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歷時近兩年，中國成功研發擁有中國自主智慧財產權的中大型太陽能驅動「墨子Ⅱ型」長航時飛機，並於上月27日在浙江德清莫干山通航機場成功首飛。和I代相比，這款飛機的光電轉換效能、飛行時間等，都有了大幅提升，已接近商業化應用。目前，「墨子Ⅱ型」正和移動運營商、5G、蜂窩設備商等合作，佈局低空數位化產業。

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大多網民表示欣賞這個高科技產物。

URL: Facebook – 人民日報
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#數據截至2019-08-01 6:00am

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政務司司長張建宗日前透露天文台正與香港機場管理局合作，擬於今年內透過香港國際機場的流動應用程式，為旅客提供超過三百個目的地機場的天氣信息。他又指，為配合航機上的「無紙化機艙」，天文台亦與航空界合作，推出「我的航班天氣」電子飛行包天氣流動應用程式，在配備無綫網絡的航機上，機組人員可在飛行途中下載最新氣象資訊。

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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2019-07-30 6:00am

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加拿大及荷蘭日前在世界經濟論壇宣佈將推行「無紙化旅行」試驗計劃，以手機取代護照及機票於兩地之間通行，採用已知旅行者資料身份識別系統The Known Traveller Digital Identity(KTDI)，將旅客的身份資料加密儲存於手機中，在登機入閘時只要出示手機的QR Code進行身份驗證後就能快速通關。由今年起進行內部測試，期望於2020年正式啟動計劃，然後陸續推廣至全球使用。

網民意見

有網民指如果在旅途中遺失手機就會非常麻煩。

URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2019-07-30 6:00am

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據悉，香港國際機場使用的行李手推車多達大約1.3萬部，即使已經用上了半自動的電動回收車，仍然需要大約120名工人來回收行李手推車。因此，中大電子工程學系系主任帶領幾個學生，由去年9月開始研究「機場手推車自動回收機械人系統」。這機械人結合多種技術來定位、自動避障，以及搜尋行李手推車，並移送至預設地點。該教授指研究項目獲得「創新及科技基金」的資助，以及機管局的配合，在明年9月或之前，他們需要研製出成熟的原型，交給機管局試用。

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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2019-07-26 6:00am

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命名為「測試任務112」的無人航空器組網遙感科學試驗，在天津市寶坻區無人機驗證基地完成，十一架三種類別的輕小型無人機陸續起飛。無人機按順序陸續起飛，總共十二架無人航空器按照預設遙感任務和規劃飛行航線開展區域組網和遠程組網遙感演示，驗證的科目包括多機組網遙感、多機組網鏈路和數據通信和態勢顯示、遙感圖像實時局地和雲端回傳、航空器遠程衛星接管、一站多機自主起降、遙感數據迅捷處理和特徵現場信息提取等功能。

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URL: Web – 東方資訊
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#數據截至2019-07-23 6:00am

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法國航空先前已在美國主要城市包括亞特蘭大、洛杉磯、達拉斯、舊金山和西雅圖等機場，實施以人臉識別系統完成登機手續的方式。法航近日發佈新聞表示，此應用也將擴展到美國境內，預計每天會有超過2,000名乘客改以人臉識別系統的方式進行登機，法航的目標是2020年將此登機方式應用到全美境內航班。應用生物識別的登機方式也在其他國家和地區進行中，有人認為生物識別有利於減少資源消耗，也有人認為生物識別並不可靠，且紀錄後的資料也涉及隱私方面的問題。

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-07-16 6:00am

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近日德國慕尼黑工業大學的研究人員，最近開發了一款真正飛機全自動降落系統。這套系統結合電腦影像和 GPS 技術，讓飛機能夠真真正正全自動降落。系統以 GPS 去導航，同時配合可見的光源和紅外線相機以尋找跑道，再取得一個準確的位置，就算在大霧或大雨下，飛機仍然能夠計算出滑行的路線或自行著陸。現時系統還處於開發階段，不過在早前 5 月底的測試取得初步成功。

網民意見

網民指雖然該系統的確可以幫助不少，但飛機師才是機艙安全的最後防線，再在機場四周加上感應器才可以確保安全。亦有網民認為自動駕駛等自動化的系統經常故障，所以還是要依靠手動操作。

URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2019-07-09 6:00am

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日本出入國在留管理廳於本月2日公布消息，指將針對全國7座機場的外籍人士出境手續導入「臉部認證閘門」，包括東京羽田機場、關西機場、北海道新千歲機場等等。,而羽田機場將於本月24日率先導入，其餘6座機場則會由8月起開始依序啟用。該廳表示，系統對象是停留期間90天內「短期簽證」的旅客。此措施是為求出境手續順暢運作，另也是為了將人力投放到入境方面，加強審查。

網民意見

大多網民都用日前香港機場出入境疑要拍全身照一事，與這個帖文比較，指會相信日本政府收集旅客資料的用途，但並不信任香港機管局收集個人資料的原因。有網民亦指出台灣高雄機場最近也採用了此技術。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-07-04 6:00am

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新西蘭航空日前與新加坡科技工程有限公司簽約，將採用新科工程的技術及DroScan無人機系統檢修客機。這系統可以為無人機設置計劃路線，在飛機外部環繞以檢查表面情況。無人機拍攝的圖象會由智能軟件加以處理，以檢測可能存在的缺陷，方便工程師確認是否需要對缺陷做進一步檢查。無人機根據機型，一般僅需1至2小時檢查。該系統先將在新西蘭航空送往新加坡進行維修的飛機上使用，下一步計劃引入當地，用於新西蘭航空對飛機遭雷擊後的專項檢查。

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URL: Web – 東方頭條
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#數據截至2019-07-04 6:00am

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