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機場管理局正填海興建第三跑道系統，主席蘇澤光昨到機場第三跑道系統填海工程的工地進行視察及跟進工程進展。機管局表示，現時機場以北海面已築起兩公里長海堤，為免影響海洋生態，工程採用了深層水泥拌合技術處理污泥坑，工序已大致完成。機管局續指，三跑建造工程自2016年8月動工以來進展理想，有信心三跑的填海工程可於兩年後完成。
網民意見
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URL: Web – on.cc東網
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#數據截至2018-09-21 6:00am
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香港國際機場今日起於一號客運大樓，啟用四個有生物辨識技術的自助保安閘口，旅客可以電子自助形式通過機場保安檢查。自助保安閘口設有兩道閘門，備有證件閱讀器及鏡頭，年滿十一歲並持有有效電子旅遊證件的旅客可在第一道閘門先自行掃描證件，其後旅客需要再自行掃描登機證，鏡頭將透過容貌識別技術核對資料，整個過程約二十秒。機管局智能機場總經理歐陽顯宏表示，新措施有助減省排隊輪候時間及提升準確度，並表示機管局計劃於明年首季在一號客運大樓內安裝共四十四個自助閘口，以達到旅客無需排隊輪候進入禁區的目標。
網民意見
有網民笑指，若旅客曾整容，與旅遊證件的相片不符應如何是好。
URL: Facebook – 頭條日報
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#數據截至2018-09-20 6:00am
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機場三跑系統預計於2024年完工，有立法會議員關注機場管理局在三跑相關工程中的責任問題。運輸及房屋局表示，有關支援三跑的政府設施和設備委託協議內將訂明，機管局作為項目管理人，有責任確保項目在雙方協定的時間內完成，否則機管局須向政府作出延誤賠償。運房局向立法會提交的文件指出，機管局需為三跑設計及施工制訂沉降監察計劃，若監察點上的沉降結果與預期沉降量不相符，施工團隊需通知設計團隊作審查及採取相關措施。
網民意見
有網民諷刺若三跑工程超支，機管局會向市民收取更多機場税以填補開支；另有網民認為，若不希望有超支情況出現，都需看機管局能力可否於工程管理上做到最好。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-09-19 6:00am
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香港國際機場昨重新編配航班，預計可處理超過1000班航班。機場兩條跑道將通宵運作，以疏導航班，料機場運作將於今天回復正常。機管局表示，機場旅客捷運系統服務將延長至凌晨三時，並已聯絡公共交通服務公司加強服務，方便深夜抵港的旅客。此外，機管局亦正與相關部門聯繫，確保有足夠人手處理陸續恢復的航班服務。機管局行政總裁林天福表示，感謝員工在充滿挑戰環境下仍緊守崗位，充分展現機場同業的團隊精神，同時亦感謝旅客的理解並配合有關安排。
網民意見
有網民對旅客捷運系統感好奇，有網民則回覆解釋其旅客捷運系統為無人駕駛電動列車，能接載旅客往來一號客運大樓、中場客運大樓與海天客運碼頭，以及由二號客運大樓前往一號客運大樓。亦有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享相關消息。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-09-18 6:00am
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香港空勤人員總工會早前去信保安局局長李家超要求會面，希望可恢復本港機場原有的行李「同行同檢」指引，工會指暫未收到當局回覆。空總於記者會上質疑機管局在「行李門」事件發生後，修改原有規定是為事件圓謊，強調不能接受。空總理事吳敏兒表示，修改指引後帶來航空安全危機，最嚴重或有恐怖分子利用此漏洞。她續指，當局有必要盡快回覆訴求，並會待周四的「行李門」事件上訴期結束後，再決定下一步行動，初步或會舉行活動供公眾發表意見。
網民意見
網民憂若香港機場仍恢復不原有的行李「同行同檢」指引的話，其他國家則會標籤香港機場為最危險的國際機場；並有網民指毒品及偽造鈔票均是經過特別通道進入境內，暗指不恢復「同行同檢」指引會更容易令不法分子進入香港境內進行非法活動。
URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2018-09-17 6:00am
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機管局指，因受強颱風「山竹」影響，昨共取消889班航班，幾乎全部航班都取消或延遲，會待今午天氣恢復穩定後重新編配航班。而機場有不少旅客因航班取消而滯留機場，有部分航空櫃台仍然運作，回應旅客查詢。部分機場商舖和食肆繼續營業，食物和樽裝水亦有餘貨。而颱風帶來的大雨亦令機場客運大樓多處漏水，要出動水桶盛水，清潔工人亦不斷抹地以免地面積水，亦有機場職員在離境大堂入口堆起沙包，以防水浸。
網民意見
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URL: Facebook – Now News – 新聞
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#數據截至2018-09-17 6:00am
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一架美國航空客機，原定昨晚6時30分於香港國際機場起飛，前往美國洛杉磯，惟飛機在停機坪準備起飛時，懷疑有機件發生故障冒煙。機場控制塔接獲訊息後，立刻作出戒備，消防處亦出動消防車到場。事故期間機上百多乘客疏散，無人受傷。美國航空表示，肇事原因有待調查，而有關航班需延至今日起飛。機場管理局發言人表示，機場運作未受事件影響。
網民意見
普遍網民均諷刺美國航空的客機事故相對其他的航空公司較多，亦引述上次起落架故障一事，今次則為輔助動力系統故障，諷刺美國航空「旺火」；亦有網民笑指客機冒煙的模樣如「蒸氣火車」。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-09-14 6:00am
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美國CNN報導指，香港國際機場管理局將推行一項機場升級計劃，預計耗資超過1,400億港元。包括擴建1號客運大樓及興建T1附樓，可提供更多航班櫃檯，行李輸送帶和露天花園。T1附樓將於2019年竣工，並會興建一座200米長的天橋連接客運大樓。報導續指，香港機場亦將開發一座12層的多功能建築，其中包括航空學院、機場工作人員的娛樂設施、1,400個新的停車位以及機場工作人員的專屬托兒所。機場升級計劃亦包括佔地25公頃的Skycity，是一個提供餐飲，零售和娛樂產品及新的酒店和辦公室的綜合大樓。
網民意見
有香港網民指不需要香港國際機場興建新設施，只希望有一個平靜的香港，批評中國旅客來港旅遊的數量已飽和。網民續指，政府投放過多資源於基建工程，認為機場升級計劃的資金應用於醫療及教育界上。亦有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享報導。
URL: Facebook – CNN Travel
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#數據截至2018-09-14 6:00am
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香港國際機場於Facebook專頁發佈帖文，宣傳波音747「空中女王」將在香港機場出現，問網民們有否見過它，帖文亦寫下標籤「#女王準備視察機場」。其後有網民質疑，圖中「空中女王」的機身刪去了「CHINA AIRLINES」的徽號，認為機場此舉是因政治敏感故自我審查，引起網民關注及討論。機管局其後於專頁上重新發佈一張「空中女王」機身印上了「CHINA AIRLINES」徽號的照片。機管局表示，有關帖文是旨在集中介紹波音747航機在香港國際機場營運，所以刪去個別航空公司的商標，並留意到該圖片引起關注，於是重新上載有關相片的原圖。
網民意見
有網民認為機管局刪去徽號的舉動是因版權問題，因未得商標持有人同意是不可胡亂貼上有關徽號的照片；亦推測因機管局是政府部門，故不可以顯示個別公司的商標及徽號以免有「賣廣告」之嫌。另有網民貼上圖片指香港國際機場Facebook專頁之前亦曾發佈類似帖文，當時亦未有為客機刪去航空公司徽號，質疑機管局自我審查。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-09-13 6:00am
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網絡紅人Ming仔於個人專頁分享由香港機場所舉辦的《 藝術、文化與音樂巡禮在機場 2018 》，並展示他與機場列車月台「漫遊機場—功夫三部曲」繪畫的合照，並讚揚由曹志豪、李志清和李健良共同合作的繪畫精緻及像真度十分高，笑指其老虎奔騰的繪畫描寫了大部份旅客出外的興奮心情。並呼籲網民參觀《 藝術、文化與音樂巡禮在機場 2018 》展覽，當作旅程出發前的第一個景點。
網民意見
普遍網民都讚賞《 藝術、文化與音樂巡禮在機場 2018 》展覽及繪畫漂亮，並指除了機場列車月台的繪畫外，其他「打卡位」亦十分出色。
URL: Facebook – Ming仔
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#數據截至2018-09-12 6:00am
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