這過去一星期內，共有以下熱門話題：

重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

國家衛健委：取消入境航班熔斷機制

11月11日，國務院應對新冠肺炎疫情聯防聯控機制發布通知，包括取消入境航班熔斷機制，並將登機前48小時內2次核酸檢測陰性證明，調整為登機前48小時內1次核酸檢測陰性證明。措施包括，對密切接觸者，將「7天集中隔離+3天居家健康監測」管理措施，調整為「5天集中隔離+3天居家隔離」。另外，及時準確判定密切接觸者，不再判定密接的密接；將風險區由「高、中、低」三類調整為「高、低」兩類。

事件於11日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。網民希望地方政府能落實到位，不會層層加碼。

URL: 微博-人民日報
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#數據截至2022-11-18 6:00am

澳門入境跟隨內地步伐實施「5+3」

內地實施「5+3」新防疫政策後，澳門亦跟隨內地步伐，宣佈由11月12日起，港台地區及外國入境澳門入士，同樣改為「5+3」。紅碼期間，可以用步行、駕私家車及坐的士的方式來往住所及檢測中心。官方強調，期間絕對不能前往公眾地方，如商場、餐廳，以及人多地方。雖然風險降低，但仍存在一定風險，而今次的調整，是符合國家的標準。

事件於11日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民表示「5+3」還不足以吸引國外遊客訪澳。

URL: Facebook-蘇嘉豪 Sulu Sou
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#數據截至2022-11-18 6:00am

國泰料明年底客運運力回復疫情前70%

隨着本港政府近日調整對入境旅客及機組人員實施的防疫措施，國泰航空14日中午公佈，預期在2023年底的客運運力將達疫情前水平約70%。公告又指，國泰目標是在2024年底將客運運力恢復至疫情前水平。集團亦正穩步實現令客運運力於2022年底達至疫情前三分之一的目標。

事件於14日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民對2024年能否實施「0+0」表示懷疑。

URL: Facebook-BossMind
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#數據截至2022-11-18 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

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重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

珠海航展開幕E195-E2、C919登台亮相

第十四屆中國(珠海)國際航空航天博覽會11月8日至13日於珠海舉辦，巴西航空工業一架E195-E2飛抵當地，將在展會上首次亮相。該公司表示E195-E2完美契合中國市場，並希望以科技獅彩繪機為中國客戶留下深刻印象。另外，中國商飛(COMAC)公司也已派出C919、ARJ21飛機各一架抵達珠海進行展示。據官方公布的展覽時程表，取證成功的C919客機在六天展期內，每日都會公開進行飛行展示，時長約15分鐘。

事件於4日開始錄得帖文量，並於8日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。網民讚賞中國在航空航天科技領域的輝煌成就。

URL: 微博-央視新聞
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#數據截至2022-11-11 6:00am

林紹波接替出任國泰行政總裁

國泰航空宣佈，鄧健榮退休，辭任公司常務董事兼行政總裁，並由現年50歲的常務董事兼現任顧客及商務總裁林紹波接替出任公司行政總裁，林紹波亦將繼續擔任香港快運主席。另外，劉凱詩獲委任為常務董事，並接替林紹波出任公司顧客及商務總裁。上述變動將於明年1月1日起生效。鄧健榮呈辭乃基於其退休，而他將於明年1月1日起出任香港太古集團新職。

事件於8日開始錄得帖文量，並於9日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。網民指鄧健榮於太古擔任新職並不算是退休。

URL: Facebook-BossMind
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#數據截至2022-11-11 6:00am

彭博：中央或取消國際航班熔斷機制

《彭博》引述消息人士指，國務院近期要求由民用航空局牽頭，聯合其他部門籌備取消國際航班熔斷機制。報道提到，國務院要求分三個階段復常，在增加國際航班數量後，目前是要求放寬已經設立逾兩年的熔斷機制，下一步則是讓民航業國際航班逐步恢復至疫情前水平。

事件於4日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。部分網民期待香港防疫措施會同步放寬。

URL: Facebook-又飛啦! Flyagain.la
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#數據截至2022-11-11 6:00am

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過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

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重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

加錢先用得機艙輪椅 殘疾乘客屈辱爬出飛機客艙

澳洲一名殘疾女乘客早前乘坐捷星航空（Jetstar Airways）航班由新加坡飛往曼谷，上機時獲航空公司安排使用機艙輪椅。在飛機抵達曼谷時，向空中服務員提出自己同樣需要機艙輪椅，但空中服務員就告知她必須額外付費才能使用。她不同意付費，最後她只能坐在地上靠自己慢慢爬出機艙，然後再坐回私家輪椅。捷星航空就事件致歉，指是由於與空中服務員溝通期間的語言障礙，導致此事發生。航空公司已向當事人提供全額退款及額外賠償，並承諾會為所有客戶提供安全舒適的飛行體驗，包括需要特殊支援的客戶。

事件於1日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。網民都批評該航空公司的收費政策。

URL: 微博-觀察者網
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#數據截至2022-11-04 6:00am

波音第三季虧損33億美元

波音公司(Boeing)公布第三季度財務數據，當季營收達159.6億美元，並出現33億美元虧損。波音民用飛機部門於第三季度交機112架，較2021年同期的85架出現成長，營收則比去年同期上升40%，達到62.63億美元。787夢幻客機也已通過聯邦航空總署批准重啟交付，而波音目標要將該機型產能提至每月5架。

事件於28日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民表示波音的國防項目是很難回本的。

URL: Facebook-Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-11-04 6:00am

國泰紐約飛港航班　恢復取道俄羅斯領空

國泰將於周二（11月1日）起，從紐約甘迺迪機場飛往香港的航班，將恢復採用飛越俄羅斯空域的「北極航道」，將飛越俄羅斯遠東地區，但遠離俄羅斯西部及烏克蘭。國泰解釋，安排是因應由北美東岸來港航班受強逆風及載荷限制，又指其他航空公司亦有航班飛越俄羅斯空域，亦沒有任何制裁措施，禁止國泰航空飛越俄羅斯空域，做法完全符合適用的制裁措施規定。

事件於30日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。網民關注航班安全。

URL: Facebook-BossMind
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#數據截至2022-11-04 6:00am

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首架C919飛機將於今年12月交付東航

據內地《證券時報》引述東航消息，在10月24日上午召開的中國東航黨組擴大會上，東航總經理、黨組副書記李養民表示，首架C919飛機將於今年12月交付東航，東航將通過“全面合作、全程參與、全力以赴”，切實承擔起首家商業運營C919大型客機的重大政治責任。

事件於21日開始錄得帖文量，並於25日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。不少網民希望搭乘C919首飛航班。

URL: 微博-交通發佈
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#數據截至2022-10-28 6:00am

中國正計劃增加國際航班

中國正計劃在10月30日至3月25日期間，將國際航班增加至每周840班，涉及國內及國際航空公司，數字相對去年同期上升106％。消息由中國民航總局在周三的簡報會上宣佈，並肯定早前傳出中國有意放寬出行的消息。

事件於21日開始錄得帖文量，並於26日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民認為這不符合動態清零政策。

URL: Facebook-文茜的世界周報 Sisy’s World News
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#數據截至2022-10-28 6:00am

大韓航空客機降落宿霧時衝出跑道 未有傷亡報告

南韓大韓航空一架A330客機，10月23日晚上於菲律賓宿霧機場降落時衝出跑道。涉事航班的編號為KE631，由南韓仁川機場起飛，原定周日晚上10時降落，但由天氣惡劣，導致異常降落。據《韓聯社》報道，飛機上共有160名乘客和11名機組人員，目前沒有人員傷亡報告。

事件於24日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。其互動量為整個星期的最高峰。有網民表示大韓航空的飛行安全有待改善。

URL: 微博-韓國me2day
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#數據截至2022-10-28 6:00am

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中國大型航空公司計畫恢復多條國際航線

中國多家航空公司計畫恢復多條國際航線，表明政府意識到堅持實施動態清零防疫政策之際，中國愈發與世隔絕。中國東方航空官方微博宣布，計畫10月底每周客運國際航線將增至42條108班，包括飛往東京、首爾和杜拜等航線，當前每周有25條54班國際航線。海南航空10月15日宣布，11月6日起重慶與羅馬航線每周將加密至兩班。

事件於17日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。不少網民認為這不符合動態清零政策。

URL: 微博-多維財經
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#數據截至2022-10-21 6:00am

虎航董事長親赴日協調航班

因應各國邊境開放，各場站陸續浮現人力調派困難等問題，導致各航空公司出現航班調整等狀況，台灣虎航董事長陳漢銘為此於本週(16)日親赴日本進行協調。在初步協調後，部份場站於明(2023)年1月，航班數量可望有重大進展。

事件於14日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民表示不希望航班取消而影響出行的計劃。

URL: Facebook-日本自助旅遊中毒者
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#數據截至2022-10-21 6:00am

國泰再添日本航班 未來兩月增14萬機位

特區政府進一步調整旅遊限制及檢疫要求所帶來正面影響，國泰航空上月客運量按年增長逾倍至26.58萬人次；乘客運載率更增加26.7%至72.5%。國泰顧客及商務總裁林紹波表示，11月及12月分別額外加開接近700班航班及1200班航班，期內合共為乘客額外提供超過50萬個機位。其中，除已安排在本月分別增加往返東京(成田)及大阪班次至86班及106班外，亦將分別額外加開146班及234班往返日本的航班，增加合共接近14萬個機位。

事件於14日開始錄得帖文量，並於17日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民擔憂國泰航空是否有足夠人手應付新增航班。

URL: Facebook-BossMind
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#數據截至2022-10-21 6:00am

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國泰疫後首辦招聘會 過百名機組人員申請「回巢」

國泰航空一連兩日舉行機艙服務員招聘日。國泰機艙服務部總經理毛潔瓊表示，為滿足未來18至24個月的營運需求，已啟動全面招聘計劃，目標增聘超過4,000名前線員工，包括約2,000名機艙服務員。她表示，9月至今已經收到過千份申請，形容反應頗為熱烈，期望在18至24個月內，可以招聘到2,000名機艙服務員。另外，國泰亦積極邀請前員工回巢，毛潔瓊提到，現時已有逾百名在2022年10月大裁員後離職的舊同事回巢，亦有數百個有意回巢的申請未及處理。

事件於7日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。不少網民批評底薪太低。

URL: Facebook-am730
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#數據截至2022-10-14 6:00am

香港快運取消明年1.15後部份航班 受影響乘客須改期

日本將於9月11日正式開放自由行，不少港人已購買機票，計劃在年底或明年初再踏足日本。惟近日有大批已購買香港快運（HK Express）機票的準乘客，稱突被取消原定飛往日本的航班，涉東京、大阪、鹿兒島及福岡，影響行程。香港快運回應指，正檢視2023年的航班計劃，為明年1月15日或之後的部份航班，作出時間上的調配或取消，並將以短訊或電郵通知受影響的旅客，若所提供的航班安排不合適，可獲全額退款。

事件於7日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民對香港快運取消航班的行為已經見慣不怪了。

URL: Facebook-有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2022-10-14 6:00am

國泰料運力恢復需時

國泰顧客及商務總裁林紹波接受外電訪問時指出，亞洲部份地區旅遊業復蘇緩慢，預計航空運力要到2024年底或2025年初才回到疫情前水平，即航空業至少仍要兩年才回復正常。早前國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh指出，香港已經失去航空樞紐的地位。林紹波對此表示不認同，並指香港機場正在擴建中，而且擁有龐大的中國商業中心作為後盾，雖然在邊境開放方面落後於區內其他競爭對手，但基本面沒有改變。他又補充，有些人離開了香港，但相信「他們最終會回來」。

事件於7日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民對國泰航空的未來發展不感樂觀。

URL: Facebook-有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2022-10-14 6:00am

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中國國產C919客機正式取得型號合格證

中國商用飛機有限公司(COMAC)研製的C919窄體客機於9月29日獲中國民航局(CAAC)頒發型號合格證，正式取得在中國航線營運的資格。取證成功的C919目前共有28架客戶，後續首要目標是在2022年底交付首架予中國東方航空。該機型主要客戶集中於中國國內，包括中國國際航空、中國南方航空、四川航空，以及工銀租賃等航器租賃公司。C919目錄單價為人民幣6.53億，約1.01億美元。

事件於9月30日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民期待中國製造走向世界。

URL: 微博-央視新聞
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#數據截至2022-10-07 6:00am

維珍航空無限期停飛往來倫敦至香港航班

維珍航空於官網上表示，由於俄羅斯空域持續關閉，原計劃2023年3月恢復直航機來港，現時決定不按原計劃執行，無限期暫停安排往來兩地航班之餘，亦宣布關閉位於香港的辦公室。公司又指，對於已預訂2023年3月起航班的客戶深感抱歉，客戶無需支付任何額外費用即可更改航班，或者選擇退款。

事件於5日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。網民認香港現時是節省開支的首選。

URL: Facebook-MeetHK.com 旅遊情報網
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#數據截至2022-10-07 6:00am

李家超據報將於10月中施政報告宣布「0+0」

本港逐步放寬入境檢疫措施，市場關注可時由「0+3」變成「0+0」。據消息人士指，若本港疫情未有嚴重轉差，特首李家超將有極高的機會在10月19日發表《施政報告》時宣布香港復常，實施「0+0」，並將向全球旅客派發機管局在2020年購入的50萬張機票，藉向全球推廣香港。

事件於9月30日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民相信實施「0+0」後，會有更多外國旅客抵港。

URL: Facebook-am730
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#數據截至2022-10-07 6:00am

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李家超：放寬入境檢疫至「0+3」 9.26生效

行政長官李家超表示，隨著確診數漸趨平穩，公布四個便利來港措施，26日生效，包括放寬從海外或台灣入境檢疫要求，由現時的「3＋4」縮短至「0＋3」；取消登機前核酸檢測要求，用快測取代；取消未接種疫苗市民不能來港限制；「來港易」及「回港易」不設限額。李家超指，新安排下檢疫酒店會取消，旅客可回家或自選酒店進行醫學監測。抵港人士在機場接受核酸後，不須等待結果便可以回家或到酒店。亦可自選交通工具。

事件於23日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認為這只會令香港人外遊而不能吸引遊客訪港。

URL: 微博-搜狐新聞
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#數據截至2022-09-30 6:00am

2022全球最佳航空公司排名 新航第2國泰急跌至16

航空顧問公司Skytrax公佈《2022全球最佳航空公司》排名。基地位於中東的卡塔爾航空名列榜首，次之的是新加坡航空。以香港為基地國泰航空從去年的第6名急跌至今年的16名，足足下跌了10名。

事件於23日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民對國泰排名感到痛心。

URL: Facebook-Yahoo 新聞
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#數據截至2022-09-30 6:00am

華航正式推出飛翔比卡超計畫彩繪機

中華航空28日正式參與The Pokémon Company「飛翔比卡超計畫」，推出以比卡超為主題的華航「比卡超彩繪機 CI」，將是台灣第一架比卡超彩繪機，陪伴旅客在疫情之後重返天空，悠遊自在飛往世界旅行。華航也針對彩繪機設計專屬用品，包含登機證、空服員圍裙、機上文具、紙杯、抱枕、餐盤紙等，甚至電子登機證也是專屬的比卡超元素設計，細節之處處理的相當到位。彩繪機計劃於10月2日首航松山-羽田航線。

事件於23日開始錄得帖文量，並於28日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民期待可以搭乘彩繪機航班。

URL: Facebook-日本自助旅遊中毒者
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#數據截至2022-09-30 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

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過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

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據悉政府本月內或公布放寬入境檢疫至「0+7」

據了解，政府有機會本月內公布放寬入境檢疫至「0+7」，目前正檢視多項數據，包括入境人士感染數字等。有傳染病專科醫生認為，海外疫情基本上已回復至出現Omicron前水平，相信輸入個案風險可控。

事件於16日開始錄得帖文量，並於18日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。不少網民認為放寬太遲太慢。

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#數據截至2022-09-23 6:00am

台灣下周四起兩階段放寬入境措施

台灣的行政院宣布，將會分兩階段放寬入境台灣的檢疫措施。第一階段措施將在下周四推行，包括將每周入境人數提升至6萬人次；「3+4」，即是3天居家檢疫加4天自主防疫，全程要一人一室；取消機場唾液核酸檢測，改為派發4劑快速測試劑自主檢測；和全面恢復免簽證入境。若一切如預期順利實施，就可望在10月13日起推行第二階段措施。屆時將每周入境人數升至15萬人次；入境檢疫改為「0+7」，即免居家隔離，7天全自主防疫；亦會開放非免簽證國家或地區人士，以觀光理由申請入境；亦會取消旅行團限團令等，但大陸及港澳地區，則要再由陸委會評估。

事件於16日開始錄得帖文量，並於22日引起網民及媒體的注意。其互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。不少網民批評香港的防疫措施。

URL: Facebook-蔡英文 Tsai Ing-wen
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#數據截至2022-09-23 6:00am

ANA重開香港－東京 ( 羽田 ) 線

香港－東京 ( 羽田 ) 線重開，由2022年10月31日至2023年3月25日期間，每週一、三、五、六來往香港－東京 ( 羽田 ) 。加上現有的香港－ 成田航線，每週共設 7 班客機來往香港與東京。

事件於19日開始錄得帖文量，並於21日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民希望開通更多日本航線。

URL: Facebook-ANA.Hong Kong
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#數據截至2022-09-23 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

國產大飛機C919或下周一獲適航證

華夏時報引述接近中國商飛方面的多位人士透露，按照目前的計劃，在9月19日，中國民用航空局將在京為C919頒發適航證，這也意味着該機型將可以開始向運營商交付。而按照目前的計劃，年底前首架機也將交付給第一家運營商中國東方航空股份有限公司，而東航方面可能會將新機首次投入運營的時間放在2023年第一季度。

事件於13日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民表示C919的出現會影響波音飛機在中國的市佔率。

URL: Facebook-分貝
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#數據截至2022-09-16 6:00am

機組人員抵港毋須3天酒店隔離 仍須醫學監察

政府宣佈調整機組人員的檢疫安排，抵港3天內接受醫學監察，但毋須酒店隔離，新安排於9月10日零時零分起生效。國泰航空歡迎上述檢疫要求，指有關調整將令國泰可恢復更多往來不同目的地的航班，有利促進旅行活動逐步恢復，及加強往返香港樞紐的航班網絡聯繫。

事件於9日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。網民希望內地也能逐步放寬入境的檢疫要求。

URL: 微博-FATIII
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#數據截至2022-09-16 6:00am

機場出境或過境海外旅客毋須接受體溫篩查

政府9月9日宣布，考慮到大部分海外地區已取消新冠病毒病相關入境限制，10日起，經香港機場出境或經香港過境前往海外地區或台灣的乘客，將毋須接受體溫篩查。抵港入境及離港出境前往內地或澳門的乘客則仍需進行體溫篩查。政府發言人表示，乘客如在香港過境期間感到不適，可以經航空公司或機場管理局聯絡衞生署。衞生署人員會為該些乘客進行健康評估，並決定是否需要轉介至醫院作進一步治理。

事件於9日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民讚同香港政府的科學防疫安排。

URL: 微博-FATIII
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#數據截至2022-09-16 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數