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有網民於Facebook群組發帖分享停機坪上卸行李的情況，指大家不要再問為何行李會延誤。發帖者於留言位置解釋照片，稱客機卸行李需要裝載機於貨艙門口協助，但卻被餐車阻礙，而且有規定指客門在落客期間不能開啟，因此即使餐車在貨艙口也不能工作，同時又會阻礙到地勤公司卸行李。發帖者又指，地勤公司與航空公司已商討多年，要求先讓地勤公司卸下行李再處理餐車，但一直未有結果。
網民意見
有網民指，這種情況經常發生，但航空公司不會理會。亦有網民認為，上落餐車比卸行李重要，因食物或會變壞，因而指餐車無論如何都要先霸佔位置。另外有網民表示，國外機場的裝載機有多段延長，可令卸行李及餐車工作達至雙贏，惟香港三大地勤公司的裝載機都沒有後段延長。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有專頁分享指，為慶祝宮崎駿動畫作品之一《龍貓》已踏入30歲，香港國際機場將設置期間限定店，售賣一系列以龍貓為主題的旅行用品。文章稱，限定店門口有動畫中的經典巴士站場景，而巴士目的地則改為香港機場，盡顯心思；又分享一系列產品的售價及功能。
網民意見
有網民標籤朋友以分享消息；亦有網民查詢限定店會開業至什麼時候。另外有網民認為限定店的產品並不吸引，有網民則請朋友替其購買產品。
URL: Facebook – 新假期JetSo
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有網民於討論區發帖，建議當局全面檢討巴士路線營運效率；當中包括E31丶E33P丶E34A丶67M丶87D及E11A線巴士。發帖者提到，部分E線巴士的路線設計是為迫使乘客改搭A線巴士，但認為巴士公司在賺錢的同時，亦要顧及營運效率，若能有效重組或分拆相關路線，可大大提升巴士營運效率。
網民意見
有網民認為E31於荃灣出發至青衣已算直接，只是在東涌區兜了一段路，但認為分拆出的E32A不太好客；有網民則認為，開辦E32A是為配合人口增長，巴士限時限刻，與原本路線不相近，不好客是正常。另外有網民表示，要提升效率，只可拆線或轉車，但如拆線就會拉疏班次，如要乘客轉車，他們也寧願乘搭地鐵。
URL: 香港討論區 – 巴士討論
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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Facebook專頁《my903.com 商業電台》發帖分享Shine為機場管理局拍攝的行李通廣告，指如旅客想行李一抵達輸送帶就即時到手，只需為行李掛上行李通，便可收到行李抵達的即時通知。帖文更分享香港國際機場網上商店的連結，讓大家可於網上選購心儀行李通。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民認為機管局有自知之明，知道機場行李運送緩慢而推出行李通，讓旅客不必在輸送帶旁守候。
URL: Facebook – my903.com 商業電台
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#數據截至2018-03-13 6:00am
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有網民於討論區發帖，稱昨日於香港國際機場乘搭的士出市區時，因隨身有一個符合手提行李尺寸的背包而被司機要求支付行李費。他因而與司機爭論，指自己的背包不是行李，而且又未有放入車尾箱，質疑司機收取行李費的理由；惟司機反駁稱，行李體積超過兩呎便需支付行李費。發帖者又指，自己的背包60厘米也沒有，不可能超過兩呎，因而堅拒付款，司機最終妥協。
網民意見
有網民指，行李如能放入車箱便不會收取行李費；惟有網民反駁稱，如行李超過尺寸限制一樣要支付行李費。亦有網民表示，航空公司的手提行李限制比的士嚴謹，質疑該的士司機想騙取行李費。另外有網民認為，事主不選乘方便的Uber卻要搭的士是自討苦吃。
URL: LIHKG – 旅遊台
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#數據截至2018-03-13 6:00am
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藝人Shine於其Facebook專頁發帖，分享早前為機場管理局新推出的行李通服務拍攝的一輯宣傳影片，更指最近實現了很多個第一次，其中一個便是第一次做「行李」。二人於影片中化身行李，其中一個行李因掛上了行李通，令主人可在其抵達輸送帶時收到即時通知；影片最後更分享指，有興趣的旅客可於香港機場的網上商店購買行李通。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則表示對行李通有興趣，稱下次去旅行會記得買行李通。亦有網民指二人於廣告中的造型有趣，又稱想要廣告中的行李箱。
URL: Facebook – Shine
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#數據截至2018-03-12 6:00am
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有網民於微博發帖批評香港國際機場內的伯爵（Piaget）專賣店，指自己與丈夫到店舖想試戴一下品牌的對戒，惟其中一名售貨員的服務態度惡劣，僅為其遞上一張名片，請他們上官網了解產品的更多詳情。發帖者因而批評該售貨員未有盡其職責為顧客介紹產品，反而卻要求顧客自行上官網查詢，又質疑對方是為因為他們沒有穿金戴銀而看不起他們。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Weibo – 大銤
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#數據截至2018-03-12 6:00am
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有網民於討論區分享，指離島區議會要求運輸署撤回城巴E23號線繞經東涌北的建議，認為城巴的做法只是為了令市民日後選乘A23。發帖者又指，黃大仙的區議員對E23沒有意見，未知城巴會否理會離島區議員的聲音。
網民意見
有網民指，如乘客於黃埔上車卻需要兩小時才抵達東涌消防局，情況比較誇張，又質疑屆時乘客於慈雲山出發到機場豈不是需要三小時。 亦有網民表示，東涌北的乘客是否有需要到E23沿線地方也是一個問題，認為計劃落實後如無東涌北市民使用，又失落一班機場乘客，便會得不償失。另外有網民認為是東涌北區議員想硬推服務，又指城巴不會理會行車時間及人力資源。
URL: 香港交通資訊網 – 香港巴士討論
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#數據截至2018-03-12 6:00am
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有Facebook專頁發帖大讚香港國際機場的育嬰設施，指坊間大部分所謂的育嬰室都只是在女洗手間或傷殘人士洗手間內加一張摺合換片檯，但香港機場的育嬰地方寬敞，設備一應俱全，而餵奶室亦分開至另一獨立空間，讓爸爸也可進入育嬰室協助媽媽換尿片；發帖者更指，機場有多於一個育嬰室，讓他們都不用排隊就可以使用了。
網民意見
有網民稱讚香港機場不愧為國際機場，讓香港人都引以為傲。
URL: Facebook – 偽主婦的生活日記
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#數據截至2018-03-09 6:00am
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有網民於討論區發帖，質疑香港國際機場的行李為何遲遲都未抵達運輸帶，指自己已等待了半小時還未看到行李的蹤影。
網民意見
有網民指，行李抵達的速度視乎旅客乘搭哪一間航空公司，形容這是「一分錢一分貨」。亦有網民表示，如航班延誤便被迫要與其他航班的行李一同處理，影響進度。另外有網民認為行李延誤情況歸咎於機場管理差，導致人手不足；惟有網民認為是機場e道太快捷。有網民則指中場的自動運送行李系統正在興建中，如今是以車運送行李，所以比較緩慢。
URL: LIHKG討論區 – 旅遊台
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#數據截至2018-03-09 6:00am
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