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海關於11月5日與空運物流運輸業界舉行「空運貨物顧客聯絡小組」定期會議。會議上，海關向各聯絡小組成員介紹「完稅標籤制度先導計劃」及「空陸鮮活產品專屬快線」的最新發展情況，並進行深入的討論。「空運貨物顧客聯絡小組」自一1994年成立以來，一直為香港海關與空運及物流業界提供有效的諮詢平台，海關會繼續加強與業界聯繫，提升清關效率和執法效能，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2025-11-07 6:00am
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機管局行政總裁張李佳蕙於報章回顧10月20日發生的貨機墜海事故。文中讚揚了團隊及相關部門在此次致命事故後展現出的專業危機應變能力和高效管理。事故發生後，機場緊急應變中心即刻啟動，多個部門聯手展開與時間賽跑的救援行動。一邊是救援人員奮不顧身、分秒必爭的搶救；另一邊，是必須堅守崗位，確保香港國際機場的運作如常。面對考驗，三跑道系統展現了它的關鍵作用，讓我們與民航處得以靈活調度，在暫時關閉北跑道以配合救援與蒐證的同時，依然依靠中、南跑道維持着航班的正常升降。從意外發生到跑道重開，短短七天內，香港國際機場在危機中迅速復常，這效率的體現，是整個「機場社區」齊心協力的成果。我們在救援、復修、運作維持與打撈工作中，展現了高度的專業與團隊精神；同時，我們也沒有忘記對兩位離世同事家屬的關懷與支持。
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#數據截至2025-11-07 6:00am
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彭博報道，中國最大的國有銀行計劃在香港國際機場開設貴金屬倉庫，這將促進該銀行的交易業務，也有助於香港實現成為全球黃金中心的雄心壯志。報道引述知情人士透露，中國工商銀行在當地的單位已租用該機場倉庫的部分空間。他們表示，該銀行計劃在未來幾個月內完成該倉庫的準備。此舉與特區政府計劃提升香港在黃金市場影響力的想法不謀而合。香港行政長官李家超已承諾，三年內黃金倉儲超越2,000噸，並建立黃金中央清算系統。中國工商銀行和香港機場當局均未回應置評請求。
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#數據截至2025-11-06 6:00am
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在港珠澳大橋香港口岸禁區內的機場自動化轉機停車場，將於本月15日啟用，方便大灣區自駕旅客經大橋到停車場泊車，再坐巴士到機場乘搭飛機。機管局預計，整個流程會不多於半小時。機管局機場海陸運輸管理總經理陳志豪表示，網上預約系統日前已開放予廣東旅客，目前有近400個用戶登記，明日開放予澳門旅客登記。每次泊車首3天收費共100港元，其後每天50港元，至於開車到轉機停車場接機和送機，每次收費100港元。陳志豪預期，運行初期每日大約有100輛車使用停車場，每輛車一般會泊一星期，有關收費優惠初步推廣半年，未來會按需求調整價錢。陳志豪又說，三地政府緊密聯繫，有針對包括惡劣天氣的後備方案，三地會按情況調控車輛出入。
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#數據截至2025-11-06 6:00am
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今年是啟德起飛100周年，運輸及物流局局長陳美寶11月1日聯乘被譽為「香港飛行員培訓之父」的關奕賢，重溫香港航空樞紐騰飛的第一幕，並展示「香港機場百年印記展覽」。機長關奕賢被譽為「香港飛行員培訓之父」，1965年開始飛行生涯，擁有超過3萬小時的飛行經驗，更擔任多年訓練考核機長，本地不少機師都是Ian的徒子徒孫。他從技術角度分析當年啟德機場的降落難度及飛行路線，如何令不少機師感到難度大。香港國際機場正在舉行「香港機場百年印記展覽」，從舊照片回顧香港機場今昔。於11月30日完結，局方呼籲市民把握最後一個月的展期看這個珍貴展覽。
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#數據截至2025-11-03 6:00am
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香港自動駕駛系統進入跨區測試階段。運輸署昨日公布，已向機管局批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准在連接港珠澳大橋香港口岸與機場航天城的航天走廊，進行自動駕駛車輛的跨區測試。有關牌照下周五起生效，涉及7輛以自動駕駛操作的公共小型巴士，往來大橋香港口岸與航天城。有專家認為，先導計劃可為自動車使用場景作出定案，料能進一步加速自動車在港發展。運輸署表示，在航天走廊項目的首階段測試期間，車上會長駐後備操作員，以便在有需要時接管車輛操控，所有先導自動車亦須在車身展示運輸署的「先導自動車標籤」，以助其他道路使用者識別。
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#數據截至2025-10-31 6:00am
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昨日中午時分，打撈船將衝出跑道事故中的貨機前半部機身吊起，運上倒扣灣的岸邊空地上。從機尾斷裂的位置所見，有喉管、電線、鐵枝及板塊垂落，機艙內部一片狼藉；機身外殼、雙翼及引擎有不同程度的損毀。打撈船有大批人員船上及岸上協調，消防員拉喉戒備，警察及一批穿反光衣的工作人員亦在了解情況。政府早前指，已指示相關調查部門盡快完成工作，預計一個月內有初步報告。
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#數據截至2025-10-30 6:00am
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上周一凌晨，一架阿聯酋航空波音747—400貨機在香港國際機場北跑道降落滑行期間，突然偏離跑道撞向一輛機場保安巡邏車一同墜海，車上兩人不幸身亡。香港機場管理局委託廣州打撈局專業團隊由上周四開始一連五日進行打撈貨機殘骸工作，並於昨日晚上約7時完成，機場北跑道亦於昨晚深夜11時重開。所有被撈起的殘骸，昨日已分由打撈船「南天鵬」和半潛船「重任1500」運送到欣澳的倒扣灣，交由民航意外調查機構處理。其間，打撈船工人在船上及岸上進行協調，規劃署及警方新界南刑事部探員，亦相繼抵達現場了解情况。機管局昨日晚上表示，打撈工作完成後，打撈船、躉船及其他相關船隻已陸續離開機場水域。另經安全檢查後，香港國際機場北跑道昨晚深夜重開恢復正常運作。
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#數據截至2025-10-28 6:00am
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香港國際機場20日發生嚴重航空事故，一架由杜拜抵港的貨機，降落北跑道後突然左轉衝出跑道，撞到機場保安公司一輛巡邏車，車上兩名保安人員喪生。當局其後展開打撈，24日先後吊起失事貨機一個引擎及起落架，當晚再吊起機尾及尋回黑盒；26日下午開始亦已吊起前半部機身及機頭。機管局於昨晚8時30分發出新聞稿，表示打撈團隊已於晚上7時37分，完成吊起失事貨機主體機身，並放在躉船上。團隊今日將會繼續打撈飛機其餘部份，預計今晚將會完成所有打撈工作。失事貨機機身及其他部份，將會移到存放點，並交由民航意外調查機構處理。局方續指，由10月24日展開打撈工作以來，香港國際機場航班運作維持正常。
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#數據截至2025-10-27 6:00am
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南華早報23日報導，美國總統特朗普為報復中國管制稀土出口，揚言祭「關鍵軟體」出口限令。然而，香港航空業高度仰賴美國技術與軟體系統，從空中交通管理到飛行控制關鍵環節皆需依賴美企支援。專家警告，若美國對港實施關鍵軟體出口管制，香港航空運作恐面臨嚴重衝擊，最糟情況可能癱瘓。對此，香港民航處發言人表示，該部門已設有多層防護措施，包括系統與服務備援、供應商多元化，以及嚴謹的應變安排，以確保機場運作順暢與安全。他補充，當局正密切監測情勢，以確保系統與營運持續穩定。
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URL: Web – 經濟日報
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#數據截至2025-10-24 6:00am
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