中國旅客抵南韓須做落地核酸檢測 首日仁川機場現混亂

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2日起由中國前往南韓的航班和客船(香港和澳門除外),旅客須在抵境時做新冠核酸病毒檢測(PCR),並在規定場地等待檢測結果;南韓公民和在南韓居留90天以上的外籍人士,則在入境24小時內在居住地轄區衛生站接受檢測。首爾仁川國際機場在首天實施日,入境出現一些混亂情況,有新加坡旅客被誤當中國旅客。

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#數據截至2023-01-03 6:00am

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澳洲航空暫未有恢復中國大陸航班規劃

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隨著中國大陸1月8日結束了對所有國際旅行者的隔離和檢測,這是後疫情時代的一個里程碑,因為自新冠肺炎首次爆發以來,中國邊境已經關閉了近三年。澳航發言人說,我們歡迎中國開放邊境的訊息,但目前暫沒有恢復飛往中國的計劃。澳航補充說道,我們定期審查我們的航班安排,並將向旅客通知重新飛往中國的規劃。

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#數據截至2023-01-03 6:00am

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中國宣佈取消入境隔離措施

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中國國家衛健委26日在一份聲明中稱,赴中國的旅客無需申請健康碼和入境後進行隔離,但需要在行前48小時進行核酸檢測。聲明稱,當局還將向外籍人士來華提供簽證便利,取消國際客運航班數量管控措施,並恢復中國公民出境旅遊。此舉標誌著中國解除了實行近三年的嚴格邊境封鎖,也意味著中國正進一步轉向「與病毒共存」。

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不少網民對國內疫情感到不安。

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#數據截至2022-12-28 6:00am

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馬來西亞交通部長籲為中國赴馬商務旅遊團做好准備

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馬來西亞交通部長陸兆福指出,隨著中國逐漸放寬新冠疫情的防疫措施,馬來西亞與中國之間的航班數量預計也會在不久的將來隨之增加。陸兆福呼籲大馬相關業者應未雨绸缪,為振興大馬旅游業,特别是中國赴馬的商務旅游團做好准備。

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#數據截至2022-12-16 6:00am

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中國據稱完成首次可持續燃料載客商業飛行

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中國近日有航空公司,宣稱完成了首宗在載客商業航班中使用可持續航空燃料(SAF)的飛行。該航班是中國多彩貴州航空與空中巴士(Airbus)合作啟動,從寧波飛往貴陽,多彩貴州航空一架Airbus A320neo飛機在是次飛行中加注了10%的SAF。SAF主要以餐飲廢油,即俗稱「地溝油」的已使用或重複使用烹飪用油(萬年油)或食用油為原料,與常規航空煤油調合而成。

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#數據截至2022-12-01 6:00am

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首架於中國完成的波音767-300改裝貨機完工交付

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波音與廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)日前共同慶祝中國首架在廣州改裝線進行改造的波音767-300改裝貨機(BCF)完工交付。波音民用飛機集團全球銷售副總裁高思翔表示,未來還會有更多此類機型的交付,利用改裝線的產能滿足中國和全球客戶的需求。

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#數據截至2022-11-04 6:00am

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中國正計劃增加國際航班

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中國正計劃在10月30日至3月25日期間,將國際航班增加至每周840班,涉及國內及國際航空公司,數字相對去年同期上升106%。消息由中國民航總局在周三的簡報會上宣佈,並肯定早前傳出中國有意放寬出行的消息。

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#數據截至2022-10-27 6:00am

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10月以來中國國際航班價格回落

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據澎湃新聞報道,國際航班機票平均支付價格自9月以來波動式下降。截至10月24日,10月跨境航班(含港澳台)單程含税均價比9月下降超過兩成,10月國際航綫(不含港澳台)平均出票價格下降三成。

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網民指內地隨時可能封城,難以吸引乘客。

URL: Facebook – Lianhe Zaobao 联合早报
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#數據截至2022-10-27 6:00am

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中國國產C919客機正式取得型號合格證

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中國商用飛機有限公司(COMAC)研製的C919窄體客機於9月29日獲中國民航局(CAAC)頒發型號合格證,正式取得在中國航線營運的資格。取證成功的C919目前共有28架客戶,後續首要目標是在2022年底交付首架予中國東方航空。該機型主要客戶集中於中國國內,包括中國國際航空、中國南方航空、四川航空,以及工銀租賃等航器租賃公司。C919目錄單價為人民幣6.53億,約1.01億美元。

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#數據截至2022-10-03 6:00am

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