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過去，全日空將其空中巴士A380專門用來營運往返東京成田機場及夏威夷檀香山之航線。而疫情爆發後，其A380僅營運偽出國航班。時隔一年多，全日空日前排定空中巴士A380飛往夏威夷。目前全日空計劃於8月9日及13日以A380飛往夏威夷。根據報導，全日空原本欲以246人座的787夢幻客機營運該航班，不過由於需求提升，便改為520座的A380。全日空表示，在疫情前，夏威夷是日本旅客最喜愛的景點。
網民意見
網民期待全日空A380復飛。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-06-07 6:00am
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綜合日媒報導，為了加強飛機防疫，日本全日空和製造商JAMCO合作，一同研製出全球首見的「手肘開關式門把」，不需透過手掌接觸門把，只需透過手肘輕推即可開關門，並在廁所顯眼處貼出使用說明。「手肘開關式門把」有別於傳統的門把，需要靠手掌旋轉、推拉或下壓來開門，而是透過手肘推動門把上的「長形鐵環」，乘客僅需將手肘靠著鐵環施力，就能輕鬆地將門打開，同時能有效地保持傳統門把的開門手感，不會有適應不良的問題。
網民意見
網民認為仍要依靠人手觸碰才能開門，認為設計意義不大。
URL: Facebook – 高登討論區 HKGolden
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#數據截至2021-05-18 6:00am
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全日空即將推出專為手肘設計的新式廁所門，加大後的門把用手肘就能輕易推開，大大減低了旅客的接觸點，也降低了接觸感染可能性。此系統即將在5月1日起於21架飛機先行推出，包括11架787-8、3架-9，及8架777-200。為求防疫，全日空去年即考慮針對飛機各處把手進行調整。由於廁所門把為乘客最常接觸的地方，該業者去年8月即開始測試新式廁所門，並根據乘客實際操作之回饋進行調整及測試。而儘管目前此系統只在國內航線推出，全日空表示未來可望擴及至國際航線之班機。
網民意見
網民認為全日空的新式廁所門設計貼心。
URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-05-03 6:00am
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去年7月，全日空才承諾於2050年前使碳排放量達到2005年的一半，而昨(26)日該業者不僅重申此計畫，更升級其目標，並聲明欲於2050年前達到淨零排放，盼成為零碳排之業者。全日空表示，永續性及創新都相當重要，並且會盡速採取行動減少碳足跡，也「相當期待能有機會為環境做出有意義的改變。」全日空計畫增加永續航空燃料之使用，並使用更多燃油效率的機型。該業者亦強調營運及維修過程減碳的重要性，將採取簡化地面營運等措施。全日空也將致力於碳補償計畫以充抵其碳排放。
網民意見
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-04-28 6:00am
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根據日本共同社報導，ANA打算利用停在機棚的777-300ER的機艙作為婚禮場地，每場限額30人，ANA將提供機艙婚禮布置，由空服人員吹奏長笛跟豎笛，並使用機內廣播來提供祝福給新人。此服務還包含將羽田機場的ANA貴賓室包場做為婚禮使用。新人如有宴客需要，羽田機場內的餐廳將可配合作為宴客餐廳。此機上婚禮的服務，售價將由155萬5千日幣起，如需宴客服務，將自300萬日幣起。
網民意見
網民讚賞在飛機上舉行婚禮主意新奇有趣。
URL: Facebook – 布萊N 機票達人
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#數據截至2021-04-26 6:00am
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新冠肺炎重創全球經濟，航空業界成一大重災區，日本航空龍頭「全日空」亦要扭盡六壬開源節流，除了派遣部分地勤和空服員到農地幫忙、販賣廢棄飛機操縱桿、座椅，近日最新網拍的商品，就是全新的飛機餐車。「全日空」全新的餐車出現在日本網路賣場，一組要價115,550日元（約8,191港元），但仍有價有市，在兩天內隨即賣光。這輛餐車上頭印了「全日空的LOGO」，更增添了現實感。
網民意見
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URL: Facebook – iMoney 智富雜誌
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#數據截至2021-03-31 6:00am
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用手機App顯示新冠病毒PCR檢測結果及疫苗接種紀錄的全球共通型電子通行證「CommonPass」，日本東京羽田機場的全日空航班本周一(29日)起試行辦理登機手續。這是日本升降的航班首次使用檢測陰性紀錄的電子通行證，冀能在疫情下簡化出入境手續。據全日空等相關單位資料顯示，CommonPass的機制是驗證出境人士的健康狀況是否符合相關國家的入境標準，並將病毒檢測結果以電子方式認證。
網民意見
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URL: Facebook – 俄羅斯衛星通訊社
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#數據截至2021-03-30 6:00am
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疫情當前，許多航空業者紛紛推出偽出國計劃，而全日空也不例外，自去年8月起即於東京成田機場推出偽出國計劃，使用的是空中巴士A380海龜機。有鑑於偽出國需求提升，該業者日前則宣布4月中起再於關西機場及中部機場推偽出國計劃。全日空表示4月共會有五次偽出國航班，皆由A380服務，每次飛行時間為3.5小時。不過，關西和中部的航班將比成田的航班貴10,000日元，有可能是為了彌補其轉移A380的成本。
網民意見
網民支持航空公司推出偽出國計劃。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-03-11 6:00am
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波音即將關閉其艾弗雷特工廠的787生產線，並預計於三月將所有787生產合併到波音公司唯一生產787家族最大的成員787-10的廠區–南卡羅來納廠區。日前由該廠製造的最後一架夢幻客機已經出廠。該班機將由全日空接收，為787-9。碰巧的是，全日空亦為首家接收新一代該寬體雙引擎飛機的業者，於2011年9月底接收了787家族最小的787-8。全日空將787使用於國際航線路網，並服務往返日本於東亞及東南亞的中短程航線。
網民意見
網民不太認同媒體指波音787屬於窄體說法。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-03-01 6:00am
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共同社報道，日本航空公司全日空疫情下為增加收入來源，早前開始向民眾售賣飛機餐，結果大受歡迎，短短幾個月，銷售額已突破一億日圓，折合港幣超過730萬。公司接著將會考慮定期發售飛機餐。全日空發售的飛機餐款式相當多元化，除了日式，亦有西式。民眾購買後，用微波爐加熱即可食用。每套飛機餐有三款飯盒，每款四盒，價錢統一為9000日圓，即平均每個飛機餐大約港幣55元。
網民意見
網民認為全日空的餐飲能媲美米芝連餐廳。
URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-02-26 6:00am
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