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國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh在日內瓦接受訪問時稱，香港機場客運量恢復不似預期，更多是因為業界面對機隊限制問題，而不是吸引力變得較疫情前遜色。Walsh稱：「香港已全面恢復成為國際航空樞紐。」香港國際機場三跑道系統上月底啟用，但全年客運量難以達到機管局年初預測的7,000萬人次，Walsh的言論顯示，IATA依然向香港投信心一票。
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#數據截至2024-12-12 6:00am
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香港國際機場進一步擴展其航空網絡至日本，大灣區航空現已直飛仙台，而香港航空同香港快運亦分別將於12月18日同1月17日開通仙台航線，另外，香港快運由12月17日開始直飛靜岡。
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#數據截至2024-12-12 6:00am
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剛果爆發不明疾病，疫情快速擴散，當地衞生部門證實，爆發疫情的地區自10月起已累計至少79人死亡、另有超過300人受感染，世界衞生組織已派員到當地調查及採樣。香港衞生署衞生防護中心5日表示，剛果無直航班機來港，但旅客可在非洲中轉站包括南非約翰內斯堡及埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴轉機來港，稱已即時在機場加強上述中轉站抵港的航班的旅客進行健康篩檢，包括量體溫及做醫學評估等。據剛果當局公布，大部分患者為15歲以上人士，病徵包括發燒、頭痛、流鼻水、咳嗽、呼吸困難和貧血。
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#數據截至2024-12-06 6:00am
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香港三跑系統啟用後，香港空運物流業界宣布為期五個月的「香港空運物流足球聯賽」正式開賽，由今年11月至明年4月為止。香港運輸及物流局局長林世雄為開幕儀式主禮嘉賓。香港貨運物流業協會、香港空運貨站作為今年活動籌辦機構。香港空運貨站行政總裁鄺永銓表示，香港空運物流業就像一支足球隊，每位球員在各自崗位上發揮最佳表現，互相配合，令香港機場多年來成為世界上最繁忙的貨運機場。比賽共8隊參加，包括香港貨運物流業協會、香港空運貨站、香港機場管理局、亞洲空運中心、機場保安公司、國泰貨運站、香港海關和香港物流協會。
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#數據截至2024-12-03 6:00am
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為承接新到港大熊貓和2隻港產熊貓寶寶誕生所帶來的「熊貓熱潮」，創意品牌AllRightsReserved主辦全港最大型熊貓展覽《PANDA GO！香港遊》打造出2,500隻大熊貓雕塑，讓市民能走進其中，親身感受這股熊貓浪潮。展覽於昨天在香港國際機場的停機坪上舉行盛大的歡迎儀式，熊貓雕塑真身曝光！2,500隻雕塑主要以8款大熊貓造型為主要設計再組合，例如坐著、趴著、躺下等不同姿勢，表情和大小亦各異。今次活動期間，涉及商業活動產生的IP版權費，將全數捐予海洋公園作大熊貓保育的相關用途。
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#數據截至2024-12-03 6:00am
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機管局機場運作執行總監姚兆聰接受電台訪問，稱三跑系統啟用後，不少航空公司申請增加航班時段，形容「搶得好緊要」，局方推出航空拓展計劃半年來的反應很好，已有26間航空公司參與，拓展了52個新航點，每星期能增加238班航班，認為隨供應增加，票價會自然下降。他表示，未來新興經濟在亞洲，包括印尼、馬來西亞在內等地區近年愈來愈富裕，也有不少新的航空公司，機管局未來會積極爭取區域性航空公司來港，期望爭取增加航點，令港人可飛往平時較難直飛的地方。
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#數據截至2024-12-02 6:00am
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歷時8年、斥資1,415億元興建的香港機場三跑道系統啟用，機管局預計，機場最高升降量可由現時每小時約70班，逐步提升至102班。不過，有意見認為，與廣東省的空域限制未解決，三跑實際效益將大打折扣。機管局主席林天福指，即使只用香港空域，新的導航和升降系統亦可提升效率。
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#數據截至2024-12-02 6:00am
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香港國際機場於新加坡舉行的第11屆「Payload Asia Awards」中，榮獲「年度最佳貨運機場一亞太地區」及「年度最佳航空貨運技術供應商」殊榮，以表揚其在貨運服務方面的超卓效率及創新表現。機管局商務執行總監陳正思表示，香港國際機場一直致力透過科技和創新，提升的貨運處理能力和效率，很高興這些工作得到業界肯定。他指，香港國際機場是全球最繁忙貨運機場，隨着三跑道系統投入運作，將提升運力，可應付每年達到1,000萬公噸貨物。
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URL: Web – 星島網
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#數據截至2024-12-02 6:00am
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機管局指周六早上約七時，一輛加油車在停機坪為國泰航空編號CX498班機加油時，發生洩漏，即時召喚消防到現場處理，機場運作不受影響。航班於接近七時半起飛。
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URL: Facebook – 無綫新聞 TVB News
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#數據截至2024-12-02 6:00am
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經營自動駕駛網約平台「蘿蔔快跑」的百度集團，在香港註冊成立子公司，已向香港運輸署提交申請，期望今年底前開展測試。根據離島區議會文件，有關測試在北大嶼山區域開展。首階段在今年底前，於機場區域內非繁忙時段測試一輛自動車，車內配有後備操作員，由具有10年以上駕齡的本地司機擔任，負責全程監控自動車駕駛情況，於必要時即時接管，確保安全第一。後備操作員需預先接受不少於100小時的全職培訓，若遇到壞車或故障，有緊急服務人員到場。無人車的停泊及充電裝置方面，則會跟香港機場管理局合作。
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URL: Web – 大公文匯報
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#數據截至2024-11-28 6:00am
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