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英國倫敦希斯路機場是世界最繁忙的機場之一，每年處理約47.5萬個航班。英國國家飛航服務公司如今正測試引入AI，協助管理飛航交通，簡化飛機從地面到空中的相關決策。這款AI系統名為Amy，採用4K攝影機網路與雷達技術，提供機場全面的數位顯示影像，即使飛機不在管制員的視線範圍內，也可以進行監控。系統會標示每架飛機的關鍵資訊，比如航班號碼、機型、抵達或離開等，提供即時數據，協助管制員做出更快、更佳的決策。目前Amy已經在超過四萬個航班上進行測試，就算飛機被遮擋住，也能有效追蹤飛機。專家則表示，AI會有數據、理解方面的限制。紐約、新加坡、香港等機場也有類似引入AI的計畫，當然AI在飛航管制方面不會取代人類管制員，但能成為好幫手，讓機場管理更高效、安全。
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#數據截至2024-12-09 6:00am
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保安局局長鄧炳強展開四天上海和杭州訪問行程。他在社交專頁表示，在上海虹橋機場考察當地將會推出的自助通關系統閘機，雙方交流經驗，為日後香港發展無感通關參考更多地區案例。鄧炳強表示，他亦到訪一家人工智能公司。 該公司在香港起家，並已發展成為全亞洲最具規模的同類公司。 他說，見識到人工智能技術的無限可能。
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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2024-12-06 6:00am
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有消息稱百度申請在香港機場開展自動駕駛汽車試驗，香港運輸署回應，百度在上個月提交了自動駕駛車輛試點許可證和自動駕駛車輛證書的申請，申請仍在審核中。百度日前公佈計畫，稱預計測試將在年底前開始。
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URL: Facebook – 月旦港事
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#數據截至2024-11-20 6:00am
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2024環球創新及科技卓越獎，今年有超過100項來自全球各地的參賽項目，奬項不足十個，香港有兩個項目獲獎。分別是東區尤德夫人那打素醫院，及香港機場管理局。其中香港機管局，憑其「企業5G網絡」，獲得「智慧城市獎（公營機構）」。機管局工程及科技執行總監梁永基指，機管局在2022年，已在整個機場範圍建立5G網絡，現時正在將5G覆蓋至三跑範圍。他表示，機管局透過其5G網絡，推動了機場各項電子服務，包括無人駕駛車、流動顯示屏，以及人面識別等等。他指，該項技術有助減少機場的人手操作，提升效率。
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URL: Facebook – I.T. Times
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#數據截至2024-11-13 6:00am
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機場新引入的智能保安檢查系統，7月2日起分階段啟用。運輸及物流局表示，出境旅客進行航空安檢時，毋須再從手提行李內取出液體及電子裝置，整體處理流量提升20%。局長林世雄昨日試用新系統，大讚智能安檢通道「輕鬆、快捷」。運輸及物流局在社交網頁表示，香港國際機場服務持續提升，現在連手提行李檢查都已簡化。出境旅客進行航空安檢時，毋須再從手提行李內取出液體及電子裝置，不用再「頻蹸」拿出物品檢查。而且放置行李的托盤會自動回收，可以節省人手，提升旅客體驗。
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URL: Web – 點新聞
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#數據截至2024-07-04 6:00am
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機管局27日宣布就發展無人駕駛車輛及自動駕駛運輸系統，向冠忠巴士集團有限公司旗下冠忠智慧出行有限公司與合壹汽車有限公司組成的冠忠—合壹汽車合資公司批出合約，以接載旅客往來港珠澳大橋香港口岸及機場SKYCITY航天城。該系統將成為香港首個自動駕駛公共運輸系統。機管局署理行政總裁張李佳蕙及冠忠智慧出行董事黃焯安今天簽署協議。系統將由機管局興建，連接港珠澳大橋香港口岸與機場島的重要商業發展項目SKYCITY航天城的航天走廊上運行。日後訪客乘搭無人駕駛車輛，將可於3分鐘內由香港口岸到達SKYCITY航天城，反之亦然。每架無人駕駛車輛每程最多可接載16人，於初始階段，整套系統每小時單向可接載500人次，並以載客量增加至每小時單向接載2,000人次為目標。
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#數據截至2024-06-28 6:00am
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為進一步提升旅客便捷程度和安全檢查效率，機管局將於下月2日起，逐步改用智能安檢系統，包括採用電腦斷層X光機代替現行的X光掃描機，旅客安檢時無需再預先將電子用品及液體取出。機管局機場運行執行總監姚兆聰指，將分階段更換及使用智能安檢系統，首階段會在南及北離境大堂合共安裝4條新通道，每條通道同時可以容納3名旅客擺放行李，預計每條通道容量可由每小時240人次，增加至360人次，整體平均處理流量可以增加2成。他又提到，預計需要兩年時間完成全部更換工程，屆時一號客運大樓將會設有50條新安檢通道，及32部全身身體掃描機，成為全球首個全面採用智能安檢系統的機場。
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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2024-06-27 6:00am
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政府資訊科技總監辦公室將於4月13至16日在創科及工業局與香港貿易發展局合辦的「香港國際創科展」設立大型「智慧香港展館」，展出過百項包括由不同政府部門開發與市民生活息息相關的科技方案，展示特區政府及業界推動香港創科及智慧城市發展的成果。香港天文台展出利用智能科技為香港國際機場估算跑道積水情況，系統結合實時降雨數據和短期天氣預報來估算大雨會否引致跑道積水，協助機場管理局評估跑道是否適合飛機升降，確保航空安全。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2024-04-11 6:00am
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Hactl與西井控股（香港）有限公司就合作引入無人駕駛電動拖車簽署諒解備忘錄，並計劃在2024年於其停機坪作業中引入無人駕駛電動拖車。香港空運貨站行政總裁鄺永銓指，引入無人駕駛電動拖車是Hactl在營運上更廣泛地利用無人駕駛車輛的第一步。「我們正研究將無人駕駛車輛技術應用於貨站其他營運範疇，以提高生產力並進一步減少對環境帶來的影響。」
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URL: Facebook – Hactl
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#數據截至2024-04-05 6:00am
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為保障乘客坐長途機不會捱餓，航空公司都會提供飛機餐，但不時都會出現乘客未有登機的情況，結果造成食物的浪費。荷蘭皇家航空KLM引入AI大模型「TRAYS」，能根據每個航班的預計登機人數，推算準確的飛機餐數量，成功減少食物浪費63%。KLM行政總裁Marjan Rintel表示，採用AI夠大幅提升航班營運效率，使其變得更為永續，而減少食物浪費就是一個很好的例子，每年可以減少機上數萬份餐浪費。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2024-03-07 6:00am
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