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日本關西機場受颱風影響導致嚴重水浸，令人關注同是由人工島築成的香港赤鱲角機場，日後是否有可能同受到風暴影響。前天文台台長林超英指出，全球暖化的情況下，颱風威力可能增加，憂香港國際機場受強烈颱風吹襲時會「無遮無掩」。土力工程處前處長陳健碩則認為，本港機場坐落「內港」位置，有不少山脈圍繞，不會面對風暴的正面威脅，出現類似關西機場水浸問題的可能性甚低。機管局發言人表示，香港國際機場於設計及建造時，已根據政府的相關標準及準則，充分考慮到機場附近的地理環境及風險，啟用至今一直運作暢順。發言人亦指，當遇上緊急狀況如來往機場的陸路交通中斷時，機管局會按照既定程序啟動緊急應變機制，並會與政府相關部門緊密聯繫，協助旅客。
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URL: Web – 星島日報新聞網
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#數據截至2018-09-06 6:00am
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南韓籍商人於2011年圖助一名內地漢由香港偷渡到澳洲，被控一項串謀以欺騙手段取得服務及一項向入境事務隊人員作出虛假申述罪，他承認控罪，區域法院宣佈兩項控罪各被判監禁2年，所有控罪同期執行。南韓籍商人於2011年辦理離境手續時，向入境處職員訛稱其離境目的地為悉尼，以便於機場禁區洗手間內放下登機證，以轉讓他人使用偷渡前往澳洲從而換取報酬。涉案內地漢取得該張登機證後圖前往澳洲，但被入境處職員揭發拘捕。涉案商人去年來港時被捕。入境處總入境事務主任(反偷渡情報局)吳智康指，是次案件屬個別個案，並非集團式犯案，亦看不到香港成為偷渡中轉站的趨勢。
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URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-09-05 6:00am
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台灣媒體報導，知名旅遊體驗預訂平台Klook客路，日前針對亞洲20大機場進出市區的速度進行真人實測，結果顯示，香港赤鱲角機場的機場快線以每公里1.18分鐘名列第三，僅次馬來西亞吉隆坡的及韓國仁川。測試方式為全球各地員工分別從城市的主要商業區同一時間出發，搭乘市中心到機場最快的交通工具，並以碼表計算抵達機場報到櫃檯的時間。其中馬來西亞吉隆坡國際機場KLIA Express以每公里0.53分鐘居冠、韓國首爾仁川機場AREX直達車以每公里0.9分鐘居次名，桃園機場則以每公里1.2分鐘排名第四。
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有網民讚揚桃園機場的巴士司機待客態度很好及熱情，並指前往機場的交通亦十分方便快捷。亦有網民提及福岡機場的交通很好。
URL: Facebook – 自由時報
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#數據截至2018-09-03 6:00am
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有網民於Facebook專頁《香港機場實況討論區》發帖文投訴機場停機坪的FMC客運電動車充電器有損壞如S35停機位充電器，並只剩下數部仍能操作，亦有數部只能使用單邊充電，如N32及N62停機位的充電器，促機管局跟進事件。並諷刺機管局若要環保無污染，就應認真處理相關環保問題。
網民意見
有網民批評機管局只懂聘請人手，卻沒有認真處理相關問題，發表帖文的網民亦回覆指於35停機位的充電器完全壞掉。亦有地勤人員回覆帖文指大部分的充電咀及電線開始變得殘舊，電線的絕緣膠亦損壞脫落，批評無人正視其問題。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-08-30 6:00am
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國泰港龍航空一班原定昨午12時50分由香港飛往鄭州的KA740客機，在起飛前的例行檢查中發現客機燃油出現滲漏，因而有所延誤。乘客梁先生指，機師曾兩度廣播，指航空公司工程人員未能確定完成檢查時間，決定安排乘客落機，並等候下午2時半改乘另一班航班，令航程延誤接近兩小時，而乘客則對國泰港龍航空沒因是次滲漏燃油而疏散乘客表不滿。機管局發言人則表示，昨午約12時40分收到報告，指一班港龍客機有燃油溢出，當局派人清理地面油漬，並於下午1時40分完成清理工作。國泰港龍航空回覆指，正調查有關事故原因，為此對乘客帶來之不便深表歉意。
網民意見
普遍網民認為乘客的表現過於誇張，指是次事件不會造成任何意外，並諷刺乘客若進行疏散可能亦會引起大眾不滿。亦有網民批評媒體嘩眾取寵，慨嘆現今媒體的質素下跌。亦有熟悉航空工程的網民笑指外行人看到時會擔心有意外發生，但內行人則清楚知道是次事件沒有對客機造成影響。
URL: Facebook – 香港航空討論區
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#數據截至2018-08-28 6:00am
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香港機場管理局機場業界協作總經理阮英傑於頭條日報發佈專欄，指香港國際機場早在十多年前，便與珠三角地區建立緊密連繫。並引用數據指，去年經香港國際機場來往大灣區的旅客已多達1405萬人次。此外，香港國際機場於珠三角及澳門等九個快船口岸和六個車站，亦設有預辦登機服務，同時亦在多個城市設立候機樓，方便旅客來往香港。而隨着港珠澳大橋及廣深港高鐵即將啟用，來往內地的旅客可乘坐飛機到香港，並經港珠澳大橋香港口岸直達珠三角西部城市；亦可選擇乘坐機場快線，到市區轉乘高鐵，前往多個內地主要城市，接駁全國高鐵網絡。而香港國際機場的交通服務亦緊密連繫香港及不同城市，進一步鞏固香港航空樞紐地位，帶動更多經濟活動。
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URL: Web – 頭條日報新聞網
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#數據截至2018-08-28 6:00am
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前特首梁振英幼女梁頌昕「行李門」事件，高等法院日前裁定提出司法覆核的港龍機艙服務員勝訴，並直指機管局違反修訂前的《香港航空保安計劃》。保安局長李家超昨早回應指，保安局會細心留意判辭，強調《香港航空保安計劃》嚴格根據及符合國際民航組織要求的國際航空安全標準，並指航空保安計劃實際執行情況暢順，所以對航空保安有信心。被問到修改有關「同行同檢」規定，是否為了應付司法覆核而不惜犧牲香港航空安全時，李家超指已嚴格根據及按照國際國際民航組織訂下高規格標準，並重申做法與外國的國際機場十分類似。
網民意見
有網民諷刺若其保安計劃符合國際標準，就應在美國機場的禁區內重演「行李門」事件，而梁振英則可向機場人員表明身分及要求免安檢。亦有網民指「同行同檢」規定是《國際民航條約》附件17的規定，指修改條例已代表不符合國際標準，批評李家超公然說謊。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-08-27 6:00am
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香港藝人杜汶澤早前在個人Facebook上讚揚香港機場服務一流。帖文指，因杜汶澤在乘搭航機時遺留了護照，隨後便向香港機場人員求助。當杜汶澤等候行李時，機場人員已為他取回護照並交到他手上，杜汶澤讚揚機場服務人員的表現，並表示不枉曾向加拿大籍的旅客指香港機場的服務十分出色。
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URL: Facebook – 杜汶澤
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#數據截至2018-08-24 6:00am
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前特首梁振英前年疑向機場員工施壓，迫令國泰職員代送其幼女梁頌昕的手提行李進入禁區的「行李門」事件，機管局事後提交報告強調並沒違保安程序，空姐認為此舉有違旅客及行李需「同行同檢」的一貫做法，早前正式提出司法覆核。機管局及後在案件開審前兩個月刪相關條文，並解釋此舉是為了節省法庭的時間和訟費開支。法官今午頒下覆核案判詞，裁定空姐勝訴，機管局需支付申請人訟費。
網民意見
普遍網民批評機管局為了方便權貴及勝出官司，主動修改條例，視機場安全如無一物，亦不尊重所有遵守機場安全規則的旅客，批評行為無恥；並指機管局大可不批准修改條例，可直指梁振英沒遵守規則。亦有網民諷刺梁振英可上訴或向法官發律師師表示對裁決感遺憾，暗指他只懂發律師信發洩。亦有網民對航空業及機場業職員表尊重，讚揚職員沒有破壞機場規則，堅守香港的法治核心精神。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-24 6:00am
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網媒《立場新聞》昨晚分享帖文，並就「行李門」司法覆核案，批評機管局令香港國際機場淪為權貴樂園。文章提到，梁振英和馬逢國均以權位施壓，固然是首惡，但機管局選擇服膺於權力，漠視規則和航空規則，同樣是罪無可恕。文章亦批評機管局在司法覆核前修改規定，取消同行同檢，作者認為機管局「毀屍滅跡」，為了掩飾其錯誤不飾刪去既有制度和規則。同時，作者亦批評機管局只著重發展機場商店，導致行李運送和職員服務表現就差強人意，形容機管局的行為是香港敗壞的縮影。
網民意見
網民讚揚是次覆核勝訴彰顯了法律公正，並指香港不能讓權貴破壞香港國際機場的規則及航空安全措施；並批評梁振英及馬逢國濫權不守法，形容行為可恥，令香港淪落如此。網民亦批評機管局修改安檢條例一事，諷刺機管局向權貴低頭，自取其辱。
URL: Facebook – stand news 立場新聞
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#數據截至2018-08-24 6:00am
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