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立法會議員田北辰透露，九巴與運輸署在月票細節上已有大致共識；月票計劃訂為800元，涵蓋九巴日間、通宵及過境線，惟聯營的過海線則仍未解決細節問題。配合政府推出的「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，屆時政府會補貼100元，市民實際只需付700元。他又指，按目前進度，九巴最快可於明年2月推出月票。運輸署早前亦表示，於9月6日已收到九巴公司提交的月票方案，正按既定程序處理。

網民意見

有網民認為計劃主要是補貼水貨客，又指月票欠缺彈性，形容計劃是要庫房付費供九巴做宣傳。亦有網民指，減價最實際，認為計劃最終只有巴士公司得益。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-11-15 6:00am

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田北辰稱九巴擬明年2月推月票 收費800元每日限搭10程 (23:12)

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立法會交通事務委員會通過無約束力議案，促請政府在實施免入息審查的公共交通費用補貼計劃一年後，檢討提升資助額丶將紅色小巴和邨巴納入涵蓋範圍丶規定跨境交通津貼必須透過指定個人八達通領取等。運輸及房屋局局長陳帆表示，政府目標是爭取在未來三個月訂出最終方案，向立法會申請撥款，並在取得撥款後一年內盡快落實計劃。

網民意見

有網民質疑紅色小巴是以現金付款，可如何計算交通費。亦有網民指，計劃實施後可跟進小巴的逃稅問題。另外有網民諷刺如今香港事事都說要補貼。

URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2017-10-23 6:00am

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紅Van邨巴是否納交津 3月內定案

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特首林鄭月娥提出免入息審查的公共交通費用補貼計劃，向每月公共交通開支超出400元的市民，提供每月300元為上限的補貼。但有市民認為，津貼對居住偏遠地區的居民幫助不大，又指由政府推出津貼，所投放的公帑只會間接令巴士公司及港鐵繼續得益。有每月交通開支逾千元的市民則認為，政府建議的津貼金額太少，未能減輕他們沉重的經濟負擔。

網民意見

有網民指，計劃已說明是補貼，即為幫助收入不高的市民，批評指補貼金額不足夠的人貪心。亦有網民質疑政府何故不直接減車費，或回購公共產業，認為大家都放錯焦點，忽略了其他福利項目。另外有網民表示，政府只是問市民要還是不要，並非詢問市民的意見。

URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2017-10-12 6:00am

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政府推公共交通費補貼 天水圍居民稱300元幫助不大