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八號風球下機場運作大致正常，全日預定860班機升降，有90班航班取消、130班延誤。機管局表示，天文台改發九號信號，機場快綫會暫停，抵港旅客可能要預留較長的時間離開。機管局稱，取消或延誤的航班主要是前往內地及日本，延誤時間平均30分鐘。機管局飛行區運作副總經理鍾浩文：「抵港的旅客到時亦可能要預留較長的時間，在機場安排出去市區的交通工具，都希望各位旅客留意。到時若果是主要接駁市區和機場的交通，就會是的士方面的服務。」機管局稱，會增派人手協助旅客，有需要時會為他們提供食水和毛毯。
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URL: Facebook – Now News – 新聞
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#數據截至2023-10-09 6:00am
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勞工處周一（3日）公佈新修訂的「颱風及暴雨警告下工作守則」供全港僱主及僱員參考，稱政府往後在由八號風球改發三號風球後，或會公佈「極端情况」，如公共交通服務嚴重受阻、廣泛地區水浸或嚴重山泥傾瀉等。屆時除必要人員外，僱員在八號風球取消後兩小時內，應留在原來地點，毋須即時上班。
網民意見
有網民指八號風球取消後應安排僱員放假，以保障僱員人身安全；另有網民表示相關守則僅為參考，實際情況仍需視乎僱主要求。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-06-05 6:00am
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颱風「卡努」襲港，天文台於昨日早上8時40分發出8號東北烈風或暴風訊號；受風暴影響，青馬大橋丶汀九橋丶昂船洲大橋及青嶼幹線均有封路等強風管制措施，導致來往機場交通一度嚴重擠塞。大批市民在青衣塞車塞了個多小時仍未能離開青衣，不少人帶同行李下車，在公路上拉著行李步行至附近港鐵站轉乘機場快綫。塞車情況於下午好轉，惟不少抵港市民選乘的士或機鐵離開機場，令的士站大排長龍，機鐵亦被人潮逼爆。運房局局長陳帆下午在出席電台節目時回應交通擠塞問題，指當青馬大橋或汀九橋風速達某個速限，便有需要按既定機制分流；有關安排為保護市民安全，望市民體諒。
網民意見
有網民指，以青馬大橋為單一通道並非上策，而且有嚴重隱憂；有網民則表示，政府根本不關心住在大嶼山的市民，認為只有日日塞車才可迫使政府面對單一通道的問題。亦有網民認為，當局以安全為由封路，卻導致市民需下車於馬路上行走，情況更危險。另外有網民表示，情況顯示香港交通大倒退，政府對於交通事故的突發協調很差。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-16 6:00am
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天文台於周日發出僅維持四小時的八號風球，有市民認為當日普遍地區風力未達烈風程度，質疑天文台的決定。天文台台長岑智明其後於Facebook發帖，講解當日天文台錄得烈風位置的片段截圖，顯示於周日凌晨，石油平台及自動氣象站等地方均錄得烈風；又表示近年市民關心額外假期多於災難預防。天文台助理台長鄭楚明昨日在電台節目上承認，風暴洛克實際上未達烈風水平，但重申發出八號風球訊號，是視乎風暴的移動路徑及考慮到公眾的安全問題。
網民意見
有網民對岑智明指市民只關心額外假期的言論感到不滿，質疑其無試過於烈風程度下的三號風球趕上班。亦有網民指，如岑智明認為市民關心額外假期多於災難預防，那麼他本人便是關心經濟發展多於人身安全。另外有網民認為，發生水浸也只是黃色暴雨，市民還要被迫出門上班才是最危險。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-7-25 6:00am
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昨日於八號東北烈風或暴風信號生效期間，大批市民提早離開公司；港鐵表示港鐵列車、輕鐵及港鐵巴士服務將會加強服務班次，方便市民下班回家。惟至傍晚近6時，觀塘綫太子站附近發生列車故障，令服務一度受阻。港鐵發言人其後表示，觀塘綫一班開往調景嶺的列車在駛至太子站附近時，因車長發現駕駛室亮起故障燈號，因而需安排列車上的乘客轉乘另一班列車，並將涉事列車駛回車廠檢查。
網民意見
有網民諷刺港鐵經常發生故障，認為沒有出現故障才是新聞；亦有網民指列車故障當時月台已爆滿，令車上的乘客無法下車。另外有網民批評部分僱主要求員工在天文台正式宣佈發出八號東北烈風或暴風信號後才允許離開，導致當時交通系統更加擠逼混亂。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-6-13 6:00am
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昨日風暴「苗柏」襲港，香港天文台於下午5時20分改發八號東北烈風或暴風信號，有超過40班航班取消，另有最少322班航班延誤；有傳媒撰文表示八號風球生效期間，主要考慮機場上空有否風切變和湍流，以及其風向丶風力及能見度等，去計算航班能否升降；當中的重要指標為航班升降時的「側風」強度。天文台指側風是從飛機側面吹來，令飛機升降時不穩或被吹離跑道，因此當側風達時速20海里或以上時，或會影響到航班的升降。
網民意見
有網民認為飛機升降要考慮閃電丶側風及風切變是基本常識；更有網民指香港機場擁有雷達監察風切變及預警，設備可謂世上數一數二的專家。另外有網民指八號風球未必令航班取消，惟紅色暴雨警告便一定會取消航班。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-13 6:00am
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