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立法會議員陸頌雄聯同工聯會屯門服務團隊，以及屯門區議員陳貴和博士到機場，針對機場北跑道飛機噪音對屯門區居民造成影響的問題，展開深度且融洽的交流探討並提出4 項改善建議。就此，機管局表示自8月初以來，已開始減少北跑道的夜間使用頻次。具體而言，每晚自午夜十一時至翌日凌晨2時，除因其他跑道維修工作需要，會停止使用北跑道。機管局期望通過此舉，希望能藉此降低飛機噪音對屯門區居民的滋擾。陸頌雄議員歡迎機管局的優化安排，並希望有關安排能延長至清晨時段。
網民意見
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URL: Facebook – 陸頌雄
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#數據截至2025-08-21 6:00am
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因為第三條跑道於2022年啟用，北跑道（07L∕25R）已經重新編配為中跑道（07C∕25C），跑道及滑行道上的07L及25R跑道標誌及強制指示標誌已更改為07C及25C。飛行區內的飛機移動區引導標誌、香港國際機場航空交通管制及機場運作控制系統相關設備及程序亦已更新。明年落成嘅第三條跑道會獲編配為新北跑道（07L∕25R）。
網民意見
網民認為現時的出入境限制嚴重影響三跑建成的功效。
URL: Facebook – Hong Kong International Airport 香港國際機場
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#數據截至2021-12-03 6:00am
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香港國際機場北跑道被揭抗滑值不合格，影響跑道在雨天濕滑時的可靠性，同時增加飛機降落的難度。早前中國東方航空客機於紅色暴雨警告期間滑出跑道的事件發生前九日及約前半小時，先後有航班報告在跑道降落時制動失靈或跣胎。民航處發言人表示於東航事故前未有收到北跑道摩阻狀況不達標的報告，只接獲口頭報告指跑道濕滑；並指如有發現問題，會要求機場管理局跟進。機管局發言人則拒絕回應跑道問題，只表示有定期量度跑道摩阻力，及清理跑道上的飛機胎屑，以確保飛機起降運作安全。
網民意見
有網民諷刺機場指沒有發生爆炸已該感到慶幸；亦有網民認為香港受內地文化影響，並指香港已死。另外有網民指早前東航事故發生後被批評內地飛機出現問題，惟真相卻是香港機場跑道出現問題。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-6-5 6:00am
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