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#數據截至2025-12-17 6:00am
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世紀城市國際、百利保控股及富豪國際聯合公布，富豪產業信託之全資附屬紫荊酒店有限公司，已於12月12日與香港機場管理局訂立具約束力的意向書，擬將富豪機場酒店的分租約自2028年12月31日起進一步延長三年至2031年12月30日。根據意向書，延長期間租金將為固定年度租金與年度營業額租金之較高者，整個延長期間固定租金之現值淨額約為1.45億元。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2025-12-16 6:00am
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馬來西亞貨運航空公司Raya Airways一架貨機昨日飛香港時機翼出現故障，最終成功降落香港國際機場，無造成人命傷亡。大批消防到場戒備。涉事貨機編號是TH 6824，由空中巴士A321執飛。根據航班追蹤網站FlightAware數據顯示，它於昨日下午1時47分左右從馬來西亞哥打京那峇魯國際機場起飛，直至同日下午5時07分左右抵港。
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URL: Web – 點新聞
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#數據截至2025-12-11 6:00am
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國泰航空一班出發飛往墨爾本的航班（CX105），起飛後因輪胎破裂，隨即折返香港機場。機場消防接報在跑道戒備，幸客機於凌晨1時許安全着陸。國泰航空回覆查詢時確認，由香港前往墨爾本的CX105航班，於起飛後發現輪胎漏氣情況。機組人員按既定程序折返香港，航班最終安全降落香港國際機場，事件中並沒有乘客或機組人員受傷。
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URL: Facebook – 香港文匯報
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#數據截至2025-12-11 6:00am
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港珠澳大橋香港口岸智能停車場B項目地盤爆出欠薪風波。8日下午4時許，20多名隸屬三判的鐵器工人手持橫額，在港珠澳大橋香港口岸入境大堂門外追薪，指控開工半年，現被拖欠2至3個月薪金，涉款超過200萬元，有工人稱：「每次都是拖兩個月，先給一個月糧！」地盤管工續指，已向大判及二判、機管局及勞工處作出申訴。現場可見，有大型橫額寫上「用完即棄，有汗出無糧出。」及「要求機管局介入解決問題！」。機管局回覆查詢時表示，局方已即時與相關總承建商溝通，並敦促總承建商與相關分判商盡快及妥善處理付款事宜；勞工處指已知悉事件，已嚴正要求總承判商及僱主妥善處理欠薪事宜。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-12-09 6:00am
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港鐵表示，由於東涌綫欣澳站附近路軌3日晚上發現裂縫，為審慎起見，列車駛經該路段時，需要減慢車速。工程人員已於該路段位置利用臨時加固組件鎖緊該路段，以確保行車安全，並安排同晚收車後更換該段路軌。現時東涌綫由青衣往東涌站，以及機場快綫由青衣往博覽館站的行車時間預計需要額外5至8分鐘。
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#數據截至2025-12-04 6:00am
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星島新聞集團舉行「中國宏觀經濟暨大灣區融合論壇2025」，當中題為 《走向全球 企業出海戰略佈局與深耕策略》的環節，由香港科技大學工商管理學院兼任教授陳家強擔任主持。特首政策組副組長關家明指出，內地企業「出海」已進入2.0階段，出海企業數量及層面日益擴大，美國總統特朗普是其中一個推動力。與十年前相比，當前出海企業不僅包括大型國企，更有大量中小企業加入；區域分佈也從沿海擴展至內陸，達到七三比，以往香港協助內地企業出海的一套做法已行不通，因此今年9月《施政報告》提出設立「出海專班」。投資推廣署助理署長李淑菁介紹，政府已於10月6日正式啟動「出海專班」，統籌不同政策局和部門資源，匯聚商界企業及專業服務如律師、會計、銀行、投行，為內地企業提供一站式服務。機場管理局商務執行總監陳正思以大灣區國際貨運為例，表示約70%空運貨物經由香港出口，香港國際機場連接全球220個航點，快速可抵達世界半數人口所在地，是電商企業、尤其是中小企出海的重要助力。她分享了機場貨運數據平台，通過區塊鏈技術連接供應鏈各環節數據，並與金融機構合作，為中小企提供基於貨運數據的融資服務。
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URL: Web – 星島頭條
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#數據截至2025-12-03 6:00am
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中華煤氣孵化了13年並作為戰略股東的怡斯萊（EcoCeres）在2021年誕生，作為土生土長的綠色獨角獸，去年已茁壯成長為全球第二大可持續航空燃料（SAF）生產商，供應量冠絕亞洲，成為航空業界減排及廢料回收轉化的重要推手。怡斯萊現有在江蘇張家港的SAF廠房主力把產品銷往歐洲，馬來西亞的廠房則會供應新加坡、東南亞及歐洲等地，現時正在大灣區選址設廠，建立上游原料收集網絡，產品將主力供應香港市場，日後或可輻射至大灣區其他機場，估計落成後3地廠房年產量至少可超過150萬噸。
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URL: Web – 信報財經新聞
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#數據截至2025-12-03 6:00am
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基礎設施諮詢公司AECOM 25日宣布，獲香港機場管理局全資附屬公司——港莞海空聯運物流園管理（東莞）有限公司委任，協助打造香港國際機場東莞空港中心。此戰略性項目將直接連接香港國際機場與粵港澳大灣區內的重要製造業中心東莞，為大灣區創造嶄新物流效益，充分發揮香港完善的航空貨運生態系統及東莞出口導向型製造業優勢，並推動區域經濟增長。AECOM將會負責該空港中心第一期工程的設計管理、合約管理與施工管理，以延續團隊早前提供涵蓋總體規劃、設計及技術研究的全方位綜合服務。第一期項目包括空運貨站、專屬駁船碼頭及貨運代理倉庫及一系列自動化設施。物流園將引入創新科技，包括智能導引車系統及首創海空兼容提櫃，切合未來發展所需。此綜合方案為區域物流基礎設施基建樹立新典範。
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URL: Web – am730
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#數據截至2025-11-26 6:00am
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立法會工業界（第一）選舉論壇前日舉行，必答題圍繞鞏固及提升本港國際航空樞紐地位的建議，經民聯黃永威認為，本港要善用三跑及機管局東莞空港中心，爭取更多高價值電商及冷鏈物流生意；另配合三跑及二號客運大樓，綜合更多零售及演唱會等元素吸引轉機客留港。另一候選人、同黨的許文俊建議，港深西部鐵路應直接「引線」至深圳寶安機場，做到「海空一體化」；另倡採用「多點聯運」模式，貨品在珠海清關後直接運至本港轉運。
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2025-11-24 6:00am
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