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受疫情影響，旅遊禁令和邊境管制改變了傳統的航空旅遊，許多業者紛紛營運偽出國航班，而此現象也在韓國蔚為風潮，自去年起不斷持續至今年。根據官方統計數據，該國已有7家業者營運偽出國航班，共計152次的飛行。其中釜山航空、濟州航空及真航空位居前三名，分別營運了35、34及33次的偽出國航班。德威、首爾、韓亞及大韓航空也均有營運。
網民意見
網民認為偽出國航班的免稅品優惠吸引。
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#數據截至2021-06-18 6:00am
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疫情當前，許多航空業者紛紛推出偽出國計劃，而全日空也不例外，自去年8月起即於東京成田機場推出偽出國計劃，使用的是空中巴士A380海龜機。有鑑於偽出國需求提升，該業者日前則宣布4月中起再於關西機場及中部機場推偽出國計劃。全日空表示4月共會有五次偽出國航班，皆由A380服務，每次飛行時間為3.5小時。不過，關西和中部的航班將比成田的航班貴10,000日元，有可能是為了彌補其轉移A380的成本。
網民意見
網民支持航空公司推出偽出國計劃。
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#數據截至2021-03-11 6:00am
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美國聯邦航空總署(FAA)已許可波音737 MAX復飛，而美國航空預計12月29日就要以該機型營運航班，終結約1年8個月的禁飛。為了迎接正式復飛，據傳美航已安排用該機型營運「偽出國」航班，開放自家和旗下區域航空員工參加。先前美航也曾計畫舉辦該機型的導覽行程，回應仍有疑慮的消費者，讓旅客放心搭機。美國航空發言人向外媒表示，維護安全是該航空的首要考量，也是公司決策的核心，未來737 MAX復飛後也將善盡維護安全的責任。
網民意見
網民對波音737 MAX運作信心仍不大。
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#數據截至2020-12-02 6:00am
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斐濟航空預計11月21日以空中巴士A350-900XWB營運偽出國航班，航行時間約3個小時，除了提供當地旅客觀光的管道外，也希望藉此在航空環境多變的當下，測試恢復國際航班的準備程度，確保國境開放後有信心能快速恢復正常水準。有鑑疫情持續，斐濟航空也已開始防疫方案，這意味旅客到機場時、在機場內、以及登機後都必須全程配戴口罩，另外在機場就坐和排隊時也需要注意社交距離，並接收體溫檢測。
網民意見
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#數據截至2020-11-20 6:00am
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近期由於疫情衝擊國際航線，全日空的A380飛機已接連數月每月都營運有「偽出國」班機，而隨著歲末即將到來，全日空預計在12月12日再推出一班偽出國，將以提早享受耶誕為主題。眼看偽出國座位供不應求，全日空也將透過抽籤選出幸運能上機的旅客。該趟行程預計當地下午4時於東京成田機場開始，航行時間約3.5小時，最後於晚上8時回到機場，途中旅客料可欣賞到東京的夕陽與夜色。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
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#數據截至2020-11-12 6:00am
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隨著航空需求低迷，全日空近幾個月搭上「偽出國」風潮推出數趟行程，預定新年前的12月20日也將再度營運一趟A380偽出國。特別的是，這趟班機是為了一個約2.2萬全日空愛好者參加的臉書社團所特別安排，讓粉絲一睹「海龜機」風采。該趟偽出國班機已開放售票，票價分為頭等艙10萬日圓、商務艙7萬日圓、豪華經濟艙5萬日圓、經濟艙3萬日圓。
網民意見
網民批評日本疫情未平穩舉辦偽出國行程是不智之舉。
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#數據截至2020-11-03 6:00am
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日本航空公司全日空（ANA）受疫情衝擊嚴重，跟風推出受許多旅客歡迎的「偽出國」行程，如今全日空已經計畫在11月第三度推出。目前全日空的偽出國都是採用旗下2架空中巴士A380營運，讓因疫情而空閒許多的大型客機有機會登空透氣。全日空先前的偽出國航程時間約1.5小時，但11月的行程可望延長一倍達到約3小時，價格從經濟艙走道座位的2.8萬日圓、到頭等艙的6.8萬日圓不等，也使原本無法負擔全日空班機頭等艙的旅客有機會趁機嘗鮮。
網民意見
網民認為帖文字眼改為「『日本的航空公司』全日空」，以免讓讀者混淆。
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#數據截至2020-10-16 6:00am
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長榮航空為滿足旅客想出國的心情，特別選定8月8日父親節當天，推出「類出國」專案航班，除了提供機上免付費Wi-Fi文字訊息服務，並致贈搭機旅客獨家好禮。長榮航空表示本次類出國包機由A330-300 Hello Kitty夢想機執飛，飛時約2小時45分鐘，機上也會提供美味的餐點。
網民意見
網民期待參與飛行體驗活動。
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#數據截至2020-08-03 6:00am
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ANA全日空的A380海龜機原先執飛往返日本至夏威夷檀香山之航線，可惜因全球疫情延燒停飛；因疫情航空業受重創，民眾放暑假出國遊玩的機會也受到限制，最近全日空也推出類似松山、桃園國際機場的一日「偽出國」活動，滿足民眾的出國癮，以便宜的價格乘坐ANA FLYING HONU A380海龜塗裝客機。
網民意見
網民支持ANA全日空航空推出「偽出國」活動。
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#數據截至2020-07-31 6:00am
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