撮要
Facebook專頁《GS1 Hong Kong》日前分享由機場管理局推出的「行李通」（MyTAG）智能服務應用程式。該帖文仔細介紹有關應用程式，在旅客抵港行李運到機場行李轉盤時，他們可透過該應用程式接收送達通知。而該應用程式亦採用了無綫射頻識別技術（RFID），令旅客可準確知道行李位置。
網民意見
有網民批評有關智能服務應用程式「嘥氣」，認為該程式只是令旅客不用站在行李輸送帶旁邊等候行李，但仍然需要花時間等候行李。
URL: Facebook – GS1 Hong Kong
Number of Likes/ Reactions: 3
Number of Comments: 1
Number of Shares: 1
#數據截至2017-12-18 6:00am
其他報導
N/A
撮要
《立場新聞》發表有關綠色建築文章，文內提及近年本港越來越多基礎設施以城中綠色建築為設計，現時本港亦有一套綠色建築評估工具「綠建環評」（BEAM Plus）為不同發展項目在不同發展階段作出評估。其中，香港國際機場新建的中場客運大樓，於設計上力求環保，增加天然光，最終於綠建環評獲得新建建築最終金級。
網民意見
文章沒有錄得網民意見。
URL: 立場新聞
Number of Comments: /
#數據截至2017-12-15 6:00am
其他報導
N/A
撮要
有網民在討論區發帖，表示自己每天凌晨十二時使用銀聯卡預訂香港國際機場貴賓室，但未曾成功訂取，他向其他網民查詢是否亦曾有相同遭遇，是否有任何預訂方法可告知。
網民意見
有網民回覆指自己亦有同一遭遇。另有網民建議可於深夜11時55分開始嘗試預訂，應該能成功預訂貴賓室。
URL: 香港討論區 – 旅遊資訊日本
Number of Comments: 6
#數據截至2017-12-15 6:00am
其他報導
N/A
撮要
九巴及龍運巴士昨日公佈，港珠澳大橋通車後，旗下四條機場A線巴士增設大橋人工島香港口岸一站。九巴經理（龍運巴士）溫惠炎表示，四條A線巴士包括機場往來荃灣、屯門、元朗及沙田路線。該四條路線巴士屆時會先到機場落客，再到人工島香港口岸，以免前往機場乘客受阻，車費亦將維持不變。溫惠炎指，現時九巴就港珠澳大橋交通的方案已準備就緒，大橋通車後，若乘客需求大，不排除增加班次或加開其他路線。
網民意見
有網民對於機場巴士增設大橋人工島香港口岸一站表示懷疑，質疑有多少港人於該站上落車。另有網民指幸好不是所有機場巴士路線都增設人工島香港口岸新站。
URL: Facebook – 橙新聞 Orange News
Number of Likes/ Reactions: 22
Number of Comments: 3
Number of Shares: 0
#數據截至2017-12-15 6:00am
其他報導
撮要
Facebook專頁《政府新聞網》分享創新及科技局局長楊偉雄昨日參觀香港國際機場情況；帖文指，楊偉雄視察機場管理局推出的智能科技措施，包括雲端式流動自助登記櫃檯iCUSS、自助行李託運櫃台、「我的航班」應用程式及檢測跑道燈的「速拍」技術。楊亦有到訪亞洲空運中心了解「跨境一鎖計劃」實施情況，有關措施期望能加快貨運流程，提升機場服務質素和效率。
網民意見
有網民質疑電子鎖如何反映高智能科技，並質疑機場航班延誤問題仍舊；另有網民回應表示不認同，並認為香港機場航班十分準時。
URL: Facebook – 政府新聞網
Number of Likes/ Reactions: 24
Number of Comments: 2
Number of Shares: 1
#數據截至2017-12-15 6:00am
其他報導
撮要
公營機構工程師黃洛絲於Facebook專頁《思考HK》發表一篇評論文章，批評香港二號客運大樓是「三不象」，商店毫無特色、食店稀疏及缺乏人氣，又指看不到機管局對二號客運大樓的發展藍圖。作者提及新加坡樟宜機場的四號客運大樓，認為當地客運大樓規劃完善，用上全自助化的系統，對比出香港機場的落後。文章亦建議機管局應該參考樟宜機場，邀請海外和國內專家，共同規劃好未來客運大樓的發展。
網民意見
有網民指其實新加坡樟宜機場的客運大樓並不相連，四號客運大樓位置較為不便，像是去了孤島一樣，該網民又稱香港的一號及二號客運大樓連接上較佳。另有網民表示當年香港興建二號客運大樓應跟隨既定方案，於赤鱲角中央設置「X形大樓」，但機管局為盈利便建設了現時「四不象」的二號客運大樓。該網民批評機管局「自負盈虧就忘記本業追逐末利，所謂新自由主義就係如此。」
URL: Facebook – 思考香港
Number of Likes/ Reactions: 98
Number of Comments: 14
Number of Shares: 12
#數據截至2017-12-15 6:00am
其他報導
撮要
Facebook專頁《e-zone》分享香港國際機場五個不為人知的服務，當中打印丶影印及掃描服務可協助漏帶簽證的旅客即場打印旅遊簽證；而文件送遞服務則方便旅客如漏帶機票或重要文件，可有專人幫忙將文件送達禁區內的過境旅客手上。另外，現時機場除設有普通有線充電服務外，更備有無線充電服務；若旅客不幸患病，機場亦設有中丶西醫療服務；而熱飲用水機則方便一眾帶著嬰兒出遊的旅客。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民分享曾使用過機場的打印服務，收費港幣15元。另外有網民指，香港機場在效率方面排行三甲之內，值得一讚。
URL: Facebook – e-zone
Number of Likes/ Reactions: 709
Number of Comments: 18
Number of Shares: 395
#數據截至2017-12-14 6:00am
其他報導
撮要
青馬大橋昨早發生四車相撞事故，一架客貨車沿青嶼幹線往機場方向行駛時，因其左尾爆軚而停於慢線；一架龍運巴士疑收掣不及，撞向客貨車，另一駛至的貨車同樣收掣不及，撞上巴士，再被另一駛至的貨車撞上，造成四車相撞事故。運輸署於11時18分宣佈，受交通意外影響，現場部份行車線需封閉，呼籲駕駛人士留意電台或電視廣播。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息，又提醒他們坐在車頭或車尾均較容易受傷。亦有網民表示，今年特別多巴士的交通意外；另外有網民祝願傷者早日康復。
URL: Facebook – 香港01
Number of Likes/ Reactions: 611
Number of Comments: 34
Number of Shares: 70
#數據截至2017-12-14 6:00am
其他報導
撮要
香港國際機場香水與化妝品及時尚配飾免稅店前日（12月11日）易手，共五間店舖將由韓國三星的子公司新羅集團接手，大部分員工均過渡至新公司；惟有員工稱新僱主罔顧前線員工的利益及作息時間。有員工表示，新僱主要求員工於當日下班後晚上10時，協助公司交接至凌晨6時，惟當中不少員工當日工作至6時或8時才下班，即公司要求他們幾乎連續工作17小時。有部分員工因而提出離職，部分員工其後則被安排提早下班。由於機場管理局要求新羅免稅店延長其店舖營業時間至凌晨1時30分，有員工因而憂慮作息時間會被剝削。另有員工表示，新公司以利益輸送為由，禁止推銷員收取來自品牌的獎勵和佣金，變相令他們的收入減少約四至六成。機管局稱未有收到相關投訴，會繼續跟進情況。
網民意見
有網民指，香港早已成為上班一族的地獄，台灣與香港的特色就是壓榨勞方。亦有網民認為，員工因交接超時工作了一天便提出離職，意味其並不在乎該工作，又指主因或為佣金被取消。另外有網民質疑DFS是自己放棄機場經營權，抑或是被放棄。
URL: 香港討論區 – 香港及世界新聞討論
Number of Comments: 6
#數據截至2017-12-13 6:00am
其他報導
撮要
香港國際機場二號停車場為配合三跑工程，於12月11日起關閉，當中涉及約1,000個車位。機場管理局指，旅客可選用一號丶四號或航天城停車場合共超過2,600個停車位，而五號停車場共450個車位亦預計於聖誕節期間啟用，四號停車場的擴建工程則預計於2019年第三季完成，屆時將新增1,400車位。機管局又指，由12月15日起，旅客可透過機管局網站或「我的航班」應用程式，在抵達機場前24小時前，預約機場長期停放車位。
網民意見
有網民表示，計劃於東涌購入車位的人需留意消息。
URL: Facebook – 離島友
Number of Likes/ Reactions: 7
Number of Comments: 1
Number of Shares: 0
#數據截至2017-12-13 6:00am
其他報導
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.