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早前已多次將首航日不停押後的比利時航空 (KF)終於進行技術性試飛，雖然比利時時間6月6日才是啟航，但是比利時航空 (KF) 第一個境外終點就是香港。
今次技術性試飛航班KF851 於比利時時間6月3日15:02在布魯塞爾機場起飛，其後於香港時間08:23抵達香港機場，機上共有15位乘客。據悉，日後比利時航空將開設又布魯塞爾南部沙勒羅瓦機場至中國的航線。網民質疑比利時航空首航只有15名乘客，應該捱不久。
網民意見
有網民質疑比利時航空沒有宣傳，又沒有經代理商售票，故乘客少亦屬正常。亦有網民批評沙勒羅瓦機場過分偏遠，質疑為何不飛布魯塞爾機場，則可吸引一部分旅客轉乘比利時航空。另亦有網民認為比利時航空無法與國泰航空競爭，很快便會被淘汰。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-06-05 6:00am
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國泰航空行政總裁何杲在都柏林接受訪問時指出，香港作為航空樞紐模式依舊受歡迎，加上國泰配合增加載客量，提升接駁能力，香港可望鞏固航空中心地位。但他承認目前香港機場的跑道已接近飽和，或限制廉價航空的增長。而香港機場三跑完成之前，是無力容納新的廉航。以香港為基地的國泰及國泰港龍將會在2024年三跑投入前，以每年百分之四至五的運力增長，確保香港的接駁機位充足。國泰更計劃明年開設新航線，主要針對一帶一路沿線城市，以及大灣區城市，配合粵港澳大灣區的發展。
網民意見
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URL: 頭條日報
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#數據截至2018-06-05 6:00am
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Facebook專頁分享全球12個最奢華的貴賓室，排首位的是位於泰國蘇汪納蓬機場國際機場的「皇家風蘭貴賓室」，內文讚揚該貴賓室提供頭等艙及商務艙旅客全方位的服務，包括舒緩身心的泰式按摩、足部按摩、SPA房及健身房。排第二及第三的分別是位於香港赤鱲角國際機場、由國泰航空經營的「寰宇堂」及「玉衡堂」，除了空間搭配最時尚簡約的裝飾，亦提供獨特的設施，如自助餐廳、閱覽室、私人淋浴間等。其餘入圍貴賓室包括維珍航空倫敦希思羅會所、樟宜國際機場的銀刃貴賓室、悉尼機場的澳航第一貴賓室、巴黎機場的La Première貴賓室等。
網民意見
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URL: Facebook – Money101.com.tw
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#數據截至2018-06-04 6:00am
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有網民反映機場在凌晨一點後，擺放一塊列車暫停服務的告示牌，質疑當中的內容有問題。該網民表示凌晨一點後，乘客應到520號閘口乘坐巴士到201-230號閘口，而不是走自動行人道。
網民意見
網民認為乘客無論如何都要回到東大堂才可以乘坐巴士，機場為免乘客走遠路太疲累才會建議他們乘搭電梯，又指按指示走就會到達201-230號閘口。但有網民質疑改告示放在Outerbay電梯面前，容易誤導乘客。另亦有網民表示列車暫停服務後不知道怎樣去201-230號閘口。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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立法會經濟發展事務委員會，討論在機場第三條跑道設立支援設備。運輸及房屋局副局長蘇偉文表示，政府爭取在今個立法年度向財委會申請撥款，希望可以在明年年初展開工程，預料新的第三條跑道可在2022年啟用，整個三跑道系統預計可於2024年底投入運作。民航處總電子工程師許文豪表示，為了配合機場三跑系統，需要興建一個新的機場指揮塔，預算約19.03億元，新指揮塔需要於2024年底前準備就緒。
網民意見
網民質疑為何指揮塔不包括在機管局發債款項內，又指興建一個新的機場比興建三跑划算。另有網民不滿政府亂用公帑興建超支基建，又懷疑機場三跑工程也會像其他高鐵、港珠澳大橋一樣超支需要追加預算。
URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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有網民於社交專頁《將軍澳友 Captain O》撰文分析東九龍/將軍澳的機場交通，並以「機場交通的亂局」為題，批評以機場巴士為主的機場交通網絡混亂，缺乏周全規劃。現時整個東九龍區共有4條機場巴士路線，其中2條行經觀塘道的路線，即 A22 和 A29，班次可達 20 分鐘一班；另有 2 條行經觀塘山區，即秀茂坪、四順、安達安泰，即 A29P 及 A26，兩條線的班次都只有 1 小時 1 班車，而且服務時間相對短。但網民質疑為何觀塘縱使客量不多，仍然坐擁兩條機場巴士，且客源可能部分重疊，導致任何一邊都未能加密班次，無論如何也是一小時一班。而A29與A29P作為主要服務將軍澳居民的路線，行車時間卻相差極大，A29P收費較E22A昂貴，服務時間段，而行車時間長，網民希望集思廣益，改善巴士路線的規劃以及效率。
網民意見
有網民建議A29P由日出康城開出，到達尚德後直接進入隧道往機場，而A29則由康盛開出，分流乘客。有網民則認為這樣安排A29P便要停觀塘道各站，不然會不夠乘客。亦有網民建議所有機場巴士改由龍運巴士營運。另有網民建議A29按原定路線行車，而A29P則經寶達直接到彩雲邨，A26則分拆為兩條路線，一條按原路行車，一條則經秀茂坪和順利邨，這樣安排A29有望可改為15分鐘一班，A29P改為30分鐘一班，A22則減為30分鐘一班。
URL: Facebook – 將軍澳友 Captain O
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#數據截至2018-05-28 6:00am
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網民稱香港機場所有涉及政治的雜誌和書攤都不見了。
網民意見
網民感嘆香港沒落，真正回歸中國大陸。亦有網民批評發帖者自導自演。
URL: Weibo – 農婦
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#數據截至2018-05-25 6:00am
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《蘋果日報》接獲投訴，指立法會議員馬逢國日前離港時，手提行李攜帶一支200克的髮型造型啫喱。由於有關液體容量超出100毫升的規定，馬曾被機場職員要求將造型啫喱棄置或寄艙，但遭到拒絕。在雙方交涉期間，馬被指故意利用其立法會議員身份，要求與機場上層管理人員對話，又指自己認識機場管理局行政總裁林天福。其後，馬獲放行，成功將該支造型啫喱手提上機。事件曝光後，機管局經初步調查發現涉事職員在處理過程沒有確切執行相關國際機場的航空保安程序的相關規定，保安公司將按既定程序展開紀律調查，馬逢國其後強調自己無意向機場職員施壓，並就事件對相關保安人員造成不便致歉。
網民意見
網民不滿馬逢國濫權，諷刺他「好大個官威」，又質疑機場人員不應放行。有網民則認為造型啫喱很便宜，下飛機後再買一支又何妨。亦有網民諷刺馬逢國頭髮稀疏，根本不需要用200克造型啫喱。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-05-25 6:00am
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網民於社交群眾上載照片，指機場設置資訊板讓旅客查詢登機閘口等資訊，但又在前方放置垃圾桶阻礙通道，質疑旅客如何能夠使用有關設施。
網民意見
網民諷刺機管局很有創意，亦有網民揶揄有關的資訊板可能是待處理的垃圾。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-05-23 6:00am
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日本全日空一架由東京成田機場飛往香港國際機場的客機，由於機艙冒煙，需要緊急疏散機上乘客，至少有8名乘客感到不適。涉事編號NH809飛往香港的航班於上午10時左右突然冒煙，濃煙佈滿整個客艙，包括機組人員與乘客共137人緊急疏散，班機亦因而取消起飛。全日空正在調查事故起因，估計或因輔助引擎漏油，以霧狀氣體流入客艙中。
網民意見
網民直言難以接受最好的航空公司竟然會出現這樣的事故，又指幸好事故不是在航程期間發生，不然恐怕會造成更嚴重的意外。亦有網民質疑涉世全日空客機零件為內地製造，質量參差。另亦有網民憂慮乘客在吸入有關氣體後會出現航空中毒症候群。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-05-23 6:00am
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