這過去一星期內，共有以下熱門話題：

波音舟山工廠交付首架737飛機予國航

美國波音公司日前向中國國際航空交付一架波音737 MAX 8客機。是次客機首先是在華盛頓州倫頓工廠進行組裝，並於浙江舟山的工廠完工、試飛和交付；是波音公司在中國完成組裝交付的首架大型客機。舟山工廠廠房的建設現由浙江省舟山市政府承擔，將分階段不斷提高運營能力和水平，以全面實現計劃產能。

事件於12月14日開始錄得貼文量，並於15日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。有網民擔心中國工廠的質素問題；亦有網民指舟山工廠只負責其裝飾工作，應不會影響其客機結構安全問題。

URL: Facebook – The Boeing Company
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#數據截至2018-12-21 6:00am

台灣機場嚴格管制旅客攜帶肉品入境　違規需罰20萬新台幣

為了防範非洲豬瘟，台灣農委會防檢局宣佈將於台灣各機場加重旅客違規攜帶肉品入境的罰款。若旅客攜帶由最近3年內發生過非洲豬瘟國家地區所生產的豬肉產品，而未有主動申報，第一次罰款將由5萬新台幣提高至20萬新台幣（約5萬港元），再違規者將被罰款100萬新台幣（約25萬港元）。

事件於12月14日開始錄得貼文量，並於17日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰。事件其後幾天持續有帖文記錄，可見網民大多即時回應相關帖文，主要轉載於論壇及Facebook，為台灣媒體和網民所報導與討論。普遍網民支持加重罰款的安排，因防疫是全民有責；並指出台灣本來就禁止旅客攜帶肉品入境，批評違規旅客未有留意其行李相關規定。有網民建議違規旅客應被禁止入境5年；而當地市民違規則需註銷其台灣護照5年。

URL: Facebook – 爆料公社
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#數據截至2018-12-21 6:00am

大韓航空下月起罰退票客1,400港元

大韓航空於本月18日發聲明表示，將於下年1月1日起，向所有已辦理離境手續、但取消乘搭的國際航班旅客，收取200,000韓圜（約1,400港元）的額外罰款。大韓航空指出，近日發現有旅客濫用低罰款措施和免罰款的預訂細則，在登機後取消乘搭航班，故決定增設罰款以避免相關舉動浪費航空公司及機場管理局的資源。

事件於12月17日開始錄得貼文量，並於19日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及論壇，為內地及台灣媒體和網民所報導與討論。普遍網民認為罰款過少，未能起足夠的阻嚇作用，認為罰款應增至5,000港元或機票的一半價錢。亦有網民認為，大韓航空未有設更高罰款金額的原因是考慮到有急切理由，才取消乘搭航班的旅客處境。

URL: 微博 – 新浪娱乐
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#數據截至2018-12-21 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

西南航空客機降落衝出跑道

一班從美國奧克蘭飛往加州美國西南航空客機，於上周四（6日）降落加州卜合機場時，因天氣能見度不佳，不慎衝出跑道，擦撞護欄後才順利停下，幸機上117各乘客及機組人員安全著陸。機場跑道曾一度關閉。

事件於12月7日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是事發翌日，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook及微博，為內地及外國媒體和網民所報導與討論。有網民發現，波音737客機於今年造成不少意外事故，只算西南航空亦已有數單737客機事故。

URL: Facebook – A Fly Guy’s Cabin Crew Lounge
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#數據截至2018-12-14 6:00am

中國航空集團傳曾洽購海南航空等資產

據知情人士透露，海航集團已就向中國航空集團出售核心航空資產進行了初步磋商，雙方曾召開兩次高級別會議，其中包括收購海航的旗艦資產海南航空控股。惟談判於過去數月已降溫，不清楚談判是否將繼續推進。根據估算，海航集團今年已同意出售超過200億美元的資產。

事件於12月9日開始錄得貼文量，並於13日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於論壇及微博，為內地媒體和網民所報導與討論。有網民指若海航集團日後若真的向中國航空集團出售核心航空資產，其股市必定不停波動。

URL: 微博 – 老艾观察
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#數據截至2018-12-14 6:00am

暴風雪襲美國南部　逾千航班取消

美國南部周日受暴風雪吹襲，惡劣天氣至少造成四死三傷。風雪橫跨喬治亞州東北部至北卡羅萊納州中部，導致陸路交通受阻、廣泛地區淹水和大停電。美國多個機場亦需取消共1,990航班起降，美國聯邦航空總署亦向九個機場發出旅遊預警。

事件於12月10日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是暴風雪肆虐當日。事件主要轉載於微博及論壇，為內地及外國媒體和網民所報導與討論。有網民指2018年是多災多難的一年，並希望2019年能恢復正常。不再發生任何災難。

URL: 微博 – 中国日报
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#數據截至2018-12-14 6:00am

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

青衣5死車禍：運輸署研暫停冠忠接送機場員工

青衣長青公路於上周五發生5死32傷嚴重車禍，政務司司長張建宗昨出席活動時強調，當局極之重視是次事件，正調查涉事的冠忠巴士公司事發時是否獲准接載機場上班員工。他續指，運輸署正研究是否容許營運商冠忠巴士繼續接送機場員工，署方下星期將約見公共巴士同業聯會，討論如何改善旅遊巴的營運和安全。

事件於上週末發生，因此話題延續至本週。事件於11月30日開始錄得貼文量，於12月1日再次引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰；其後幾天持續有帖文記錄，可見網民大多即時回應相關帖文。事件主要轉載於Facebook及論壇，為香港媒體和網民所報導與討論。有網民認為機管局可推行旅遊巴接送機場員工，因不是每個地區都提供N車及A車前往機場。有機場員工不支持暫停冠忠旅遊巴接送服務的提議，因其接送服務十分方便，乘客亦不需轉乘其他交通工具便可直達機場。亦有網民認為是次意外是因旅遊巴士司機不小心駕駛所致，與其營運方式無關。

URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2018-12-7 6:00am

旅遊網ZUJI星港陷停頓　發言人：網站升級 不會結業

網上旅遊平台ZUJI先後在新加坡及香港陷入停頓，公司日前在facebook 發文表示，新網站將於明年第一季面世，已確認的訂單並不受影響，各用戶可透過電郵聯絡24小時運作的客戶服務部。有旅遊業人士指出，ZUJI暫停網上銷售業務是與公司拖欠國際航空運輸協會（IATA）費用有關，一旦處理完成就會重新投入服務；而ZUJI由海航集團旗下優利航空投資控股所持有，推測海航或有意逐漸退出網上旅行社的領域。

事件於11月30日開始錄得貼文量，並於12月5日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於論壇及Facebook，為香港媒體和網民所報導與討論。有網民認為海航集團已沒有足夠資金營運其平台。

URL: Facebook – MeetHK.com 旅遊情報網
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#數據截至2018-12-7 6:00am

美軍兩軍機日本上空發生意外墜海　7人失蹤

美國海軍陸戰隊發言人表示，兩架隸屬日本岩國基地的軍機，包括載有2人的F/A18戰鬥機與載有5人的KC-130空中加油機，今早凌晨於空中發生碰撞後墜海，共7人失蹤。當局已經展開搜索行動，有消息指最少1人獲救，暫未知意外原因。

事件於12月6日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是事發翌日。事件主要轉載於Facebook及論壇，為香港、內地及外國媒體和網民所報導與討論。普遍網民希望當局能儘快找回失蹤機師。

URL: Facebook – Fox News
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#數據截至2018-12-7 6:00am

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過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

廈門航空將繼續供應豬肉餐點

近期中國的非洲豬瘟疫情持續擴大，廈門航空上星期11月23日宣佈，11月24日起機上暫停供應豬肉餐食，但11月24日晚間又宣佈恢復供應。根據廈門航空的官方說法表示，「近日因配餐部門對有關疫情防禦措施理解有誤」。廈門航空隨後也在官方微博發佈消息表示，豬肉餐食將正常供應，採購的所有豬肉產品均經過相關部門檢疫合格，符合食品安全標準。

事件於11月23日開始錄得貼文量，因廈門航空當日宣佈停止供應豬肉餐點。事件於24日再次引起網民及媒體的注意，而27日的帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因廈門航空宣佈將繼續供應豬肉餐點，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博、論壇及Facebook，為三地媒體和網民所報導與討論。有網民批評廈門航空下決定的舉動草率，指出非洲豬瘟疫情持續蔓延，認為廈門航空應以乘客的安全為依歸，暫停供應豬肉餐食。

URL: Facebook – 小聖蚊的治國日記
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#數據截至2018-11-30 6:00am

MH370客機失蹤者家屬找到5片新殘骸　將移交馬來西亞政府

載有239人的馬航班機MH370，4年多前從吉隆坡飛往北京途中失蹤，至今下落不明。有失蹤者家屬日前向媒體稱在馬達加斯加附近發現新客機殘骸，並將於今天移交至馬來西亞政府。全球各地目前共收集了27片客機殘骸，只有3片被沖上印度洋海岸的機翼碎片，確認是MH370客機殘骸。

事件於11月26日開始錄得貼文量，並於29日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。有網民質疑失蹤者家屬一直找到涉事客機殘骸，惟各國政府卻未能找到相關殘骸，認為事件有可疑。

URL: 微博 – 人民日报海外版-海外网
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#數據截至2018-11-30 6:00am

獅航機師起飛後已經救機　苦戰11分鐘不敵墜毀

印尼上月發生空難，廉航獅子航空（Lion Air）一架載有189人的客機起飛後13分鐘墮海，出事的波音737 MAX 8客機，因機身上的感應器失靈，傳送錯誤訊號到自動系統，致機頭向下墜超過10次。印尼官方初步調查報告指，飛行紀錄儀顯示，機師多次拉動控制桿，有數次稍令飛機回升，不過最後也失去控制，未能阻止空難。印尼國家運輸安全委員會主席尤托莫（Nurcahyo Utomo）表示︰「機師努力挽救直至最後。」

事件於11月28日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是印尼官方發表初步調查報告翌日。事件主要轉載於Facebook及論壇，為香港及台灣媒體和網民所報導與討論。不少網民針對MCAS系統展開討論，有網民指是航機起飛高度不足，機師亦未完全了解系統，亦有網民認為事件疑團尚未解開。

URL: Facebook – 中時電子報
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#數據截至2018-11-30 6:00am

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

烏魯木齊機場將加建兩條跑道

中國國家發改委公佈，批准擴建烏魯木齊機場以適應市場增長。當局計劃於機場第一跑道北面加建新跑道，包括長3600米的第二跑道及3200米長的第三跑道。新方案亦計劃增設一座塔台、一座航空加油站等設施，預計是次改建總成本約421億元。當局估計於2030年，烏魯木齊機場的旅客使用人次可達到6300萬，貨郵吞吐量亦將達到75萬噸。

事件於11月19日開始錄得貼文量，並於20日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博及論壇，為內地媒體和網民所報導與討論。有網民指出內地製造業或會更加困難，因需大量人手負責其基建項目。

URL: 微博 – 观察者网
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#數據截至2018-11-23 6:00am

系統出錯致頭等機票百多元售出　東方航空全「認數」

內地東方航空售票系統於上周六（17日）出錯，以超低價出售多班航班的機票，當中部分頭等艙或商務艙票價低至90元至150元人民幣不等。東方航空其後表示，系統出錯期間，所有支付成功並已出票的機票均有效；而已付款但未發出編號的機票，東方航空將協助乘客完成出票手續。東方航空續指，將從中選取旅客代表參加「全新A350接機儀式」，獲網民稱讚是「年度最佳公關」。

事件於11月17日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是事發翌日。事件主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。有成功以低價購買頭等艙機票的網民感到「賺翻」；亦有網民質疑是次售票系統出錯實際為「廣告宣傳」，並讚揚東方航空未有取消因系統出錯而發出的機票，是負責任的行為。

URL: 微博 – 航空物语
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#數據截至2018-11-23 6:00am

烏魯木齊航空被政府接盤　將進行股權重組

海航集團宣佈將退出烏魯木齊航空控股，由當地政府接盤，海航集團只保留經營管理權。海南航空表示，與烏魯木齊市政府經友好協商，雙方同意通過股權轉讓方式對烏魯木齊航空進行股權重組，烏魯木齊市政府或其指定的下屬子公司將可持有烏魯木齊航空70%股權，海航控股持有30%股權。海南航空續指，是次股權重組旨在促進烏魯木齊航空產業的轉型升級，將其打造成對外開放的重要平台。

事件於11月20日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。有網民指出，經過股權重組後，海航集團仍保持烏魯木齊航空公司的控制權。

URL: 微博 – 中国民用航空网
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#數據截至2018-11-23 6:00am

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

客機闖跑道　浦東機場險空難

一班原定由上海浦東飛往美國密歇根州底特律的達美航空客機，周二（13日）於上海浦東機場起飛時因另一班日航客機入侵跑道，需立刻中止起飛，幸事件沒有造成傷亡。據了解，涉事客機已完成檢修，但達美航空已取消該航班。事故令浦東機場大量航班延誤；民航華東地區管理局表示，將調查事件起因。

事件於11月13日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是事發當天。其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。有網民推測空管人員工作不嚴謹才導致是次事故；亦有網民質疑日航客機機師聽錯空管人員的指令，才誤入跑道。亦有網民認為上海浦東機場的航班起降量已達飽和，建議將航班分流至鄰近機場，避免類似事故再次發生。

URL: 微博 – 梨视频
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#數據截至2018-11-16 6:00am

中國南方航空宣佈退出天合聯盟

中國南方航空日前公佈，為順應全球航空運輸業合作模式的新趨勢，將於2019年1月1日起正式退出天合聯盟（Skyteam）， 天合聯盟其後表示會尊重南方航空的決定。南方航空表示，將於明年內完成各項過渡工作，確保顧客及合作夥伴均能得到妥善過渡；並將與全球的航空公司合作，以探索及建立新合作夥伴關係。

事件於11月11日開始錄得貼文量，並於15日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博及論壇，為內地媒體和網民所報導與討論。有網民發現南方航空疑將加盟寰宇一家航空聯盟（Oneworld），並指若事件屬實，此加盟可填補寰宇一家國內航線的空缺，並能各其提供大陸國內線的航空網絡；亦有網民推測其加盟舉動會取代國泰航空於寰宇一家的地位。

URL: 微博 – 环球时报
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#數據截至2018-11-16 6:00am

多名機師目擊UFO掠過客機　愛爾蘭民航局立案調查

據美國媒體報導，有至少3架民航客機於上周五（9日）報稱目擊數個不明飛行物體（UFO）以超高速飛過愛爾蘭西南部海岸上空。一名目擊不明飛行物體的機師指出，客機飛行時，有非常光亮的物體在客機左側出現，然後高速轉往北面並消失不見。愛爾蘭香農機場控制塔其後收到數宗有關報告，而愛爾蘭民航局亦於周一（12日）立案調查是次事件。

事件於11月12日開始錄得貼文量，並於13日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是事發翌日。其後的貼文量逐漸回落。事件主要轉載於Facebook，為外國媒體和網民所報導與討論。有網民質疑事件的真確性，因沒有圖片及影片證明愛爾蘭上空曾出現不明飛行物體；亦有網民相信不明飛行物體確實存在，並指出澳洲媒體曾直播不明飛行物體於澳洲上空出現，澳洲政府更出動軍方戰機追截，惜追截不果。

URL: Facebook – CBS News
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#數據截至2018-11-16 6:00am

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惡劣天氣滯留機場　瑞安航空6名機組人員睡地板　全數被解僱

歐洲瑞安航空（Ryanair）一班客機早前因天氣問題，滯留於西班牙馬拉加機場，令6名機組人員被逼睡在地板，照片於網上一度被瘋傳。瑞安航空於本周一（5日）稱涉事機組人員損害公司聲譽，將6人全數解僱，並指責他們在「演戲」。瑞安航空回應事件指，其後已送機組人員到貴賓區休息。工會組織則批評，瑞安航空沒有提供足夠的食物和住宿給相關機組人員，才會出現睡地板的情況，工會的法律團隊強調將跟進事件。

事件於11月6日開始錄得貼文量，並於8日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook及微博，為香港、內地及外國媒體和網民所報導與討論。網民批評瑞安航空管理層不體恤機組人員當時的處境，仍未有即時準備住宿地點給相關機組人員，反遷怒他們隨處休息。亦有網民同意瑞安航空的看法，認為涉事機組人員是故意拍下其照片，批評照片中的機組人員的整齊姿勢感覺十分刻意。

URL: 微博 – 网易新闻客户端
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#數據截至2018-11-9 6:00am

運輸署擱置14機場A巴經大橋方案

運輸署早前向區議會建議所有機場「A線」巴士路線改道繞入港珠澳大橋，惹來熱議。香港民用航空事業職工總會曾作出反對，並強調機場「A線」巴士應以機場使用者為先。運輸署昨天終決定擱置14條機場「A線」巴士路線的改道方案，只將8條機場「A線」巴士路線改道行駛屯門至赤鱲角連接路南面道路。

事件於11月2日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰。而其後數天亦持續有帖文記錄，可見網民均留意相關帖文。事件主要轉載於Facebook及論壇，因報導涉及香港的交通安排，故主要為香港的媒體和網民所報導與討論。網民認為運輸署應同時擱置已改道的8條機場「A線」巴士路線，並指8條路線的載客量眾多，已足夠開設一條獨立新線，以應付港珠澳大橋的客流量。亦有網民建議運輸署與機管局可參考日本成田機場同奧克蘭機場，於香港國際機場增設免費接駁巴士服務。

URL: Facebook – 譚文豪 Jeremy Tam
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#數據截至2018-11-9 6:00am

印尼獅航空難　波音發安全警告：新型737客機有俯衝危險

一班印尼獅子航空737 MAX型客機墮海，機上189人罹難。波音公司及美國聯邦航空局（FAA）日前向各航空公司發出安全警告，指懷疑有問題的飛行監控軟件有機會顯示錯誤讀數，而其連串提醒和警告或會誤導採取手動飛行的機師，使機頭自動地向下移動，導致737 MAX型客機「急劇下降」。波音公司表示，將向新式737 MAX型客機的操作者發放安全手冊，警告機師需以現行程序處理問題。

事件於11月7日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是波音公司向各航空公司發出安全警告當天，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook及論壇，為香港及外國媒體和網民所報導與討論。有網民查詢哪一間航空公司有採用737 MAX型客機；亦有網民於相關帖文標籤（tag）朋友分享消息。

URL: Facebook – China Daily
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#數據截至2018-11-9 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

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這過去一星期內，共有以下熱門話題：

獅航墜毀現場海面無生還者　189人包括20官員料罹難

一架印尼獅子航空波音737 Max 8客機，昨由耶加達國際機場起飛13分鐘後墜海，機上189人恐已全部罹難。據資料顯示，客機失去聯絡前曾試圖折返，惟當局沒有接獲求救信號。獅子航空行政總裁承認，涉事客機曾有技術故障，但強調已完成修復工程。當局派出蛙人落海搜救以及打撈客機殘骸，並表示已從海中打撈到一個俗稱「黑盒」的飛行數據紀錄儀，有望了解客機出事原因。當局續指，搜教隊收集了53袋人體殘骸，法醫至今僅確認一名遇難者身份，是印尼能源部一名24歲女員工。

事件於10月29日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是獅子航空客機墜海當天。而其後數天亦持續有帖文記錄，可見網民均留意相關帖文。因是次墜海事故非常嚴重，故事件均轉載於各大網上平台如Facebook及微博，為各地媒體和網民所報導與討論。有網民查看涉事客機墜毀前的航班飛行狀況，並指出客機於起飛後曾一度急降，惟之後繼續飛行，認為客機錯過了一次降落的大好時機；另有網民指出客機機師於急降後已申請折返，惟未能趕及意外發生。有網民批評東南亞地區機師的駕駛技術，直言對其安全駕駛方面沒有信心。亦有不少網民於相關帖文念誦經文為死難者禱告，並回應「R.I.P.」願死難者安息。

URL: Facebook – BBC News
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#數據截至2018-11-2 6:00am

中國將在南極冰蓋建首個永久機場

中國官方媒體《科技日報》報導，中國南極考察隊將於本周五（2日）搭乘「雪龍號」破冰船前往南極，並於南極冰蓋建設第一個中國「永久機場」。報導指，中國3年前已開始籌劃在南極科學考察站「中山站」約28公里外的冰蓋，建設永久機場，跑道預計長1,500米、闊80米。中國官方表示，冀能為中國在南極擁有空域管理發言權提供必要條件。

事件於10月28日開始錄得貼文量，並於30日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。普遍網民不滿中國於南極興建機場的決定，批評中國此舉將破壞南極的天然環境，嚴重影響地球的自然生態，導致生態災難。亦有網民指出中國是全球暖化的「罪魁禍首」，批評中國不斷破壞環境；並諷刺中國無知，認為即使於南極興建機場亦不等於可擁有南極的管理權。

URL: 微博 – 新浪科技
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#數據截至2018-11-2 6:00am

土耳其新機場揭幕　工會斥趕工奪逾百工人性命

土耳其伊斯坦布爾新機場於本周一（29日）揭幕。新機場現只作有限度航班升降，直至今年底伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場關閉後，才會全面運作，預計首階段每年客流量可達9000萬。惟新機場興建過程惹來爭議，工會負責人德米爾（Nihat Demir）向美聯社表示，為趕及於國慶日開幕，工地發生不少致命工業意外，導致37名工人死亡，並有逾100名死者身分未確認。

事件於10月27日開始錄得貼文量，並於30日引起注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook，為香港及外國媒體和網民所報導與討論。網民認為，土耳其為趕及新機場可於國慶日開幕而導致多名工人死亡是「國家恥辱」，並批評當權者不尊重人民的性命，令他們白白犧牲。亦有網民指出港珠澳大橋於興建過程中亦導致不少工人死傷，批評中國政府不視工人性命為一回事。

URL: Facebook – The Economic Times
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#數據截至2018-11-2 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

國泰洩940萬名乘客資料　涉護照、身份證、信用卡資料

國泰航空昨晚發表通告，指於今年五月初發現公司及其全資子公司港龍航空，有約940萬位乘客的資料曾被不當取覽，當中包括乘客姓名、身份證號碼、護照號碼等重要個人資料。國泰航空表示，受影響的資訊系統與航班運作系統為獨立的系統，強調是次事件不會對航班安全構成任何影響。國泰航空現正聯絡受影響的乘客，並已經通報香港警務處以展開全面調查。

事件於10月24日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是國泰航空公佈乘客個人資料外洩當天，其後的貼文量逐漸回落。因受是次事件影響的乘客眾多，故事件均轉載於各大網上平台如Facebook及微博，為各地媒體和網民所報導與討論。普遍網民紛紛表示不會再選擇乘坐國泰航空，並批評國泰航空的服務每況愈下，如航班經常延誤；亦指國泰航空遲遲未公佈資料外洩一事，擔心乘客的資料或已被不同的機構取覽。有網民指出若國泰航空犯了歐盟的《一般資料保護規範》，所需繳交的罰款或足以令其公司破產；並推測是次資料外洩或與早前國泰航空資訊科技部門裁員一事有關，諷刺任何企業若不重視其資訊科技部門便會有如此下場。

URL: 微博 – 头条新闻
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#數據截至2018-10-26 6:00am

瑞安航空客機發生乘客種族歧視事件

一班由西班牙巴塞隆拿往倫敦的愛爾蘭瑞安航空客機，發生種族歧視事件。機上一位白人老翁對鄰座殘障黑人老婦人惡言相向，並要她立刻換位。坐在另一排的老婦人女兒站出來解釋說婆婆患有關節炎，不便移動，惟老翁強硬回應：「我不理她是否殘障，如果我叫她走，她就要走。」空中服務員最終安排老婦人轉坐至其他座位。老婦人女兒其後表示，對空中服務員沒有將老翁趕下機的做法感不滿。瑞安航空發言人指，已將事件交由埃塞克斯郡警方處理，不會回應是次事件。

事件於10月21日開始錄得貼文量，並於22日引起網民及媒體的注意，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰。而其後數天亦持續有帖文記錄，可見網民均留意相關帖文。事件主要轉載於Facebook，為香港及外國的媒體和網民所報導與討論。普遍網民均認為空中服務員於是次種族歧視事件上處理不當，應拒絕讓以言語侮辱他人的老翁乘搭航班，或安排黑人老婦人乘坐頭等艙。亦有網民慨嘆，於外國常發生類似的種族歧視事件，已成習慣。

URL: Facebook – ABC News
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#數據截至2018-10-26 6:00am

中國自主研製大型水陸兩棲飛機　水上試飛成功

中國自主研製的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600 近日首次水上試飛成功。試飛於湖北荊門漳河機場舉行，飛機於水面上穩定起飛，飛行14 分鐘後在水面平穩降落。據官方資料表示，「鯤龍」的最長飛行時間為 12 小時，主要用作森林滅火、水上救援和海事監察任務。環球時報報道提及，應用 AG600 可實現中國對南海更遠距離中沙及南沙群島的救助，滿足日益增長的海洋戰略發展需求。

事件於10月20日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是兩棲飛機「鯤龍」試飛當天，其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導與討論。普遍網民均諷刺中國指其水陸兩棲飛機是自主研製技術是自欺欺人，並指中國只是抄襲其他國家的技術後再將其重新組裝，諷刺其水陸兩棲飛機是「自主偷發」。亦有網民指水陸兩棲的飛機已是六十至七十年代的產物，諷刺中國科技落後。而內地網民則對水陸兩棲飛機試飛成功一事感興奮，認為中國科技發展又邁向一大步。

URL: 微博 – 人民日报
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#數據截至2018-10-26 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

中華航空客機降落高雄爆胎　港龍1航班轉飛桃園

一架從馬尼拉飛高雄的中華航空客機，於本周二（16日）上午降落高雄小港機場時，輪胎爆裂，一度發出「碰」的聲響，飛機其後於跑道上緊急煞停，幸機上人員無人受傷。受事件影響，機場曾一度關閉，至當日下午五時才恢復正常。關閉期間最少31航班受到影響，包括一班從香港飛往高雄的國泰港龍客機，需轉飛桃園機場，另外多班飛往香港的航班亦因此延遲。

事件於10月16日開始錄得貼文量，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，因正是事發當日，其後的貼文量逐漸回落。亦因事發地點為台灣的高雄小港機場，故事件主要轉載於Facebook，為香港及台灣媒體和網民所報導與討論。有網民認為中華航空是全世界最危險的航空公司，並表示不會再乘搭中華航空的客機；而其他網民則不同意此說法，並指自2002年的空難後，中華航空已更換了所有航機及機師，愈來愈有水準。有網民指出俄羅斯航空（Aeroflot）才是全世界失事率最高的航空公司。亦有網民認為因高雄小港機場少跑道才會導致機場關閉。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-10-19 6:00am

上海機場臉部辨識自助登機12秒完成安檢　組織憂當局利用資料追蹤民眾

上海虹橋國際機場1號客運大樓於周一（15日）啟用臉部辨識技術自助登機，透過8部自助安檢驗證設備，旅客只需掃描其身份證及進行人臉識別，便可自助完成安檢。安檢程序僅需12秒，大幅縮減辦理登機手續的時間。採用新自助系統的春秋航空表示，啟用第一日已有87%乘客使用自助登機服務，並可大幅縮減辦理登機手續的時間。惟國際人權組織「人權觀察」（Human Rights Watch）擔心，內地當局會利用這些生物辨識技術去記錄及追蹤民眾，達到控制社會的目的。

事件於10月12日開始錄得帖文量，但在15日才引起網民及媒體的報導與討論，而17日的互動量及帖文量達至整個星期的高峰，其後貼文量大幅回落。事件主要轉載於博客及Facebook，為內地及外國媒體和網民所報導與討論。有網民擔心臉部辨識技術會影響其安檢程序的安全性，或會令恐怖份子有機可乘；並認為內地會利用生物辨識技術數據去控制民眾是必會發生的事，諷刺共產黨害怕被人民推翻，故使用類似手法以追蹤民眾。亦有網民指出，若以人口比例來計算，英國政府於道路上相對使用更多閉路電視攝錄機。

URL: Facebook – CGTN
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#數據截至2018-10-19 6:00am

泰國免21國家旅客落地簽證費

泰國當局為了促進旅遊業發展，決定於今年11及12月免去21個國家旅客的落地簽證費用，當中包括中國、台灣、印度及沙特阿拉伯等，每人每次可節省約2,000泰銖（約481港元）。有旅遊業者估計，是次安排將吸引約200萬名中國遊客前往泰國旅遊。

事件於10月12日開始錄得帖文量，但在18日才引起網民及媒體的報導與討論，其互動量及帖文量亦達至整個星期的高峰，貼文量其後大幅回落。事件主要轉載於微博及論壇，為內地及台灣媒體和網民所報導與討論。普遍網民認為泰國是次安排主要為吸引中國旅客；有網民批評泰國應安排長久免去落地簽證的費用，不應只限於兩個月，批評泰國政府不夠誠意。亦有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享報導。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-10-19 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數