中華航空招募地勤運務員

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中華航空8月21日公告招募70名地勤運務員,月薪台幣4萬3000元起跳。報考資格為具有大學學歷並取得多益成績600分以上者,具備第二外語能力尤佳。華航去年底才招募運務員,並在今年完成客服、人資等職位的招考;今日(21日)再度釋出相關職缺,可見疫後航空市場復甦之強勁。除了招募地勤運務員,華航也開放修護人員招募,報名時間截止到8月24日晚間23:59,並持續招考機師。

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#數據截至2023-08-22 6:00am

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華航攜手菲律賓航空 再添共用班號聯營航線

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中華航空看好台菲疫後旅運需求,宣布與菲律賓航空擴大共用班號,新增華航自營的台北-宿霧及高雄-馬尼拉航線,並延伸至菲律賓內陸航點,深化雙邊合作,共同拓展兩地客源及轉機市場,為旅客提供更加綿密便捷的飛航選擇。

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#數據截至2023-07-26 6:00am

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華航疫後首次大規模招募客艙組員

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中華航空(China Airlines)繼今年3月招募120名培訓機師後,因應航線網絡拓展及新進客機,今日再啟動2023年航空服務人員客艙組員徵才計劃,這也是華航繼2019年後,首次再度大規模招募客艙組員。

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#數據截至2023-06-16 6:00am

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華航稱改用永續燃油票價上漲

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中華航空再度推出「永續示範航班」,以 CI753/754 台北往返新加坡航班,也將添加10%的永續燃油,由於目前永續燃油普及率不高,華航透露此次加10%成本就比平時增加30萬。是否會造成票價上漲,華航企發室經營發展部經理鍾人傑回應,2050年淨零排放說遠不遠,但其實現在就要開始做,整個產業鏈都要做結構性的改變,確實成本增加,票價會有反應。

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#數據截至2023-05-23 6:00am

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中華航空加單確定認購 8 架 789

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中華航空 去年8月宣布訂購波音787-9客機16架搭配8架選擇權,今日進一步將8架選擇權轉為確認訂單,換句話說華航未來波音787機隊總數將達到24架,並將評估787-9轉為787-10的可能性。

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#數據截至2023-05-11 6:00am

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華航兩岸航線持續增班

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中華航空持續增班兩岸航線,宣布3月1日起將新增CI503/504天天飛航、CI505/CI506桃園-浦東每週五飛航1班;3月2日起高雄-浦東也增至每週5班。另外俟3月26日夏季班表開始,CI201/202將恢復為松山-虹橋起降、每週6班。桃園-北京開始逐步增班,3月1日起增為每週3班,3月26日夏季班表開始天天飛航、每週7班;3月1日起高雄-廈門由每週1班增為3班,加上桃園-廈門天天飛航、每週7班。

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#數據截至2023-02-22 6:00am

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中華航空比卡超彩繪機訪港

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中華航空的「比卡超彩繪機 CI」機型為A321neo,平日主要飛往來日本及台北的航班,今次終於飛到香港!這架Pokémon彩繪機將於2023/1/1-2023/3/25期間會不定期飛香港,更多詳情可查看官網。

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#數據截至2023-02-08 6:00am

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華航推出高空日式會席料理 升級旅客體驗

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中華航空宣布攜手東京名店「燈燈庵」餐廳,1月15日起於日本航線推出豪華商務艙/商務艙專屬日式餐點,同時搭配全新日式餐具。華航將日本宴請貴客最具代表性的「會席料理」搬上高空,讓搭乘貴賓倍享尊榮,為旅程寫下美好印象。

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#數據截至2023-01-12 6:00am

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華航1月復飛高松、廣島航線 福岡、名古屋、琉球增班

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中華航空迎接農曆春節旺季,2023年1月起持續增班,日本航線將復飛桃園-廣島及桃園-高松航線,桃園往返福岡、名古屋、琉球也增班。另外,高雄出發航班恢復飛航大阪、首爾仁川及曼谷。因應旅運需求,華航總計2023年第一季將再增班三成以上,強化航網規模。

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#數據截至2023-01-03 6:00am

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華航明年3月28日起恢復羅馬直飛航線

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中華航空宣布自2023年3月28日起,恢復台北-羅馬定期航班,每週提供三班往返服務。華航目前的歐洲航網有法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦及維也納等航點,明年3月復飛羅馬後,歐洲航點將恢復至疫情前布局。倫敦、維也納等其他航線也在持續增班,總計飛航班次增為每週24班。

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#數據截至2022-11-28 6:00am

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