機場第三跑道已完成飛行校驗 料今年可啟用

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機管局表示,機場第三跑道的飛行校驗已在上月順利完成,預料第三跑道可在今年啟用。機管局向立法會提文件,表示計劃本月進行飛機意外救援演習,並期望在月底前,配合民航處要求,取得營運第三跑道及相關滑行道的牌照。 機管局指,第三跑道今年啟用後,機場中跑道將會關閉約2年,進行重新配置,屆時機場將以臨時雙跑道系統運作,局方會與相關持份者協調,確保順利過渡。

網民意見

網民認為以目前飛機流量,啟用新跑道也沒意義。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-05-18 6:00am

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三跑船期混亂

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網民不滿3033船期混亂,出入的班次都遲上一個半小時的情況屢現,批評管理層放任船公司隨意開船, 令船表猶如虛設。

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URL: Facebook – 香港機場情報專區
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#數據截至2022-04-07 6:00am

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機管局保三跑資金 來年發逾500億債券集資 50億零售債公眾可買

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香港機場三跑的填海工程大致完成,預計明年可以啟用。機管局向立法會經濟發展事務委員會報告時指,疫情之下2020/21年度機場客量及飛機起降量,分別按年下跌98.6%及66.2%,錄得虧損44億元,負債額為70億港元。機管局指,受交通量主導的營運盈餘及機場建設費,可為三跑道系統項目提供的實際資金,仍存在很多不確定性。機管局重新審視各種金融工具後,計劃於未來12個月進一步集資最多約500億元,包括最多40億美元的美元機構債券,並按市况發行最多200億元的港元債券,其中50億元屬定息零售債券,將供公眾購買,讓公眾參與三跑項目投資。

網民意見

網民相信該債券會廣受公眾歡迎。

URL: Facebook -香港機場情報專區
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#數據截至2021-10-29 6:00am

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北部都會區融資 可借鑑三跑

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三跑工程毋須政府注資,當局除了透過集團營運盈餘、徵收機場建設費,更好好善用資本市場籌集資金,包括銀團貸款、發行債券以及永續資本證券。三跑道系統項目在資本市場融資暢順,正正顯示金融界對香港國際機場的長遠發展前景充滿信心,項目的多元化融資模式,充分發揮香港國際金融中心的集資功能,亦為香港未來「北部都會區」、「明日大嶼」等大型基建項目的融資模式提供參考借鑑。

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URL: Facebook -經民聯 BPA
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#數據截至2021-10-22 6:00am

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立法會議員視察機場三跑了解項目最新發展

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立法會經濟發展事務委員會主席張華峰於28日,與一眾委員及一些有興趣了解第三跑道工程的立法會議員,視察機場三跑工程工地,以加深了解項目最新發展。機管局行政總裁林天福向眾人介紹了工程最新進展,以及三跑道系統對提升香港作為國際航空樞紐的貢獻。林先生亦向議員簡介機管局的未來發展策略,透過多項發展項目將香港國際機場從一個城市機場打造為「機場城市」,為香港和粵港澳大灣區的經濟帶來協同效益。

網民意見

有網民提議旅遊氣泡不一定要與熱門旅遊國家合作。

URL: Facebook -張華峰 – Christopher Cheung
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#數據截至2021-09-30 6:00am

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立法會議員視察機場三跑進度

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昨日立法會議員們視察三跑工程進度,陸頌雄議員發文指工程可謂熱火朝天地進行當中,三跑將於明年完工並啟用,餘下工程將於2024年全部完成。這次工程由機管局集資興建,沒有超支超時,成功經驗值得其他公務工程參考,特別是同樣是大量填海的中部水域人工島工程(明日大嶼),這次經驗說明,填海絕對可以做到準時、具成本效益及達到環保要求。

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URL: Facebook -陸頌雄
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#數據截至2021-09-29 6:00am

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第三跑道鋪設工程竣工典禮

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立法會議員盧偉國昨日下午以香港機場管理局董事會成員身份,出席「第三跑道鋪設工程竣工典禮」。特首林鄭月娥、機管局主席Jack So及總裁Fred Lam主持開幕禮。特首在致辭時表示,三跑道系統是我們由「城市機場」蛻變成為「機場城市」願景中的重要項目;而預測到2030年,三跑道系統可帶來相等於本地生產總值5%的直接和間接經濟貢獻。三跑工程於2016年8月啟動,至今已完成填海拓地650公頃。跑道全長3800米,寬60米,已完成鋪設,可望於2022年投入運作。整個三跑系統將可如期並按財政預算完成,對鞏固和提升香港的國際航空樞紐地位,作用甚大。

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URL: Facebook -盧偉國 WK LO 工程界
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#數據截至2021-09-08 6:00am

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機場管理局舉辦「香港國際機場三跑道系統招聘會」

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工友想搵工無從入手?機會黎啦!為配合香港國際機場三跑道系統項目工程的進度,機場管理局將於香港建造業總工會會址舉辦「香港國際機場三跑道系統招聘會」,介紹機場的建造業職位空缺及就業機會。快啲叫埋身邊嘅朋友一齊黎睇睇,是次的招聘會提供約50個工種,超過260多個職位空缺。日期:2021年7 月14日(星期三) 時間:下午3時至晚上8時 地址:九龍油麻地上海街395-397號安業大廈4樓香港建造業總工會參與機構 :1. 中國建築工程(香港)有限公司 2. 中國路橋工程有限責任公司 3. 中國水電·電建航空港·保華·建信工程 聯營 4. 北京城建與其士聯營

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URL: Facebook -民航工會
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#數據截至2021-07-15 6:00am

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機管局半年虧蝕 26.9 億元 料三跑如期 2024 年內完工

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持續近一年的新冠肺炎疫情重挫航空業,機管局近日公布的中期報告顯示, 今年 4 月至 9 月的半年期內,收入只有 29.36 億元,較去年同期收入超過 95 億元大減近 7 成,期內支出亦增至 45.40 億元。機管局整體錄得半年期虧損 26.87 億元。據報,機管局行政總裁林天福昨日(3日)向傳媒表示,三跑的填海工程於今年內大致完成,料整項工程可在 2024 年內完成啟用,並在 1,415 億元的預算內完工。他又指,無意成為珠海機場的大股東。

網民意見

網民質疑三跑工程未必能如期在2024完工。


URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2020-12-04 6:00am

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機場建設費收入大縮 三跑受壓

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新冠疫情肆虐全球大半年,航空業遭受史無前例衝擊。根據機管局數字,今年4至8月香港機場旅客量共30.8萬人次,僅及去年同期1%。《明報》以此推算,期內向旅客徵收用於支付第三跑道建造費的「機場建設費」,每月平均不足1000萬元,只及疫症爆發前月均3億元的3.3%。有經濟學者認為,航空交通恢復需時,客量大減對機管局收入及三跑資金構成壓力,機場建設費能如期於2030年停收並不樂觀。

網民意見

網民認為三跑工程是浪費公帑。


URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2020-09-28 6:00am

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