這過去一星期內，共有以下熱門話題：

韓國黑鷹飛行隊一飛機於樟宜機場跑道失控起火

韓國空軍黑鷹特技飛行隊一飛機原定於2月6日飛往新加坡航空展作表演，惟飛機於當日下午在樟宜國際機場跑道上失控，撞向跑道旁草坪後起火。涉事機師於事故中受輕傷，機場跑道亦因而需暫時關閉，部分航班受影響延誤。當局呼籲旅客留意航班消息，會盡快恢復航班正常運作。有網民諷刺飛機未進行表演就已經報銷，有網民則對事故只造成機師受輕傷感到幸運。

事件按總帖文量計算為整個星期排行首名，但按總網民互動量計算則僅排行第八，可見事件未有引起網民大量關注。事件的帖文量於發生當日已達到最高峰，並於其後日子慢慢回落。

URL: Weibo – 環球時報
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#數據截至2018-02-09 6:00am

樂桃工作人員出錯 13名旅客未驗護照即入境關西

於2月5日，樂桃航空一班由台灣飛抵關西國際機場的航班，因工作人員疏忽，導致機上165名旅客誤往國內線區域入境；當中有13名旅客在未經查驗護照的情況下，直接入境關西。機場警衛因察覺情況異常而通知相關單位，其後由樂桃引導旅客返回國際線入境，並聯絡已出境的13名旅客回頭補蓋入境章。樂桃航空事後就失誤公開致歉，並於其官網上張貼道歉啟事。有網民認為應嚴懲出錯的職員，又指失誤會讓不法之徒有機可乘。

事件於2月6日開始錄得帖文量，總帖文量於同日達到最高峰；惟事件的總帖文量則未及這個星期的其他事件，按網民互動量計算僅排行第六。

URL: Facebook – udn.com 聯合新聞網
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#數據截至2018-02-09 6:00am

亞航首推機場面部識別系統登機服務

亞洲航空近日宣佈推出面部識別系統，讓旅客可憑樣貌直接登機，成為亞洲首家提供最新面部識別技術的航空公司。系統現率先於柔佛士乃國際機場設立；亞航表示，計劃未來在所有馬來西亞機場新增有關系統，讓旅客登機可更方便快捷。有網民擔心如面部識別系統或有機會出錯；有網民則表示，如旅客有行李須托運，則仍須以人手處理。

事件於2月6日開始錄得帖文量，並於同日達到整個星期的最高峰。事件按總帖文量計算於整個星期排行第三，但按總網民互動量計算則只排行第四。

URL: Facebook – SAYS
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#數據截至2018-02-09 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

東航丶廈門取消兩岸加班機

大陸早前單方面啟用M503航路事件，影響中台關係；中國東方航空於1月30日發聲明指，因為台灣民航局拒絕核准農曆新年加班航班事宜，為免對兩岸旅客造成更嚴重的損失，東航被迫要取消節日期間的加班機；又對台灣的做法表示強烈不滿及譴責。廈門航空同樣受事件影響，須取消農曆新年加班機。台灣交通部表示，在陸方願意就M503及3W航路與其做技術航管對話之前，台灣並不會核准東航及廈門的加班機申請。有網民認為，台灣當局的造法對中國未有構成嚴重影響，最終反而是台灣商客受影響。

事件於1月26日開始錄得帖文量，其總帖文量及總網民互動量均於30日東航發聲明後飆升至整個星期的最高峰，並於其後日子慢慢回落。

URL: Facebook – udn.com 聯合新聞網
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#數據截至2018-02-02 6:00am

捷星日本航班延誤 中國旅客大唱國歌以示不滿

捷星日本航空一班由東京飛往上海的航班，原定於1月24日起飛，惟因上海的天氣問題令航班需延誤24小時。全機共180名乘客滯留機場；有消息指，捷星日本帶走5名日本旅客，但未有理會其餘175名中國旅客，更拒絕安排會說中文的職員到場協助。有旅客其後與職員發生衝突，更一度唱出國歌；其後被中國外交部批他們不應以集體唱國歌的方式解決航班延誤問題，惟中國旅客稱唱國歌只為了大家更齊心。有網民形容有關中國人的行為丟臉，又稱中國人的質素普遍偏低。

事件的總帖文量於27日達到最高峰，並於其後日子慢慢回落；惟事件的總網民互動量則於26日達到最高峰，主要因為網民均集中於26日的帖文上討論事件，而27日的帖文又與網民轉發消息為多。

URL: Weibo – 新京報
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#數據截至2018-02-02 6:00am

中國遊客滯留伊朗機場 因感被祖國惦念而大喊「中國」

伊朗首都德黑蘭機場受暴風雪影響，機場於1月28日被迫關閉，導致幾乎所有航班取消，大批乘客滯留當地。有消息指，一班滯留機場的中國遊客懷疑以集體高喊「中國丶中國」，迫使航空公司安排客機起飛；惟有現場遊客稱，他們喊口號是希望機場協助安排住宿。中國駐伊朗大使館稱，在得知有中國乘客滯留後已立即與航空公司溝通，為受影響乘客安排食宿；有涉事乘客稱，因在異國他鄉仍能被祖國惦念，一時感到情緒激動，才會高喊「中國」。有網民稱討厭中國人以中國作擋箭牌，認為他們不應將丟人的事推卸給中國。

事件於1月28日開始錄得帖文，總帖文量慢慢攀升至1月31日的最高峰。事件於1月30日始錄得網民互動量，其總網民互動量均於31日達到最高峰。

URL: Weibo – 頭條新聞
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#數據截至2018-02-02 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

北京遊客發帖稱於香港機場正斗遭無理對待

一名北京遊客於1月21日於微博發帖，稱自己與朋友在香港國際機場正斗粥麵專家遭受無理對待，一名涉事服務員更在雙方爭執期間將粥及麵潑到他們身上；事主隨即決定報警處理，但因不滿解決方案而決定公開事件，隨即令香港傳媒丶香港旅遊發展局及香港機場管理局主動聯絡了解事件。旅發局及機管局均對事件表示關注，涉事餐廳亦將有關閉路電視影片交予警方跟進；消息指，閉路電視錄得在遊客與服務員爭執期間，其中一名遊客先將食物擲向服務員，該服務員才以粥向其反擊。正斗飲食管理集團其後亦發聲明證實事件，指旗下職員與顧客因服務問題引起爭執，其間雙方一度互相淋潑食物，又就事件向受影響遊客道歉；而涉事遊客在收到正斗集團的書面道歉回覆後，亦再次發帖稱希望事件到此為止。大部分網民於事件起初均同情涉事遊客，批評香港服務員針對內地人；但在閉路電視影片內容被揭後，網民隨即責備涉事遊客惡人先告狀，在真相被公開後又表示希望到此為至，是貫徹中國人賊喊捉賊的本性。

事件於21日由涉事遊客的發帖開始引起網民關注，更於同日被北京知名博主《北京人不知道的北京事兒》分享帖文，令當日的總網民互動量升上本週第二高位。事件的總帖文量於23日達至高峰，主要因為當日開始有傳媒發佈消息，令事件得以廣為人知；總網民互動量亦於同日達至本週最高位。其後事件的帖文量及網民互動量均慢慢回落，主要為一些有關事件的後續討論。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-26 6:00am

長榮員工靜坐抗議過勞航班 批長榮逃避問題

長榮航空工會因不滿六大過勞航班，於1月21日起展開57小時靜坐活動，要求長榮改善員工過勞問題。靜坐活動於23日下午結束，共57小時的靜坐剛好是機組人員於舊金山航班從出發至回來的總時數，望大眾可由此了解該航班對機組人員體力造成的疲累及負擔。桃園市空服員職業工會長榮分會表示，是次靜坐抗爭是長榮史上最大規模的抗議，現場有超過500人聲援，並有逾千名長榮員工加入聯署。長榮航空則表示，長榮為外站機組人員提供的休息時間已優於規定，亦已按照民航局及《勞基法》的規定安排工作，但仍無法與工會達成共識。有網民批評長榮機組人員得寸進尺；有網民則指，每個行業都有其辛苦之處，大家只是為自己爭取合理權益。

事件於開始前已錄得預告靜坐活動的帖文，帖文量於靜坐活動開始當日（21日）慢慢上升，至活動結束當日（23日）達到整個星期的最高峰；並於翌日急速下跌至低位。而總網民互動量則於21日當天達到整個星期的最高峰，並於其後數天慢慢回落；主要因為網民討論度集中於活動開始當天，其後有關活動的後續發展帖文則未有引起網民廣泛注意。

URL: Facebook – 東森新聞
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#數據截至2018-01-26 6:00am

日本氣象廳發大雪警報 多班航班取消

日本氣象廳於1月22日發出大雪警報，當局表示，大雪導致路面凍結，因而影響鐵路、巴士及航空等交通運行。受大雪影響，東京機場取消逾300班航班，大批旅客滯留當地；有旅客不滿航空公司安排，因而於社交媒體發帖批評。有網民認為，航空公司無法控制天氣狀況；有網民則提醒當地旅客應注意安全。

事件於22日開始錄得帖文量，並於翌日達到最高峰。而網民互動量則於22日達到高峰，主要因為網民在得知消息當下隨即標籤朋友以分享消息；於其後錄得的帖文量則大多為網民轉發消息，因而未有錄得大量網民互動量。

URL: Facebook – 我想去旅行 I want to Travel by iwanttotravel.cc
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#數據截至2018-01-26 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

土耳其廉航降落時滑出跑道 險釀墜機事故

土耳其廉航飛馬航空（Pegasus Airlines）PC8622一載有162名乘客的航班，於當地時間1月13日抵達特拉布宗機場，惟客機於降落時，疑因跑道表面濕滑，導致客機不受控制滑出跑道。客機最終被海邊泥濘卡住，逃過墮海一劫。事件導致11人受傷送院，機場一度關閉，部分航班受影響延誤。有關當局表示，事故原因仍有待調查。有網民指，幸好事故未有造成嚴重傷亡，又祝福傷者早日康復。

事件於1月13日開始錄得帖文量，總帖文量及總網民互動量均於翌日達到最高峰；事件的總網民互動量更大幅拋離該星期的其他事件，主要因為事件備受國際關注，有不少國際主要媒體均有分享消息，令網民互動量高企。

URL: Facebook – CGTN
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#數據截至2018-01-19 6:00am

空管人員誤將星星當無人機 高雄機場一度暫停升降

台灣高雄國際機場於1月14日，因空管人員誤將一顆星星當作是無人機入侵機場，導致機場暫停飛機升降約50分鐘；期間有兩班航班受影響需延誤。控制塔人員隨即請求氣象台及有關單位協助辨識有關光點，最終由空勤總隊教官確定光點為星星，機場始回復正常升降。當局強調，機場以飛行安全為大前提，在不明光點未被確認時，均會以最高規格的飛行安全作決定。有網民嘲諷當局犯下低級錯誤，有網民則認為機場小心行事並無不妥。

事件於14日開始錄得帖文量，總帖文量及總網民互動量均於15日達至最高峰，並於翌日急速下跌。事件按總帖文量計算為整個星期排行第二，惟按總網民互動量計算則排行第三，被另一主題事件大幅拋離。

URL: Weibo – 環球時報
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#數據截至2018-01-19 6:00am

成都機場旅客無法通過人臉識別系統被拒登機

一名旅客原定於1月14日由四川成都出發前往上海，惟其因曾經整容，導致機場的人臉識別系統無法識別其容貌，因而被安檢人員攔截，並要求其前往警署辦理有關手續。該旅客其後仍不獲准登機，與安檢人員爭持不下，最終錯過了航班。機場及警方均表示，該旅客的容貌與證件相差太大，不論機器或人工亦無法確定兩者為同一人，因而以安全理由拒絕其登機。該旅客表示自己最終轉乘火車到上海，亦能通過人臉識別系統，質疑機場職員處事草率。有網民認為，怪只能怪事主整容後未有及時更換旅遊證件。

事件於1月17日開始錄得帖文量，其總帖文量及總網民互動量均於同日達到最高峰。事件按總帖文量計算為整個星期排行第三，惟按總網民互動量計算則排行第二，主要因為有不少商家借事件為旗下產品宣傳，引起網民廣泛討論。

URL: Weibo – 全球頭條新聞大爆料
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#數據截至2018-01-19 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

大陸單方面啟用新航路 台民航局警告航空公司停用

中國大陸民航局於1月4日單方面宣佈，啟用M503航路北上等四條航路，引起台灣方面的不滿。台灣民航局局長於5日會見記者時表示，已通知各航空公司不要使用該航路；惟有部分航空公司，包括中國東方航空丶廈門航空丶港龍航空及香港航空仍照飛。當局表示，如航空公司仍堅持繼續使用有關航道，將有後續處置；外界則推測，當局或會以減少航空公司班次，安排較差航班時間等行政手段處置。台灣總統蔡英文則在社交平台發帖，批評中國單方面啟用航路無助區域穩定，又呼籲各界共同努力，致力維護台灣現況。有網民認為中國步步進逼，並沒有將台灣放在眼內，建議政府對中國實施嚴厲的經濟制裁和抗議譴責。

事件的總帖文量及總網民互動量均於今個星期的監測範圍內首日（1月5日）便達到整個星期的最高峰，於其後數天有下落趨勢；至1月7日，因台灣總統府就事件發出新聞稿，令事件的帖文量及網民互動量於8日有上升趨勢，並至11日再次回落。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-01-12 6:00am

恆春機場荒而不廢 屏東縣政府開放機場作場地租借

於2004年啟用的台灣恆春機場，因受落山風影響，令機場的使用量每況愈下，至2014年更再無飛機升降。屏東縣政府近年為活化航站，推出開放場地租借服務，現每周有氣功養生團體到航空站內練功。另外，機場亦開放為學術研究單位，供軍方作無人機練習及試飛，甚至有品牌租借場地作拍攝取景。有網民批評當局以巨額興建機場，機場最終卻落得如此下場。

事件於1月7日開始錄得帖文量，並於翌日達至最高峰；而事件的總網民互動量同樣於8日達至高峰，並於翌日急速下跌。事件於9日後的帖文全為論壇及博客，因而未有再錄得網民互動量。

URL: Facebook – Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2018-01-12 6:00am

美國機場受寒流及水管爆裂影響 大批旅客滯留機場

美國紐約甘迺迪國際機場於1月4日因天氣惡劣而關閉，至5日重開後，航班因大量積壓而導致大批航班需延誤或取消。至1月7日，機場更發生水管爆裂事故，導致四號客運大樓淹水，航班受阻情況更為嚴重。受事故影響，大批旅客滯留機場，現場環境一度混亂。有消息指，混亂情況至1月10日仍未得以處理，大批行李仍在機場等待被認領；至12日，機場運作終逐漸回復正常。有網民批評當時機場一片混亂，質疑當局並無實施有效應變措施。

事件於1月5日開始錄得帖文量，於其後日子逐漸攀升至8日最高峰；而總網民互動量亦於8日達到頂峰。事件按帖文量計算為整個星期排行第三，但按網民互動量計算則排名首位，主要因為事件備受國際性傳媒關注，令事件接觸到的網民相對較多。

URL: Facebook – CNN
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#數據截至2018-01-12 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

林超英以「尿兜」比喻機場跑道 反對興建三跑

前天文台台長林超英於1月1日撰文，以「尿兜」比喻機場跑道，解釋為何三跑建了也沒用。文章指，香港國際機場的三條跑道設計有如「品字形」的三個尿兜，三跑的空域將與現有的北跑道空域重疊，三跑需要的新空域又將與深圳機場空域重疊。林形容這是空間幾何的硬問題，無人能夠解決；批評民航處稱日後會得到內地幫忙，令三跑擁有自己的空域，但事實並非如此。有網民指，當局堅持興建三跑的重點在於貪污，又擔心日後為保三跑效益，香港空域將交予內地管理。

事件於1月1日開始錄得帖文量，其總帖文量及總網民互動量均於翌日達到整個星期的最高峰，並於其後日子慢慢回落；有不少網民轉發傳媒消息，令事件的總帖文量於整個星期排行第一，但事件按總網民互動量計算，則只排行第二，討論度不敵該星期的另一國際機場消息。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-05 6:00am

捷特航空機師起爭執 一度離開駕駛艙致客機無人駕駛

印度捷特航空一班於1月1日由英國倫敦出發前往印度孟買的航班，被揭客機於起飛後九小時，正丶副機師因事爭執而先後離開駕駛艙，令客機一度無人駕駛；客機最終安全降落孟買。捷特航空其後證實事件，並指已向印度民航總局報告，涉事機師現時已被要求停飛接受調查。有網民批評該兩名機師不專業，未有將乘客的安全放在第一位；有網民則指，現今飛機都是自動航駛，即使機師未有離開駕駛艙亦不一定要駕駛。

事件被揭後於1月3日開始錄得帖文量，其總帖文量及網民互動量均於翌日達到最高峰。事件按總帖文量於整個星期排行第二，但按總網民互動量計算，則只排行第三，同樣不敵另一國際機場消息。

URL: Facebook – 馬來西亞星洲日報 Malaysia Sin Chew Daily
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#數據截至2018-01-05 6:00am

瑞安航空乘客稱哮喘發作 擅自打開太平門下機

於1月1日，瑞安航空一班由英國倫敦飛往西班牙馬拉加的航班，一名男乘客於客機抵達目的地後擅自打開太平門，企圖於緊急出口下機；惟遭地勤人員阻止，其後警方以涉嫌危害航空安全拘捕事主。事主稱，航班於降落後遲遲未能下機，他因哮喘發作需要呼吸新鮮空氣，故打開太平門試圖下機。有網民認為事主確實有生命需要才會試圖犯法，批評航空公司時常將乘客留在客機內等候下機，又不交代延誤原因。

事件於1月3日開始錄得帖文量，其總帖文量及總網民互動量均於當日達到最高峰。事件按總帖文量計算於整個星期排行第三，惟其網民互動量則大大超越排首兩名的事件；主要因為事件有超過一半的帖文來自國際媒體，其接觸到的網民來自世界各地，令事件即使未有大量帖文量，亦能錄得較多網民互動量。

URL: Facebook – BBC News
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#數據截至2018-01-05 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

全日空一乘客登錯機 全機折返美國洛杉磯

於12月26日，全日空航空一班由美國洛杉磯飛往日本東京的航班，有機組人員於客機起飛後發現一名乘客登錯機；航班最終基於安全理由而折返洛杉磯。有乘客質疑航空公司做法，認為客機可先降落東京，再將登錯機的乘客送返洛杉磯；惟全日空表示，機師當時決定折返是基於公司的安全程序，就事件向受影響乘客致歉。有網民支持機長的做法，認為事件關乎美國的保安問題，不應將問題帶到日本；惟有網民批評全日空何故會犯這種錯，質疑有關職員未有做好把關工作。

事件於27日開始錄得帖文量，其總帖文量更於28日達到整個星期的最高峰；惟事件的網民互動量則於27日達到最高峰，主要因為28日的帖文以網民轉發消息為主，因而未有帶動討論度。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-29 6:00am

港航客機起飛時遇國泰貨機橫越跑道 港航急停中止起飛

於12月23日晚上，香港航空一班由香港前往印尼峇里的航班，機師收到空管人員的指示準備於南跑道起飛；惟當時一國泰航空貨機正橫越跑道，貨機機師因而即時通知空管人員叫停港航航班。民航處表示，事件中無人受傷，機場運作亦未有受到影響；初步資料顯示空管系統於事發前後運作正常，兩飛機當時相隔約3,800米，並無碰撞危險。立法會議員譚文豪認為，民航處應徹查事件有否涉及人為疏忽，抑或因溝通出錯或地面指示不清引致事故。有網民表示，不會每次都如此好運，如當局再不檢討問題，早晚會發生嚴重事故。

事件的總帖文量於25日達到高峰，惟網民集中於24日的帖文上就事件作出回應，令24日的總網民互動量較25日的高。事件的討論度於其後日子回落，因有網民於28日將消息分享至Facebook群組，而令網民互動量稍有回升。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-29 6:00am

樟宜機場明年起實施寧靜機場措施 停止乘客登機廣播

新加坡樟宜國際機場於12月底宣佈，由2018年1月1日起實施寧靜機場新措施，全面停止呼叫乘客登機的廣播服務。現時機場只會在緊急情況丶孩童走失及航班延誤等情況下，通過廣播系統通知乘客。機場集團指，機場的乘客量愈來愈多，為避免旅客淹沒在大量的登機廣播中而決定實施新措施，屆時四個客運大樓的廣播量將會減半。有網民支持措施，認為廣播並無作用，旅客自己也要負起準時抵達閘口的責任。

有關消息於26日開始錄得帖文量，並於27日達到整個星期的最高峰；其總網民互動量亦同樣於27日達到最高峰。

URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2017-12-29 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

美國亞特蘭大機場大停電 大批旅客滯留

美國亞特蘭大國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）於當地時間12月17日下午一時多突然停電，多班航班受影響需暫停起降，數以千計的旅客被迫滯留。機場電力於18日凌晨恢復，但仍有過千航班遭取消。機場電力公司其後發聲明指，停電或因地下供電設施失火所致，惟著火原因仍有待調查；聲明又指機場有多個備用系統以確保供電不斷，形容是次狀況非常罕見。有網民指，停電對機場影響很大，滯留的旅客行程受影響之餘，在機場亦十分無助。

事件於17日開始錄得帖文量，於18日達到整個星期的最高峰，並於其後日子慢慢回落；事件的總網民互動量亦同樣於18日達到最高峰。由於事件在國際間備受注目，令其帖文量及網民互動量均排行第一，而且數據量遠遠超過其他事件。

URL: Facebook – Fox News
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#數據截至2017-12-22 6:00am

南航分享港航開通香港至洛杉磯航線消息

香港航空於12月18日成功首航至美國洛杉磯，成為香港第三間航空公司營運香港至洛杉磯航線。香港航空特地舉行首航儀式，並以詠春取代剪綵，寓意港航正式打入美國市場。有網民對消息感到興奮期待，又形容首航影片很讚。

事件於12月19日開始錄得帖文量，並於同日達到最高峰。按總帖文量計算，事件於整個星期排行第二，惟按總網民互動量計算則僅排行第四，可見事件未有引起大量網民關注。

URL: Weibo – 超側衛
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#數據截至2017-12-22 6:00am

國泰及港龍明年起禁智能行李箱寄艙

國泰航空及國泰港龍航空12月20日宣佈，由2018年1月1日開始，將禁止乘客將智能行李箱寄艙。有關智能行李箱沒有被定義為手提電子器材，但因其安裝了鋰電池為外置電子器材充電或行李滾輪供電，該鋰電池則會被視為可攜式備用電源或備用鋰電池。根據國際航空運輸協會最新發佈的行業指引，乘客必須將鋰電池拆除並放置在手提行李內，不得將行李箱與鋰電池一同寄艙。有網民諷刺有關行李箱品牌甫推出便要被回收了。

事件於12月20日開始錄得帖文量，並於21日達到高峰。按總帖文量計算，事件於整個星期排行第三，惟按總網民互動量計算則僅排行第六，可見事件未有引起大量網民關注。

URL: Facebook – 101 機票旅館促銷情報
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#數據截至2017-12-22 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

美國華裔女鋼琴家遭精神航空無理趕下機

美國一華裔女鋼琴家上周五與年邁父母及兩歲兒子乘搭精神航空（Spirit Airlines）一班內陸客機時，遭機組人員要求她停止餵哺母乳及無理地被趕下飛機。據了解，當時客機因天氣問題延誤三小時，其間女鋼琴家在機門敞開情況下向其兒子餵哺母乳，遭機組人員制止，其後更有機組人員要求他們一家下機，惟拒絕解釋原因。有網民認為事件多少與種族歧視有關。

事件於12月11日因涉事女鋼琴家的發帖而引起網民關注，總帖文量及總網民互動量於12月12日達至最高峰，至14日起開始回落。

URL: Facebook – 蘋果日報 台灣
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#數據截至2017-12-15 6:00am

英國受風雪吹襲 多班航班取消

英國自上周起受風雪吹襲，影響海陸空交通。其中伯明翰機場和倫敦斯坦斯特德機場（Stansted Airport）因為要清理跑道積雪而一度暫停航班升降，倫敦希斯路和勞頓機場亦有航班延誤或取消。英國傳媒形容當地「如戰區一樣」。有網民指每年冬天都會出現類似情況。

事件於12月11日開始受到傳媒關注，並引起網民廣泛討論，總帖文量於當日達到最高峰。事件討論持續，總帖文量及總網民互動量均於14日才有所回落。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-15 6:00am

青馬大橋發生四車相撞事故 現場交通一度擠塞

青馬大橋周三發生四車相撞事故，一架客貨車沿青嶼幹線往機場方向行駛時，因其左尾爆軚而停於慢線。一輛龍運巴士疑收掣不及撞向客貨車，另一尾隨貨車亦因收掣不及撞上巴士，再被另一駛至的貨車撞上，造成四車相撞。涉事巴士損毀嚴重，部分鋼筋插入巴士上層近車尾位置，車頭及上車位置被扯爛、擋風玻璃及車尾玻璃碎裂、上層後排座椅損毀。受交通意外影響，現場部份行車線需封閉，交通一度非常擠塞。有網民留言指乘車時千萬不要坐車頭車尾。

事件按總帖文量計算於整個星期排行第三，而總網民互動量計算卻排行第二，大部分帖文均為網民轉發報導消息。

URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-12-15 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

這過去一星期內，共有以下熱門話題：

東航乘客機上中風 航班緊急放油降落塞班島

於11月24日，中國東方航空MU727一架由北京起飛前往澳洲悉尼的航班，因機上有乘客突發急病而緊急降落塞班島。機師在空中放掉17噸油後成功安全降落，並將乘客送往醫院急救；其餘受影響乘客則被安排在凌晨時分再度啟航前往悉尼。有網民擔心放掉大量燃油會對環境造成污染，有網民則認為救人要緊，讚揚東航的果斷。

事件於11月25日開始錄得帖文量，並慢慢受到網民關注，而令其帖文量逐日攀升至28日的最高峰。事件的總網民互動量同時與帖文量穩步上升，有不少網民轉發新聞消息。

URL: Weibo – 央視新聞
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#數據截至2017-12-01 6:00am

峇里火山噴發致機場關閉 旅行團滯留當地

印尼峇里的阿貢火山於11月21日開始出現噴發情況，其後更於25日及26日再次噴發，導致當地機場登巴薩機場（Denpasar International Airport）被火山灰覆蓋，於26日起暫時關閉至28日；其間多班來往香港及峇里的航班需取消，有六個香港旅行團於當地滯留。有網民留言標籤朋友以提醒他們要小心，亦有網民祝福火山噴發不會造成重大傷亡。

有關事件於26日起錄得帖文數據，總帖文量於翌日達至最高峰，並於其後日子漸漸回落。事件按總帖文量計算為整個星期排行第二，惟按總網民互動量計算，則只排行第五，未有引起網民廣泛關注。

URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-12-01 6:00am

《傳真社》揭新空管系統重啟工作席次數過於頻繁

《傳真社》於11月24日撰文，表示取得《AT3系統管理指引》，內容指生產商就重啟工作席的建議是「每30天重啟」。文章指，就11月初民航處發出的新聞稿稱，重啟工作席的安排「是根據承辦商的建議及具體運作經驗和情況而制定」，然而文章揭露民航處重啟次數較生產商建議的頻密，更多次於繁忙時間額外重啟工作席及軟件程式。有網民批評新空管的問題愈來愈多，質疑當局是否要待出現人命傷亡才願意正視問題。

事件的總帖文量於整個星期排行第三，大多為分享傳真社報導的帖文；惟帖文量僅維持了兩日，總帖文量及總網民互動量均於24日當天已達到頂峰，並於翌日急速下跌至低位。

URL: Facebook – FactWire News Agency 傳真社
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#數據截至2017-12-01 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數