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亞洲航空的子公司Teleport發布了一個稱為Freightchain貨物追蹤系統，這是全球第一個運用區塊鏈技術的數位貨物網路，亞航讓托運人和貨運代理人，可透過Freightchain即時預訂亞航247架貨機，以節省大量經傳統銷售與電子郵件預訂管道的時間花費。Teleport已經完成Freightchain的首次試驗，這是利用區塊鏈上的智慧合約，確認了來自三個營運商的航班。
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URL: Web – iThome
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#數據截至2020-04-22 6:00am
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亞洲航空計劃從4月底，陸續恢復馬來西亞、泰國、菲律賓、印度以及印尼的國內線營運，但現階段仍等待政府批准。復飛服務將從選定的重要國內航線先開始，當各國疫情趨緩、政府取消邊境管制和旅行限制後，再逐漸復飛國際航班。目前亞航官網和App已重新開放訂票，具體時間有賴當局核准。泰國獅子航空也表示，5月1日起將復飛泰國國內航班
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部份網民支持復飛，但亦有部份指疫情仍未受控，不應復飛。
URL: Facebook – 泰國世界日報
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#數據截至2020-04-21 6:00am
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疫情全球擴散，旅客紛紛退訂避免外遊，民航業大受打擊。亞洲航空港澳地區行政總裁劉小媛表示，二月航班、旅客量跌逾八成，三月略有回升。她亦指東南亞疫情不算嚴重，倘疫情不失控，四月復活節旅遊檔期好轉。今次疫情影響大中華地區客源，希望未來澳門特區政府可加快客源國際化步伐，改善客源結構，令客源分佈多元化。
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URL: Web – 澳門日報
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#數據截至2020-03-05 6:00am
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亞洲航空於馬來西亞吉隆坡開設首間賣飛機餐的餐廳「Santan」。餐廳會提供亞洲航空不同航班中的飛機餐，包括椰漿飯、沙嗲、巴東牛肉、海南雞飯、菲律賓燒雞等等。餐廳目前有5位主廚，以及一眾學廚負責，主廚都是為亞洲航空準備飛機餐的廚師，能確保餐廳食物味道同與飛機餐如出一轍。
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數名網民表示亞航餐廳食物吸引。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2020-02-04 6:00am
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越南傳媒報道，聖誕節當天一架原定從馬來西亞吉隆坡飛往香港的亞洲航空客機，機上一名中國籍乘客使用外置充電器替手機充電時，外置充電器突然爆炸。胡志明市新山一機場控制塔當日下午收到該航班機師要求緊急降落的信息，立即安排跑道安全降落，，事件中有一名乘客兩成皮膚遭燒傷。越南航空局正調查意外原因，以及釐清涉事充電器品牌等資訊。
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網民笑指「中國的會爆炸」，亦指該名乘客應要向航空公司賠償。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-12-30 6:00am
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亞洲航空集團日前宣佈將業務拓展至餐飲業，從航空業者轉向「生活品牌」，冀望以國際連鎖模式營運。而亞航集團執行長在介紹首家亞航餐館時表示，公司計劃於5年內在全球開5間餐館，以及100家特許經營的咖啡館。他亦指公司計劃在中國開始特許經營業務，並已收到來自關於澳洲主要加盟商的建議書。
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有網民指出亞航餐飲的素質低下，更諷刺將來於亞航餐館可能因座位位置而收費不同。
URL: Facebook – 南洋商报 Nanyang Siang Pau
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#數據截至2019-12-04 6:00am
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Routes Online指最新航班時間表顯示，印尼航空、馬來西亞亞洲航空、菲律賓航空公司、宿霧航空、印度香料航空、濟州航空和真航空均減少了來港航班。其中，印尼航空下月中旬前每周飛香港的航班由21班減至4班，香料航空明年1月15日前暫停孟買飛香港的航線，亞洲航空減少下月和明年1月吉隆坡和亞庇飛香港的航班。另外，北歐航空昨日亦宣佈會減少來港的班次，由原本每周五班減至四班。
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URL: Web – 蘋果日報
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#數據截至2019-11-19 6:00am
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泰國亞洲航空公司於本月8日發出通告，由於泰國和區域經濟放緩增長，使得泰亞航不得不調整執飛航線戰略以適應市場發展方向，期望維持經營業務。泰亞航公司制定減少開支措施以縮減競爭激烈局面產生的管理成本，初步推行空服人員停工3個月的政策，即停薪留職。此政策執行於旅遊旺季期，可能持續至2020年底。
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URL: Facebook – 泰國新聞
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#數據截至2019-11-14 6:00am
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亞洲航空為配合自動登機而推出的臉部識別系統已經進軍古晉國際機場﹐並讓該機場搖身成為國內第二個設有類似系統的機場。該由亞航持有及經營的馬來西亞首個機場自動登機臉部辨識系統﹐就旨在讓旅客的旅行過程能夠更為順暢。有關係統所使用的人臉識別技術﹐將用來分辨該些在自動登機口登機的乘客﹐並讓乘客們毋需在登機過程中出示任何的旅遊證件。
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有不少網民關注該臉部識別系統的準確性。
URL: Facebook – 詩華日報 Online
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#數據截至2019-11-04 6:00am
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根據公司註冊處文件，前任亞洲航空公司首席商務執行官戴秀鳳在今年9月12日加入香港快運成為董事局成員，惟未知其確實職務。快運未有正面回應事件，僅回覆指HK Express之日常管理架構並沒有改變。戴秀鳳在2012年被委派至亞航日本分部，協助建立和開展亞航在日本的商務及市場運作，其後被委任為Air Asia首席商務執行官，主要掌管亞航商務團隊及業務發展工作。
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2019-10-02 6:00am
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