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亞洲航空由本月8日開始代吉隆坡國際機場徵收73令吉的全額乘客服務費，而亞航同日亦發表聲明指，之前公司只是代收50令吉，而現在加收的23令吉將會例明為「(抗議) 乘客服務費」，以資區別。聲明亦指出所謂「(抗議) 乘客服務費」，是針對吉隆坡機場的訴訟敗訴之後，在抗議聲中向乘客收取的費用。
網民意見
有網民表示對措施感到不高興。
URL: Facebook – 南洋商报 Nanyang Siang Pau
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#數據截至2019-08-09 6:00am
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一名沙地阿拉伯的兩個月大女嬰，於周一（22日）與父母乘搭亞洲航空客機，女嬰甫登機便大哭且面色變灰，機上4名醫生輪流為其進行心肺復蘇法（CPR），惜女嬰終宣告不治。亞洲航空發言人表示機組人員已依照程序處理事件，並早已向目的地機場要求醫療支援，案件現由西澳洲警方調查。
網民意見
有網民針對客機應否折返發起討論，有網民認為若客機一早折返或能挽回女嬰性命；另有網民則認為客機折返的舉動或會引起其他乘客不滿，左右為難。另有網民質疑亞洲航空的處理方式，諷刺亞洲航空為一間「不能用一般常理去理解」的航空公司。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-04-24 6:00am
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亞洲航空計劃於越南成立子公司，以擴展營運版圖和解決印尼子公司和菲律賓子公司營運虧損的問題。亞洲航空集團行政總裁Tony Fernandes表示，將致力設立越南子公司，冀能轉虧為盈，甚至擁有高度利潤。至於其他分公司印度亞航和日本亞航，沒有像上述兩家分公司虧損嚴重，因此費南德斯期望未來開通更多國際線後，2021年開始盈利。
網民意見
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-01-08 6:00am
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馬來西亞機場（雪邦）私人有限公司日前向亞洲航空索償約940萬令吉（約1750萬港元）的乘客服務費，亞洲航空表示批評索償不合理，計劃針對馬來西亞機場的基礎設施狀況向其提出交叉索償。馬來西亞交通部部長陸兆福表示，交通部將致力緩解雙方緊張的關係，冀雙方儘快協商以尋求最佳的解決方案。
網民意見
馬來西亞網民對交通部部長陸兆福的行動感滿意，讚揚他願意解決相關問題。亦有網民認為協商不是最好的方法，諷刺雙方只會「愈協愈傷」。
URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2018-12-14 6:00am
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亞洲航空將於明年1月18日開始，以馬來西亞亞庇為據點，開設直飛汶萊首都斯里巴卡旺市的航線。是次新航線是亞洲航空以亞庇為據點所開設的第4條國際航線，據資料顯示，每星期亞洲航空往來亞庇的班次總共356班。亞洲航空表示，亞庇已成為航空公司的第2大基地，並對新航線發展感樂觀。
網民意見
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2018-11-19 6:00am
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桃園機場昨宣佈，國泰港龍航空及亞洲航空將於今年10月在台北捷運車站提供預辦登機服務。機場捷運於去年3月正式通車後，旅客可在 A1台北車站預辦登機，於到達機場前先在自助報到機報到並列印出登機證，再到行李輸送區自行辦理行李託運，可省去在機場排隊等候時間。目前，機捷A1站共有6台自助報到機，而中華航空及長榮航空均有派人在現場服務，而國泰港龍未來將傾向自助形式，不會派服務人員到場協助。而A1站預辦登機提供服務時間為上午6時至晚上9時30分，旅客需在當天乘搭的航班預定起飛時間3小時前完成登機服務。
網民意見
網民稱讚捷運登機服務好用方便，並引述親身體驗，指在捷運預辦登機後仍有時間繼續遊玩，不需在機場排隊等候登機，過程輕鬆；亦有網民指於捷運預辦登機的話，亦會減少等候行李的時間，不需等到「天荒地老」。有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享報導。
URL: Facebook – 香港航空討論區
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#數據截至2018-08-23 6:00am
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英國航空服務調查機構Skytrax於2017年8月至2018年5月期間，訪問了全球超過100個國家二千多萬名乘客對335間航空公司的意見，並於上月公佈結果。亞洲航空（AirAsia）連續第十年被評為世界最佳低成本航空，第2至4名分別為挪威航空、易捷航空和捷星航空，港人較熟悉的新加坡酷航和樂桃航空則分別為第10名和第13名。跟熱門廉航比較，乘客認為亞洲航空於行李附加費用、餐飲及登機等候時間等服務相對較優勝。
網民意見
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URL: Web – 香港蘋果日報網即時新聞
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#數據截至2018-08-16 6:00am
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近日一名台灣網民乘搭亞洲航空回到桃園中正機場，在下機等待領回行李時發現其Rimowa 行李箱被撞至凹陷。其後網民到航空櫃台反映行李問題，地勤人員則表示，托運行李難免會遇上這樣的狀況，而航空公司不會賠償。最後地勤人員只給了一份行李事故報告表格給網民，認為她應向保險公司申請賠償。網民隨後發送電郵至馬來西亞總公司，並處理了旅遊保險，她強調航空公司既然收了「行李托運」的費用，就不應要乘客接受行李有機會損壞的情況，認為今次屬於「嚴重損壞」，航空公司亦需為其服務品質負上責任。
網民意見
有網民笑指真的不需要購買太好的行李箱；亦有網民表示情況常見，指行李搬運人員看到Rimowa行李箱均會暴力處理。
URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2018-07-27 6:00am
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台東早前舉行的鐵人賽吸引世界各地的選手，當中馬來西亞選手於比賽後乘搭亞洲航空返回吉隆坡，並將單車托運；惟飛機抵達吉隆坡時，他們於機上看到航空公司地勤搬運行李的情況，更目睹自己的單車遭他們粗暴地掉到地上。他們事後將有關影片發放到社交平台，批評地勤無視單車上「易碎物品」的標籤，要求亞航的行政總裁呼籲其員工要善待行李。亞航行政總裁及後回應事件，更拍攝影片向有關人士道歉，指亞航願意承擔所有責任，並會跟進事件。
網民意見
有網民認為沒有一間航空公司的地勤是不扔行李，指每天有這麼多航班，他們不可能逐件逐件慢慢搬。亦有網民諷刺地勤看到易碎標籤會更粗暴地掉，惟有網民認為事主絕對需向航空公司追討責任。另外有網民表示，在停機坪工作的並不是航空公司職員，認為大家要先弄清楚事實。
URL: Facebook – GOtrip New Media Group
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#數據截至2018-03-26 6:00am
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吉隆坡國際機場日前宣佈啟用自助登機及行李托運系統；亞洲航空亦於其社交專頁分享影片，教導旅客如何使用新系統。旅客在使用自助系統時，只需透過手機丶電腦丶或機場內的自動服務機辦理登機手續，然後打印登機證及行李標籤，並將標籤繫上行李箱；接著走到自助托運行李機上掃描登機證及行李標籤即可。在系統推出初期，亞航會安排職員在場協助旅客；惟系統數量有限，旅客或需預留時間提早到機場辦理手續。
網民意見
有網民表示，當全球都邁向自動系統化時，馬來西亞亦能跟緊腳步，值得一讚。亦有網民諷刺當局想旅客使用新系統，卻又指系統數量有限，是自相矛盾。另外有網民指，每次使用系統都出現系統故障字眼，質疑當局為何還有勇氣全面啟用系統。
URL: Facebook – China Press (中國報)
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#數據截至2018-03-16 6:00am
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