這過去一星期內，共有以下熱門話題：

新千歲機場冧天花水浸關閉　入境處接港人查詢航班

北海道新千歲國際機場因6.7級地震受到嚴重損毀，不僅多處天花倒塌、大堂亦有水管爆裂導致水浸。有日本網民在網上公開新千歲機場受災情況，廁所門口有鋼造橫樑塌下，而其中一條扶手電梯地板亦翻起。國土交通省新千歲事務所為保安排，決定昨日全面關閉機場以確認受損情況。本港入境處表示，將繼續與外交部駐港特派員公署、中國駐札幌總領事館及旅議會保持密切聯繫，留意事態發展及協助滯留港人。

事件於上週末發生，因此話題延續至本週，事件於9月7日開始錄得帖文量，帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。帖文量和互動量於其後逐漸回落，但因傳媒均於其後數天報導新千歲國際機場的最新狀況，故其帖文量和互動量都遠超過其他報導。因新千歲機場關閉一事均對三地旅客有影響，所以主要轉載於Facebook及微博，主要為三地媒體所報導。有網民指出若香港一遇上嚴重天災及意外，香港機場及其主要來往市區的交通幹線會受影響，認為應興建第二個機場來預防類似意外。其後有網民回覆批評香港只是城市，不同於日本，亦沒有足夠土地去興建新機場。亦有網民為日本打氣，希望天災盡快停止。

URL: 微博 – 央视新闻
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#數據截至2018-09-14 6:00am

華航台北飛三藩市班機　證實有旅客死亡

中華航空一班由台北飛往三藩市的客機，於周五晚降落舊金山機場前，一名東南亞籍乘客因身體不適失去意識，並失去其生命跡象，經當地待命醫護人員診斷後，證實不治。美國警方其後登機釐清情況，並封鎖整架飛機進行調查，機上乘客需等警方完成調查後才可離開飛機，下機時間因此延誤約2小時。當地機組人員指出，死者是因健康因素死亡，並表示乘客登機時已生病，至於罹患什麼疾病仍待三藩市當地警方調查。

事件於9月8日開始錄得帖文量，因正是事發當日，帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。帖文量和互動量於其後大幅回落。事件主要轉載於Facebook及論壇，主要為台灣媒體及網民所報導及討論。有網民憂心乘客死亡是傳染病所致，亦有網民諷刺中華航空不斷有負面新聞，不是墜毀就是乘客死亡。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-09-14 6:00am

國泰公佈新入職薪酬條件　向見習機師開刀

國泰及國泰港龍公佈新機師入職薪酬條件（COS18），大幅修改機師入職條件及福利。由今年十二月一日起，新入職機師需自付一半訓練費，約為五十萬至六十萬元，並需在入職首三年每月扣減月薪還款。國泰同時改變機師月薪計算方法和削減福利，新機師整體薪酬將減一萬元，估計國泰每年可節省至少四千萬元。據悉，正在澳洲受訓的數十名學員於周三獲悉新條件改變後，感到憤怒和無助。國泰機師工會對事件表失望，認為國泰的聘用條款難以聘請優秀機師，甚至可能引發機師辭職潮。國泰航空發言人回應指，將薪酬待遇與生產力掛鈎在業界絕不陌生，形容新的薪酬條件為每位國泰同事營造更可持續的前景。

事件於9月7日開始錄得貼文量，但在9日才引起網民的討論及媒體的報導，而14日的互動量達至整個星期的高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook，為香港媒體和網民所報導與討論。有網民支持國泰航空的新薪資安排，慨嘆航空公司現時難以經營及保持穩定收入，並指現時航空公司大多推出廉價機票，令其航空公司收入更為緊拙；亦指新入職機師應於投身航空業前，先看清其隸屬的航空公司薪資及福利條件先決定應否入職，不應入職後才發起罷工掙取更好福利。亦有網民持相反意見，認為國泰航空的薪資安排會難以招攬人才，從而影響航空空全。

URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-09-14 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

關西機場跑道遭洪水淹沒　油輪撞毀對外唯一連接橋

颱風「飛燕」昨午登陸日本，導致大阪關西國際機場停機坪、跑道及連接客運大樓地庫的通道嚴重水浸，全部航機升降要暫停，部分樓層停電，機場的手機流動通訊服務亦受影響。暫時未知航機服務何時可恢復。而連接關西機場的唯一跨海大橋都被一艘運油船撞斷，部分船身插入橋面。而關西機場受廣泛洪水影響和破壞現已關閉，而所有前往關西機場的交通亦已暫停服務，直至另行通告。

事件於9月4日開始錄得帖文量，帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。帖文量和互動量於其後逐漸回落，但因傳媒均於其後數天報導關西機場的最新狀況，故其帖文量和互動量都遠超過其他報導。事件主要轉載於Facebook及微博，主要為香港、台灣及內地媒體報導。普遍網民均為日本「打氣」及寫上「天佑日本」等字句，並慨嘆日本承受了很多天災，另一網民則回覆指因日本位於地震帶，天災情況只會一直持續，擔心關西機場的沉降會愈來愈嚴重。有處於大阪的網民於帖文留言指當地情況嚴重，指航班取消及機場設施嚴重損毀。網民認為若水浸問題嚴重，基本上機場的工程車及候機設施必受損，可能所有電器及電線均需更換。網民擔心若有風暴襲港，唯一通往機場的青馬大橋會否受到影響，促政府興建多一條大橋連接機場至各陸路。

URL: Facebook – 東森新聞
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#數據截至2018-09-07 6:00am

南京機場兩客機輕微碰撞　機翼刮損另一機頭　無人受傷

北京首都航空一架客機於昨晚凌晨抵達南京祿口國際機場後，在滑行入位過程中，左邊機翼與一架停泊在停機坪的東方航空客機碰撞。東方航空客機疑因停靠位置過界，導致後續入位的首航飛機左側機翼，與其機頭碰撞，而東方航空機頭位置明顯受損，意外無人受傷。目前相關人員已介入調查，但尚未有官方調查結果或責任認定。首都航空強調，會優先保證乘客安全；而東方航空亦表示會調查事件起因。

事件於9月5日開始錄得帖文量，其帖文量及互動量於當天達到整個星期的最高峰，因正是事發當天。其後的貼文量大幅回落，可見網民大多即時回應相關帖文。事件主要轉載於微博，為內地媒體及網民所報導及討論。網民諷刺近日眾多航空公司都「流行」犯下類似錯誤，並指近日首都航空頻常發生意外。亦有網民批評是次碰撞為「低級錯誤」，並有網民憂首都航空的航行安全，決定選擇退回機票。

URL: 微博 – 头条新闻
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#數據截至2018-09-07 6:00am

俄羅斯有客機衝出跑道起火最少1死　18傷包括小童

俄羅斯烏塔航空一架波音737客機於周六早上在索契機場降落時強行着陸並滑出跑道，之後滑入河中及起火。據了解，機上載有164名乘客及6名機組人員，是次意外至少有18人受傷，包括3名小童，但一名機場員工則因協助疏散期間心臟病發死亡。當地緊急部門指，客機滑出跑道至河中時，因飛機起落架和機翼損毀，故導致左邊引擎起火。俄羅斯調查委員會發表聲明指，正就事件展開刑事調查，主因懷疑航空公司的服務對乘客健康構成風險。

事件於9月1日開始錄得帖文量，其帖文量及互動量於當天達到整個星期的最高峰。其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博及Facebook，為內地及香港媒體和網民所報導及討論。有網民慨嘆心臟病發而死亡的員工壓力過大，有機場員工回覆亦指日常工作壓力亦很大。有網民貼出另一則相關報導指有乘客將子女「掟」出客機逃生，但有另一網民回覆指涉事客機並沒有滑梯，故未必是「掟」子女而逃離現場。

URL: Facebook – Big Fun Trip 旅遊情報
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#數據截至2018-09-07 6:00am

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過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

北京飛澳門客機疑遇風切變　轉飛深圳安全降落

首都航空一班原定於昨午由北京飛往澳門的客機，在澳門機場降落時疑遭遇風切變，機組人員判斷可能起落架及引擎有損傷，立即復飛並啟動應急程序，並於深圳機場緊急降落。從網傳的現場片段所見，客機停在深圳機場跑道上，並釋放緊急撤離滑梯，現場有多輛消防車戒備。而機上157名旅客和9名機組人員安全撤離，惟有5名乘客受輕傷。澳門國際機場向傳媒表示，該客機引擎着火並已飛往深圳急降。而受此影響，深圳機場其中一條跑道於下午12時30分至3時30分需臨時關閉，另一條跑道則正常運作。

事件於8月28日開始錄得帖文量，其帖文量及互動量於當天達到整個星期的最高峰，而其後幾天持續有帖文記錄，可見網民大多即時回應相關帖文。事件主要轉載於微博，為內地媒體及網民所報導及討論。有網民指首都航空已不是第一次發生類似事件，諷刺是次意外只是「小事」。

URL: 微博 – 航空物语
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#數據截至2018-08-31 6:00am

聯合航空改用「貨幣」區分中港台

美國聯合航空（United Airlines）就中國民航局要求各航空公司將「台灣」前加「中國」字樣改名一事，於近日採用了「貨幣」分類法來選擇所在地。在美國聯合航空的官方網站上可見，在揀選語言及「所顯示貨幣或付款資料」後，將出現一個地區列表，於「亞太區」分類中並沒有列出兩岸三地，反以人民幣（CNY）、港幣（HKD）及新臺幣（NTD）來區分中國、香港及台灣，至於其他地方則依舊用地區來分類。台灣的外交部發言人李憲章對此表示，其「貨幣」分類法能彰顯台灣主體性，令台灣有別於中國大陸，並感謝美國聯合航空是次做法。惟中國內地當局暫時未有就事件回應。

事件於8月29日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量逐漸回落。事件主要轉載於微博及Facebook，為香港丶台灣及內地媒體和網民所報導與討論。有網民讚揚是次分類法的安排，認為內地應會為此感不忿。有網民諷刺中國民航局可能將會要求各大航空公司改名為「中間人民幣」、「中國新台幣」及「中國港元」。有網民指月貨幣而區分中港台更顯得互不隸屬，但亦有網民認為聯合航空是次舉動「無聊」。

URL: Facebook – The News Lens 關鍵評論網
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#數據截至2018-08-31 6:00am

香港快運10月27日起終止香港至花蓮航線

香港快運昨日宣佈，將於今年10月27日起暫停香港往花蓮的航班服務，10月26日或之前由香港出發至花蓮的航班服務，則不受影響。而現時本港只有香港快運開辦來往花蓮的直航航線，若快運停辦航線，香港旅客需在台北或高雄等轉內陸機才可到達花蓮。香港快運表示，作出是次決定主要是希望能整合資源，達至更佳之企業營運效益，並續指，現正透過電郵和短訊通知2,000名受影響乘客，有關安排並沒有員工受到影響。

事件於8月28日開始錄得貼文量，其帖文量為整個星期的最高峰，其後的貼文量逐漸回落，只持續至8月30日。事件主要轉載於Facebook，為內地與香港的媒體及網民所報導和討論。有台灣網民推薦可從台北乘坐台鐵至花蓮，並表示價格更便宜及方便快捷。亦有網民引述親身經歷，指曾乘搭一班往花蓮航機僅有十多個乘客，並指花蓮是一個很值得去的旅遊景點，慨嘆停飛一事可惜，並讚嘆花蓮的環境十分美，而交通亦相對方便。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-31 6:00am

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

官指容許職員代梁頌昕送行李做法違規　空姐司法覆核勝訴

前特首梁振英前年疑向機場員工施壓，迫令國泰職員代送其幼女梁頌昕的手提行李進入禁區的「行李門」事件，機管局事後提交報告強調並沒違保安程序，空姐認為此舉有違旅客及行李需「同行同檢」的一貫做法，早前正式提出司法覆核。機管局及後在案件開審前兩個月刪相關條文，並解釋此舉是為了節省法庭的時間和訟費開支。法官今午頒下覆核案判詞，裁定空姐勝訴，機管局需支付申請人訟費。

事件於8月23日開始錄得貼文量，因當日是司法覆核案下判決的日子，故帖文量和互動量達至整個星期的高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook，為香港媒體及網民所報導及討論。普遍網民批評機管局為了方便權貴及勝出官司，主動修改條例，視機場安全如無一物，亦不尊重所有遵守機場安全規則的旅客，批評行為無恥；並指機管局大可不批准修改條例，可直指梁振英沒遵守規則。亦有網民諷刺梁振英可上訴或向法官發律師師表示對裁決感遺憾，暗指他只懂發律師信發洩。亦有網民對航空業及機場業職員表尊重，讚揚職員沒有破壞機場規則，堅守香港的法治核心精神。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-24 6:00am

美兩航空公司　分別宣佈取消中美主要航線

美國航空（American Airlines）周二宣佈計劃將於10月正式取消芝加哥與上海之間的直飛航線。美航聲明提到，由於航空燃油價格不斷上漲，故公司計劃削減低利潤甚至是無利潤航線，是次已是美國航空今年第二次取消中美主要航線。另外，夏威夷航空公司亦表示會在中國「十一黃金周」後，暫停每周三班來往檀香山與北京之間的直飛航線，但航空公司暫未解釋原因。

事件於8月22日開始錄得貼文量，其帖文量和互動量達至整個星期的高峰，其後的貼文量大幅回落。因涉及取消中國內地航線，故事件主要轉載於微博，為內地媒體及網民所報導及討論。而因中國民航局早前曾向美國航空及夏威夷航空提出要求將「台灣」改為「中國台灣」，故是次取消中美航線亦受到台灣媒體關注。網民指內地人只會乘搭中國內地的航空公司，並不會選擇乘搭美國航空，故往中國的航線的利潤會相對較低，並續指中國旅客亦只會光顧中國人開設的商店及食肆，只會利用外國資源助自己賺錢。亦有網民諷刺一有往中國的航班就要增加清潔開支，暗指內地人不衛生。網民亦認為於中美貿易戰的競爭下，理應減少航班從而減少與中國來往。

URL: Facebook – 三立新聞
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#數據截至2018-08-24 6:00am

華信客機降落衝出跑道　台中清泉崗機場緊急關閉

台灣華信航空一班從澎湖馬公市飛往台中的客機，昨晚降落台中清泉崗機場時，疑因爆胎衝出跑道，機上74人全部安全，而台中清泉崗機場在事發後已關閉。華信航空其後表示，涉事航班降落時疑因機身左偏，輪胎壓到跑道邊燈。當地飛航安全調查委員會已組成調查小組分析詳細原因。據台中航空站統計，台中清泉崗機場事發後共取消13班航班，5班航班需轉飛其他機場。

事件於8月22日開始錄得貼文量，其帖文量和互動量達至整個星期的高峰。因涉及台灣航空公司，故事件主要轉載於Facebook，為台灣媒體及網民所報導及討論。網民指昨午才為其客機拍照，但隨後卻發生衝出跑道發生意外，指無人受傷已很好；亦有指已不是第一次有客機於台中清泉崗機場意外衝出跑道。有網民關注台中清泉崗機場的關閉時間及相關航班會否受影響，並得其他網民回覆指損毀應不嚴重，應不會有太大影響。

URL: Facebook – udn.com 聯合新聞網
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#數據截至2018-08-24 6:00am

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

廣西女子買錯機票無法登機　謊稱機上有炸彈

廣西南寧一名女子原定於8月10日從南寧飛往黑龍江哈爾濱，但買機票時卻錯訂了11日的航班。她10日中午到達機場時，櫃枱人員不讓她辦手續登機，女子隨後大鬧並要航空公司為她解決問題，更稱航班上有炸彈。櫃枱人員即時報警，而警員趕到並控制場面，同時要求已經登機的乘客及寄艙行李下機，以徹查機艙及進行全面安檢。經查，並未發現任何爆炸品。女子事後被指違反《治安管理處罰法》的「虛構事實擾亂公共秩序」，被警方處以行政拘留5天。

事件於8月12日開始錄得貼文量，但在13日才引起網民的討論及媒體的報導，而其後一天14日的帖文量和互動量達至整個星期的高峰，其後的貼文量大幅回落。因事發地點於內地，故事件主要轉載於微博，為內地媒體及網民所報導及討論。網民質疑其刑罰太輕，因虛報機上有炸彈是刑事罪行；亦有網民引用其他國家的條例作比較，並表示在美國的話是刑事行為，更可能要向受影響乘客及航空公司賠償。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-17 6:00am

美漢劫小型機升空亂飛　隨後失事墜毀

美國西雅圖發生劫機事件。一名阿拉斯加航空公司29歲的地勤人員在未經許可之下，劫走一架沒有載客的Q400小型客機並升空，美國軍方立即派出兩架F15戰機升空攔截，而小型機隨後在北皮爾斯縣墜毀。有人拍到被劫走的客機在空中「亂飛」，該名男子駕機期間亦曾與控制塔職員對話談笑，笑言若安全降落，航空公司是否會聘請他任機師。警方表示，該名地勤人員缺乏駕駛技術，導致客機失事，並相信該名員工是要自殺，強調事件與恐怖襲擊無關。事發後西雅圖機場的飛機一度暫停升降，不多久已經恢復正常運作。

事件於8月11日開始錄得貼文量，帖文量和互動量達至整個星期的高峰，並引起網民廣泛討論，其後的貼文量則逐漸回落。事件主要轉載於Facebook及微博，為香港丶台灣及內地媒體和網民所報導與討論。有網民認為，劫機的地勤人員可能因考不到機師牌照，故做出劫機行為。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-08-17 6:00am

廈門航空客機降落馬尼拉機場衝出跑道　客機嚴重損毀

一架廈門航空客機，在本港時間周四（16日）晚上9時05分由廈門起飛，前往馬尼拉國際機場，在機場降落時不慎衝出跑道。消息指，機上157名旅客及8名機組人員全部安全撤離，無人受傷。客機降落前，曾在馬尼拉上空盤旋約一小時，而在晚上11時55分嘗試第二次著陸時則衝出跑道，並在跑道上滑行。據網上相片可見，飛機似乎損毀嚴重，左邊機那的引擎已經脫落。而馬尼拉當地正受「摩羯」觸發的西南季候風影響，暴雨成災。

事件於8月17日開始錄得帖文量，當天的帖文量和互動量均為整個星期的最高峰，因正是事發當天，其後的貼文量及互動量逐漸回落。事件主要在微博上轉載，其他社交平台則較少轉發及報導。有網民認為馬尼拉機場應要最少要數天才能修復到因是次事件所造成的損毀，並分析馬尼拉機場的滑行道不夠間距，難以令大客機降落；亦有網民指已有數班原定於馬尼拉機場降落的客機被逼取消。

URL: 微博 – 航空物语
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#數據截至2018-08-17 6:00am

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

華女生額外買多張飛仍遭趕落機　美航：裝不下大提琴

美國一名中國女留學生胡晶晶早前乘坐美國航空公司客機到邁阿密表演，更特意為價值3萬美元（約23.4萬港元）的大提琴多買一張機票，並獲美航確認符合規定。而當時美航給予肯定回覆，指登機絕對沒問題。但回程時卻遭機組人員以「客機裝不下大提琴」為由趕下機，而當時有空中服務員向她保證可搭乘另一客機返回芝加哥，後者無奈地帶着大提琴下機。當時大提琴的盒碰到機長，空姐聲稱「機長流血了」；胡女指自己回頭一看，對方根本沒受傷或流血，更向她作出勝利手勢。胡女的丈夫質疑當日登機前，美航可事先表明大提琴無法登機，卻非要等到最後一刻才趕人下機。美航事後指已展開調查，並發聲明指是溝通誤會導致這次事件，向胡晶晶道歉，又承諾直接與她聯繫。

事件於8月5日開始錄得帖文量，當天的帖文量和互動量均為整個星期的最高峰，因正是事發當天，其後的貼文量及互動量逐漸回落。事件主要在微博上轉載，其他社交平台則較少轉發及報導。事件主要為內地媒體報導及內地網民討論，因涉事的女留學生為中國人，亦有明星分享報導，故備受關注。而整個星期錄得的討論度數據更遠遠拋離其餘事件，可見網民對事件的關注度十分高。普遍網民批評美國的種族歧視文化，認為購買多一張機票亦不能上機的行為不能接受。亦有網民批評美國常標籤自己是人權國家，但是次事件已損害人權，認為事主應追究到底。

URL: 微博 – 歐陽娜娜Nana
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#數據截至2018-08-10 6:00am

瑞士阿爾卑斯山小型飛機墜毀　全機20人死亡

一架從瑞士南部接近邊境的洛迦諾飛往蘇黎世的迪本多爾夫機場軍用地機場的小型飛機於周六在瑞士東南部格勞賓登州阿爾卑斯山區墜毀。失事飛機當時坐滿乘客及機員，包括17名乘客、2名機師及一名服務員，全機於是次墜機事件中無人生還。而客機殘骸處於一個海拔2450米高的盆地，被三面山峰包圍，瑞士當局正就墜機原因進行調查。

事件於8月5日開始錄得帖文量，帖文量及互動量於其後1天才達至整個星期的最高峰，只持續至8月8日。事件主要在微博及Facebook上轉載，主要為內地媒體報導上轉載。其他社交平台則較少轉發及報導。事件主要為內地與台灣媒體報導及討論。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-08-10 6:00am

泰國5機場設中國人專屬通關通道　擬開放多次入境簽證

泰國移民局、旅遊警察局於3日晚間在曼谷蘇萬那普國際機場舉辦聯合記者會上宣佈，決定在國內5個主要機場開放中國入境旅客專用通關通道，並當場檢視機場內中國入境旅客專用通關走道是否已建置到位。而持有香港特區護照和台灣護照旅客則不能使用該通道，需維持過往的過關程序。此計劃冀吸引更多中國旅客來泰國觀光，希望中國旅客到訪人數能可以突破1000萬人。除了開放中國入境旅客專用通道，泰國移民局正研究開放多次入境簽證的可能性，將提供中國商務旅客和頻繁造訪的「重度觀光客」更便利地出入境泰國。

事件於8月3日開始錄得帖文量，帖文量及互動量於8日才達至整個星期的最高峰，並持續至8月9日。事件主要在微博及Facebook上轉載，主要為香港與內地媒體報導及轉載。普遍網民表示滿意泰國是次安排；亦有網民笑指泰國的安排如同承認一中一台及港獨。亦有網民分享自身經歷，在泰國發現中國人需辦落地簽證手續，海關會收取中國人過關費用100元人民幣，亦因手續需時，故認為此新安排只為了方便收錢及方便免簽證的旅客，並諷刺相信中國護照通道仍會有打尖插隊的情況發生。

URL: Facebook – 100毛
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#數據截至2018-08-10 6:00am

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過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

廣東省發改委：惠州機場定位為深圳第二機場

廣東省發改委近日表示，惠州機場已定位為深圳第二機場，主要服務惠州和深圳東部地區、汕尾和河源等地區，藉此推動深港惠互通互聯。廣東省發改委續指，而現時惠州機場有六條民航航線，包括惠州往返上海、杭州、昆明、重慶、北京和成都，未來將積極擴建惠州機場，並完善深圳與惠州機場快速交通聯繫，充分發揮惠州機場作為深圳第二機場的功能。

事件於7月6日開始錄得帖文量，直至12日才引起網民的討論及媒體的報導，帖文量和互動量更達至整個星期的高峰，其後的貼文量及互動量大幅回落。事件主要在微博、論壇及博客上轉載，為內地媒體報導及內地網民討論，因對內地人影響較大。

URL: 微博 – 经济观察报
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#數據截至2018-07-13 6:00am

機師食煙令機艙失壓 國航香港飛大連客機急降

一班從香港飛往遼寧大連的中國國航客機，在飛行途中因機艙受壓，使客機從1萬米高空急降，機組人員檢查後繼續航程。經當局調查後，發現其急降原因是機組人員於駕駛艙內食煙，並誤把兩個組件當成再循環風扇關掉，引發座艙釋壓。機組人員其後打開組件增壓，將飛機爬升至7,500米，繼續飛往目的地。內地媒體報道指涉事航班為國航CA106，客機於昨晚約7時從香港機場起飛，飛機進入巡航階段時突然緊急下降，旅客氧氣面罩掉下，機組人員發出廣播稱機艙失壓，並要求乘客戴上面罩，有乘客稱事發時場面一度混亂。而航班延誤近1小時，至晚上10時39分在大連周水子機場順利降落。國航負責人回應指涉事機組正在接受調查，如果發現任何違規行為，將以零容忍的態度嚴肅處理。

事件於7月11日開始錄得帖文量，但至12日才受到網民及媒體關注及報導，帖文量和互動量亦於12日達至最高峰，而且主要集中於27至28日。事件主要轉載於論壇及Facebook，為香港媒體及網民所報導及討論。大部分網民都諷刺中國國航，指乘搭內地的航班需要買重保險來保障自身安全，以及質疑機師的飛行資格，認為其駕駛證書是冒牌貨。香港蘋果日報於Facebook所報導的貼文更引來接近8,000的互動量。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-13 6:00am

華航飛富山驚魂 燃油不足緊急降落中部機場

從台北起飛前往日本富山機場的中華航空170航班，因天氣惡劣及混亂氣流的影響，導致無法降落原定機場，而飛行途中更出現燃油不足的問題，故航班決定變更目的地，轉向日本名古屋的中部國際機場請求緊急降落，並在約30分鐘後順利着陸，機上155名機組人員及乘客全數平安，無人受傷。日本國土交通省認為是次事件或會演變為重大意外，而日本運輸安全委員會已派出兩名事故調查官前往中部國際機場進行調查。

事件只於7月9日錄得帖文量，可見網民主要集中在事件發生當天回應事件，帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。事件主要轉載於論壇、Facebook及微博。而互動量主要來自中央社新聞粉絲團一篇載於Facebook的帖文。有網民表示幸好没坐華航。亦有網民表示，是次事件可算是有驚無險。

URL: Facebook – 中央社新聞粉絲團
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#數據截至2018-07-13 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

南方航空擬設雄安航空 以北京新機場作基地

總部在廣州白雲機場的中國南方航空發表公告宣布，擬出資100億元（人民幣，下同）設立中國南方航空雄安航空，為南航全資子公司。由於雄安新區距離北京新機場近，有分析認為，雄安航空將會以北京新機場作為基地。南航擬以貨幣方式出資25億元、實物方式出資75億元，分階段出資共計100億元，在雄安新區設立全資子公司「雄安航空」。「雄安航空」業務範圍包括國內、地區和國際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運輸服務；提供航空器維修服務；經營國內外航空公司的代理業務；進行其他航空業務及相關業務，包括為該業務進行廣告宣傳；工程管理與技術諮詢；航材銷售；旅遊代理服務等。

事件於6月29日開始錄得帖文量，當天的帖文量和互動量均為整個星期的最高峰，因正是宣佈當天，其後的貼文量及互動量大幅回落。事件主要在微博及論壇上轉載，其他社交平台則較少轉發及報導。事件主要為內地媒體報導及內地網民討論，因南方航空為中央企業，是中國著名的航空公司，備受關注。

URL: 微博 – 财新网
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#數據截至2018-07-06 6:00am

韓亞航空供餐問題影響航班 供應商輕生

南韓第二大航空業者韓亞航空(Asiana Airlines)在本月初爆出沒有充足飛機餐供應的窘境，最近有承包航空餐的供應商老闆疑不堪出貨負荷，本月2日在一處公寓中上吊自殺身亡。據南韓《JTBC》與《美聯社》報導，事件的起因為韓亞航空在6月底終止了與德國漢莎航空的餐飲集團近15年的合約，並與另一家餐飲供應商談妥合作關係，但這間新的供應商因為廠房火災，無法馬上為韓亞航提供航空餐，於是韓亞航和一間較小型的食品供應商「Sharp Do&Co」簽下臨時供應合約。本月1日便發生至少有114架航班在沒有餐點的情況下起飛，另外有82架從仁川航空起飛的國際航班中，有81架航班因為餐點問題被迫延後起飛，其中更有12架航班是在沒有飛機餐的狀況下起飛。隨後即傳出「Sharp Do&Co」老闆在仁川一間公寓內，被弟弟發現他已經上吊自殺身亡。

事件於7月3日開始錄得帖文量，主要由外媒所報導，其帖文量為整個星期的最高峰。帖文量及互動量在其後1天跌至1和0，但於5日又再升至高位，其互動量更是3日的3.3倍。原因是馬來西亞東方日報於Facebook發了一篇題為「韓亞航班無飛機餐大亂 供應商被施壓自殺亡」的文章，引來網民熱烈的討論。

URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2018-07-06 6:00am

機管局聘承辦商送行李至輸送帶　向地勤公司徵費

機管局早前曾就機場運作表現進行檢討，發現在行李處理流程中，因地勤服務公司人手供應及調配問題，令行李處理設施未被用盡。下月6日起，機管局將改變行李處理流程，原本由地勤服務公司負責，將抵港行李從集裝箱卸至行李認領大堂運輸帶的流程，由機管局接手，期望由機管局「統一派送」縮短旅客認領行李時間。惟新措施衍生額外成本，隨時要轉嫁旅客。據《南華早報》報道，機管局因應新安排，擬向地勤服務供應商徵收，每件行李1.32元的處理費，推算每年新增的行李處理費總額可能達到4,000萬元，相關成本最終或轉嫁乘客。

事件於6月29日開始錄得帖文量，帖文量及互動量於其後1天才達至整個星期的最高峰，只持續至7月1日。事件主要在論壇及Facebook上轉載，主要為香港媒體報導及於高登討論區上轉載。有網民批評機管局的做法，指其賺錢能力一流，竟然還想賺更多，諷刺其將行李處理費轉嫁到市民身上，是機場20週年送給香港人的生日禮物。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-06 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數