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本港今日起實施「0+3」入境檢疫措施，航班需求大增；近期機場登機櫃枱已不時出現輪候辦理手續的人龍，令人關注業界人手能否配合未來激增的需求。國泰航空解釋，機場登機櫃枱出現人龍，主要是由於核對顧客的文件及檢測結果需時。多家提供航空服務公司表示，會增聘員工及重召舊人員返回崗位，或掀起一波人才搶奪戰；其中國泰航空已計畫招聘四千名前線員工，包括一千多名地勤，以應付需求。

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URL: Facebook – 星島日報
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#數據截至2022-09-27 6:00am

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新加坡交通部長易華仁接受媒體訪問時說，機場乘客量已恢復至疫情前约58％，航班方面則恢復至約64％。年底的高峰期時樟宜機場的乘客量預計會進一步增加至80％。易華仁指出，除了確保搭客大厦順利重開，更重要的是確保有足夠人手。業界希望能聘請另外3500至4000人，易華仁也提醒，新聘人員必須接受培訓，確保能符合業界運作要求。

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網民指即使現在增聘人手，高峰期過後就會裁掉。

URL: Facebook – Lianhe Zaobao 联合早报
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#數據截至2022-08-31 6:00am

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達美航空週三公佈的第二季度利潤低於預期，並警告稱，全年成本壓力仍將居高不下。航空業在2020年疫情最嚴重的時候解僱數千名員工，這使其無法應對消費者需求的激增。航空公司正在努力提高運力並讓營運回到更順暢的軌道上，從而導致更高的營運成本。該公司的員工人數已達到疫情前水平的95%，但培訓的空窗期使其人手不足。達美航空現在預計到2023年夏季將達到疫情前的運能，達美將根據其資源保持其運能，以恢復營運可靠性。

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URL: Facebook – 辦公室裡的航空型男
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#數據截至2022-07-15 6:00am

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雪梨機場的發言人亦向澳聯社表示，昨日早上，供國內航班使用的機場2號航運大樓(T2 Domestic) 的保安檢查進展仍順利，但辦理登機手續的等待時間、高峰時期長達半小時左右。隨著居民陸續出門享受復活節長周末，預計機場明日將接待超過 80,000 名國內乘客。機場行政總裁庫伯特（Geoff Culbert） 今早在接受2GB電台時，表示會因機場為旅客帶來的不便而致歉，並承認延誤的主要原因，是由於機場正人手短缺。

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網民表示裁員後當然會出現人手不足的情況。

URL: Facebook – SBS Cantonese 廣東話節目
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#數據截至2022-04-14 6:00am

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職工盟主席吳敏兒撰文指，香港快運航空早前有空姐疑因工作過勞而暈倒送院，但公司記錄卻顯示其未有超出民航處的飛行標準指引。文章指出，民航處有一套監管香港所有飛行員的相關工時規例，訂明飛行員在每次執行職務後，最少要有10小時的休息時間；但事實上，減去他們由機場回家的交通時間後，並沒有剩下太多休息時間。吳認為，飛行員的休息時間與航空安全息息相關，認為航空公司應盡量避免以最低要求去編制人手和安排休息時間。

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URL: Facebook – 香港獨立媒體網
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#數據截至2017-11-6 6:00am

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吳敏兒：空中服務員的無間地獄