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有網民於Facebook群組分享機場及港珠澳口岸員工乘車優惠計劃的新機制，指員工需向車長展示已登記「指定僱員身份」的八達通正面，並以該八達通繳付車資。發帖者指，有員工稱八達通既然已登記，向車長出示八達通為多此一舉；惟其認為，如員工們一開始自律，巴士公司亦毋須多做一步。
網民意見
有網民指，大家又不是不識字，守規矩向司機出示八達通又有何難度。亦有網民表示，曾在拍卡後才向巴士司機出示八達通，因而被司機責罵他應先出示後拍卡；有網民則認為，司機亦只是按章工作，以防止拍錯卡惹爭議。另外有網民認為，城巴要收取員工10元作新證服務費，但服務卻與未收取費用前一樣，質疑其欺騙員工金錢。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-18 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖分享城巴一則有關機場及港珠澳口岸指定僱員乘車優惠計劃的通告；通告指，員工將可透過登記「指定僱員身份」程序，啟用個人八達通以直接享用優惠，屆時城巴將取消由車長按鍵收取優惠車資的現行安排。通告更指出，啟用八達通服務會直接於卡內扣取港幣10元作行政費用。
網民意見
有網民認為，巴士公士早就應該作出這個安排。亦有網民表示，員工上車時仍需先出示八達通，只是不用等車長改價錢。另外有網民指，計劃需收取員工10元作行政費，質疑城巴乘機賺錢。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-20 6:00am
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港鐵一直於各區設置特惠站，讓市民可以八達通拍卡享有2元乘車優惠。有市民昨日乘搭南港島綫時發現，特惠站因故障未能使用，有職員向其派發2元現金代替拍卡優惠；該市民因而質疑港鐵亂派錢，指乘客取錢後也不一定會乘搭港鐵。港鐵發言人其後回覆指，在一般情況下，受影響乘客可以到港鐵站的客務中心，尋求職員協助以獲得特惠站優惠，惟有關職員本着服務顧客精神，希望可協助乘客以盡快乘車，才會發生有關事件。
網民意見
有網民認為事件可以接受，批評投訴的市民挑剔，又指如港鐵不處理會被指摘騙錢，以現金代替卻又被批評亂派錢。亦有網民表示，理論上應先派發優惠券，讓市民到客務中心出示優惠券以獲得八達通優惠。另外有網民指，港鐵回應所指的「一般情況」並不適用於沒有客務中心的黃竹坑站，因而才會以現金代替。
URL: Facebook -港鐵車務及服務報料區
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#數據截至2017-9-26 6:00am
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有網民於討論區分享一則報導，內容指機場快綫啟用至今二十年，一直停留於虧損狀況。該網民表示，早前機場快綫推出早上20元乘車優惠，令虧損情況有改善，但質疑優惠只有兩小時能否有效改善問題；又建議機場快綫於下午繁忙時間至深夜推出回頭優惠。
網民意見
有網民指，以往港鐵一直是不成文地賣全日20元早晨專線車票，但在某次加價後便變成只限於早上繁忙時間7時至10時使用；有網民亦表示，不理解港鐵在推行全日20元的優惠車票時有何困難。另外有網民質疑20元的吸引力，指出車票價格未包括任何接駁車，如需轉車到青衣機場快綫站則需支付相關車費，認為如乘客目的地並非香港或中環，根本不會考慮機場快綫。
URL: 香港交通 . 資訊網 – 香港鐵路（R1）
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#數據截至2017-8-30 6:00am
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