林鴻達發公開信要求機管局就有登機橋泊位問題作合理解釋

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時事評論員林鴻達於其Facebook專頁發帖,稱自己過往於機場工作期間,曾多次發現有登機橋泊位閒置,抵達航班卻被安排到遠方航機停機位;近日更以乘客身份,發現有至少一個登機橋泊位閒置,但所乘航班最終卻泊在遠方航機停機位,因而質疑機場管理局管理不善。林更向機管局主席蘇澤光先生發出公開信,要求當局就事件作出合理解釋。

網民意見

有網民認為情況是見怪不怪,對機場已無期望亦無失望,只望行李可於一小時內送抵輸送帶。

URL: Facebook – Jacky Lim 林鴻達
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#數據截至2018-03-27 6:00am

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機管局今次斷正俾我 – 有橋位唔埋

網民感謝譚文豪就機場員工泊車位事宜 向機管局發公開信

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立法會議員譚文豪就機場員工泊車位事宜,向機場管理局發出的公開信;內容指,機場員工達73,000人,獲分配的車位僅120個,而機管局職員只有1,600人,卻獲分配140個車位,質疑機管局厚此薄彼。譚因而於公開信中要求機管局增加機場員工泊車位數目,以釋公眾疑慮。有網民將公開信分享至Facebook群組,並指雖不知道成果如何,但也要先感謝譚議員。

網民意見

有網民多謝譚議員的幫忙及熱心跟進,又讚揚其幫到手,並非口說無憑。亦有網民分享照片指,巴士總站旁的停車場長期無車停泊,建議開放予機場員工使用。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-15 6:00am

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網民分享區議員公開信 要求加開大埔往返機場的巴士路線

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有網民於討論區發帖分享一則大埔區民主派區議員的公開信,指要求相關部門增加大埔往返機場的清晨及通宵路線。發帖者指,龍運巴士多年來都偏好新界西而放任新界東,不斷加開新界西的A線及NA線巴士,但新界東的巴士路線發展卻滯後,質疑巴士公司是否認為新界東的乘客比新界西的乘客要少很多。

網民意見

有網民表示,只要將NA47加往大埔班次已可解決到部分問題。

URL: 香港交通資訊網 – 香港巴士討論
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#數據截至2017-11-9 6:00am

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