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7月13日，南韓宣佈更新入境規定。新入境措施將於7月15日起實行，屆時港澳旅客毋須申請K-ETA，亦毋須填寫「Q-CODE」或「紙本健康申報」，基本上買張機票便可遊韓。不過，新措施不適用於來自疫情高危國家之旅客。
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#數據截至2023-07-14 6:00am
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機場逼滿外遊港人
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防疫措施完全解封後的首個長假期即將開始，機場登機大堂今早8時半起已大排長龍，企滿外遊及回程的乘客，有出發到南韓首爾的市民稱等候近40分鐘才完成登機手續。
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#數據截至2023-04-06 6:00am
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32歲港男涉於南韓機場毆打2名地勤被當地警方拘捕
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一名32歲港男涉嫌於南韓金浦國際機場毆打2名航空公司的地勤員工，被當地警方拘捕。據報道，該名香港男子乘搭航班抵達仁川國際機場後，擬再到金浦機場轉乘國內航班前往釜山。今早11時許，他疑因未能找到自己的行李，在金浦機場二樓與兩名大韓航空員工爭執，更出手襲擊對方。
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不少網民批評當事人影響港人形象。
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#數據截至2023-03-22 6:00am
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南韓放寬港澳旅客入境要求 3月11日起毋須陰性檢測證明
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南韓政府8日宣佈，由11日起，所有從中國入境的旅客毋須再於登機前出示核酸檢測陰性證明，當中包括港澳旅客入境人士。不過，出發前仍須申請K-ETA，至於健康表Q-Code仍有待官方確認。
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#數據截至2023-03-09 6:00am
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南韓要求港澳地區旅客入境前提供新冠病毒檢測陰性證明
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韓國政府宣布1月7日起，香港及澳門旅客入境前需要提供病毒檢測陰性報告，而中國旅客抵達韓國前後均要做核酸檢測。
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#數據截至2023-01-04 6:00am
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中國旅客抵南韓須做落地核酸檢測 首日仁川機場現混亂
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2日起由中國前往南韓的航班和客船(香港和澳門除外)，旅客須在抵境時做新冠核酸病毒檢測(PCR)，並在規定場地等待檢測結果；南韓公民和在南韓居留90天以上的外籍人士，則在入境24小時內在居住地轄區衛生站接受檢測。首爾仁川國際機場在首天實施日，入境出現一些混亂情況，有新加坡旅客被誤當中國旅客。
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#數據截至2023-01-03 6:00am
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南韓仁川機場6月8日恢復正常營運
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自疫情爆發後時隔2年多，南韓國土交通部宣布仁川機場將恢復正常營運，自6月8日起解除機場起降時段限制與夜航限制，回到24小時全天運作模式。政府表示，考量到航空旅遊需求激增，決定儘早放寬限制；該機場的每小時航班降落數預計可在8日後回到疫前的40班次水平。南韓在6月已每週增開230個國際航班，較原訂數量多了130個。
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#數據截至2022-06-09 6:00am
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南韓計劃解除仁川機場夜航限制
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據韓媒報導，南韓國土交通部有計劃在最早7月解除仁川機場夜航限制，重啟晚上8時至凌晨5時的航班以增加國際航線班次。當仁川機場回復24小時運作，估計每小時航班量可達40多架，回復疫情前水平。
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#數據截至2022-06-02 6:00am
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下月起南韓開關 完成接種疫苗免隔離
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南韓法務部宣布，6月1日起恢復短期旅遊簽證入境，一般國家公民皆可以商務活動、旅遊、療養、探親、會議等目的申請短期訪問簽證，最多可停留90天。同時南韓亦放寬入境旅客的防疫措施，由23日起，只需持有24小時有效、在診所或醫院進行有監督的RAT快速抗原測試結就可登機。抵達後，完成接種疫苗人士，入境更可免除隔離。目前要在入境後一日內接受PCR檢測，第6至7日接受RAT快測；自6月1日起，改為入境後3日內接受PCR檢測，並建議在第6至7日接受RAT快測。
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#數據截至2022-05-23 6:00am
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南韓德威航空計畫開闢全新歐洲航線
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南韓德威航空(T’way Air)執行長鄭鴻根宣布將新闢飛往歐洲的航線，包含仁川至巴黎、羅馬、倫敦、伊斯坦堡、巴塞隆納共五個地區，並規劃由未來接收的20餘架A330-300執飛。隨著大韓航空與韓亞航空走向合併，預計會有26個航權釋出並重新分配，而德威航空則欲藉此機會接手韓國在歐洲的航空市場份額。
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#數據截至2022-05-03 6:00am
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