登機手續。相關程式的項目開發經理相信，旅客於約五年後將無需再攜同護照外遊。
網民意見
有網民認為將面部識別技術應用到登機上不會成功，指太多人的容貌相似，並相信掃描眼球技術或會取得更大成效；亦有網民認為技術或會受化妝技巧影響。另外有網民指布吉亦有面部識別技術，但以此辦理登機手續卻用上一小時，並指赫爾辛基萬塔國際機場沒有發生航班延誤的情況，認為不應用該技術也問題不大。
URL: Facebook – ZDNet
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#數據截至2017-5-19 6:00am
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Airport facial recognition: Could it spell the beginning of the end for passports?
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日本航空於上月底在福岡機場測試具備自動導航功能的智能機器人，協助乘客將托運行李運送到最近的行李運輸等候區。機械人的設計使其可於狹窄的通道及人群中替乘客運送行李，以減輕乘客於機場的負擔。日航指智能機器人可協助機場提升效率及服務，並期望服務可廣泛應用到其他服務行業上。
網民意見
有網民認為智能機械人在機場協助運送行李，是一項以人工智慧取代人手的服務。
URL: Facebook – YA YA 航空票務社 (航空公司票務資訊網)
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#數據截至2017-5-16 6:00am
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美國達美航空將於今個夏季，於美國明尼亞波利斯聖保羅國際機場試行以面部識別技術，加快行李託運的服務時間。計劃將引入四部新自助行李託運機器，其中一部內含面部識別技術，乘客只需透過機器掃描護照，然後內置的相機便會掃描其面部以確認身份。達美航空表示將會收集乘客意見，於將來或會擴大使用層面。
網民意見
有網民表示自己不會使用服務，並指其他乘客也同樣不會使用。有網民則指達美航空應將飛機座位加大，而非推行該服務。
URL: Facebook – The Verge
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#數據截至2017-5-16 6:00am
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Delta Air Lines plans to use facial recognition to speed up bag drops
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美國海關及邊境保護局推出名為「Biometric Exit」的新系統，在入境旅客登機離開美國前為其面部進行掃描；若面部信息與局方數據不匹配，便意味他們或為非法入境人員。計劃本來針對入境旅客，但有最新消息指，面部掃描程序或將擴大使用於出入境的美國公民。
網民意見
有網民指計劃擴大使用於美國公民身上是指日可待，亦有網民質疑計劃或已於美國公民身上實行。另外有網民憂慮計劃的私隱問題，認為計劃一旦實施於美國機場，在不久的將來或會於美國的銀行丶學校等地方執行；同時有網民指，今後或需帶上口罩來駕駛或為駕駛執照進行智能調色，以維護個人私隱。
URL: Twitter – The Verge
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#數據截至2017-5-10 6:00am
其他報導
Airport face recognition could extend to US citizens, says Customs
遊美當心 川普加速推動美國機場臉部辨識系統
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