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俄羅斯航空將自10月25日開始，以全新A350執飛新加坡航線，每週五班，往返莫斯科及新加坡之間。俄羅斯航空為了將莫斯科轉型為樞紐城市的願景，近年來聚焦於擴展亞洲、歐洲及北美的航點。俄羅斯航空甫於上週接收首架A350，並已宣布其將以A350執飛倫敦、紐約的航線。
網民意見
網民討論新加坡人及俄羅斯人來往的頻繁程度。
URL: Facebook – Airway Magazine世界民航雜誌
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#數據截至2020-02-18 6:00am
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日本航空與俄羅斯航空完成班號共用協議，將於下月29日開始正式生效。日本航空及俄羅斯航空皆已營運50年以上的東京－莫斯科航班，此協議也將擴及雙方於國內所營運的區域航線航班，包含俄羅斯航空所營運的，自謝列梅捷沃國際機場起飛的10個國內航線，以及日本航空所營運的自羽田機場起飛的另外10個國內航線。
網民意見
網民好奇來往日本與俄羅斯的客量。
URL: Facebook – Airway Magazine
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#數據截至2020-02-17 6:00am
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兩架在莫斯科謝列梅捷沃機場跑道上的飛機於本月3日發生機翼相撞事故。綜合陸媒報導，事故發生在機場跑道上，一架飛機在被拖時撞上了另一架，折斷機翼後受到輕微損壞。事故的原因主要是謝列梅捷沃機場牽引車操作不當，致使俄皇家航空公司飛機撞上了正準備起飛的俄羅斯航空公司班機。所幸，事故沒有造成任何人員受傷。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2019-09-05 6:00am
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一班原定前往摩爾曼斯克的俄羅斯航空客機於周日（5日）起火，需緊急降落莫斯科謝列梅捷沃國際機場，所有乘客從逃生滑梯疏散，事故造成41人死亡，僅37人生還。
網民意見
不少網民留言願死難者安息；另有網民指涉事客機著陸後才起火。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-05-06 6:00am
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一班俄羅斯航空載有75人的客機一度被騎劫，被要求改飛阿富汗。機組人員以重新加油的理由說服劫機男子，並於漢特曼西斯克市緊急降落，劫機男子其後被捕。據報被捕男子41歲，長期患有精神病，有多項犯罪紀錄。
網民意見
有網民引述報導指出劫機男子情緒不穩定，導致發生是次事故。另有網民指出現時通訊系統設備先進，不可能有機會成功劫持客機；並指涉事客機根本沒有足夠燃改飛阿富汗。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-01-23 6:00am
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俄羅斯航空發生行李延誤事故。有旅客乘搭俄羅斯航空航班由倫敦中轉莫斯科，再由當地返港，惟航班延誤起飛，而寄艙行李亦不知所終。俄羅斯航空表示，受影響行李達到80多件，目前無法確實行李位置；並強調將儘快運返涉事航班的行李返港，籲旅客不用過於擔心。
網民意見
有網民建議受影響乘客可使用Bag Journey來追蹤其行李位置；亦有網民認為類似事件十分普遍，不值報導。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-01-07 6:00am
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俄羅斯航空一航班日前由莫斯科飛往伏爾加格勒，機艙於降落時突然起火並冒出濃煙；疑因機上一名中國旅客的行動電源起火。根據當地傳媒報導，機組人員在起火後隨即以滅火筒及瓶裝水撲滅火頭，其後更緊急疏散乘客。事件中無人受傷，當局正就事件展開調查。
網民意見
有網民指，事故或會導致航空公司日後禁止攜帶中國的行動電源。亦有網民諷刺大家唱國歌或大喊中國，自然可撲滅火頭。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-02-05 6:00am
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台灣一名旅客上月於台灣乘搭國泰航空CX409經香港往意大利出席重要會議，惟因航空延誤三小時，錯過轉機需於香港留宿一晚。國泰航空翌日安排該旅客乘搭俄羅斯航空繼續行程，但其於櫃台辦理登機手續時，俄航又指未有接受國泰的劃位要求。該旅客批評國泰航空的危機處理應變效率惡劣，令其錯過重要會議，更遭受老闆責備。國泰航空其後承認疏忽，稱航班延誤是「機械因素」及空管問題，其後安排的俄航又因超賣而導致涉事旅客未能登機；國泰就事件對該旅客致歉，並向她致贈兩萬里飛行里數，及補貼其交通餐飲費用。
網民意見
有網民表示，台灣有多班航班來往香港，即使409壞機，也還有451及531，認為國泰可以處理得更好。亦有網民指國泰確實出錯，但如該旅客要出席重要會議，應想辦法購買其他航空公司的航班趕上行程，而非被動地接受國泰的安排；認為於老闆角度，她未有盡力處理問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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