中國旅客抵南韓須做落地核酸檢測 首日仁川機場現混亂

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2日起由中國前往南韓的航班和客船(香港和澳門除外),旅客須在抵境時做新冠核酸病毒檢測(PCR),並在規定場地等待檢測結果;南韓公民和在南韓居留90天以上的外籍人士,則在入境24小時內在居住地轄區衛生站接受檢測。首爾仁川國際機場在首天實施日,入境出現一些混亂情況,有新加坡旅客被誤當中國旅客。

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#數據截至2023-01-03 6:00am

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南韓仁川機場6月8日恢復正常營運

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自疫情爆發後時隔2年多,南韓國土交通部宣布仁川機場將恢復正常營運,自6月8日起解除機場起降時段限制與夜航限制,回到24小時全天運作模式。政府表示,考量到航空旅遊需求激增,決定儘早放寬限制;該機場的每小時航班降落數預計可在8日後回到疫前的40班次水平。南韓在6月已每週增開230個國際航班,較原訂數量多了130個。

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#數據截至2022-06-09 6:00am

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南韓計劃解除仁川機場夜航限制

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據韓媒報導,南韓國土交通部有計劃在最早7月解除仁川機場夜航限制,重啟晚上8時至凌晨5時的航班以增加國際航線班次。當仁川機場回復24小時運作,估計每小時航班量可達40多架,回復疫情前水平。

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#數據截至2022-06-02 6:00am

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下月起南韓開關 完成接種疫苗免隔離

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南韓法務部宣布,6月1日起恢復短期旅遊簽證入境,一般國家公民皆可以商務活動、旅遊、療養、探親、會議等目的申請短期訪問簽證,最多可停留90天。同時南韓亦放寬入境旅客的防疫措施,由23日起,只需持有24小時有效、在診所或醫院進行有監督的RAT快速抗原測試結就可登機。抵達後,完成接種疫苗人士,入境更可免除隔離。目前要在入境後一日內接受PCR檢測,第6至7日接受RAT快測;自6月1日起,改為入境後3日內接受PCR檢測,並建議在第6至7日接受RAT快測。

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#數據截至2022-05-23 6:00am

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南韓德威航空計畫開闢全新歐洲航線

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南韓德威航空(T’way Air)執行長鄭鴻根宣布將新闢飛往歐洲的航線,包含仁川至巴黎、羅馬、倫敦、伊斯坦堡、巴塞隆納共五個地區,並規劃由未來接收的20餘架A330-300執飛。隨著大韓航空與韓亞航空走向合併,預計會有26個航權釋出並重新分配,而德威航空則欲藉此機會接手韓國在歐洲的航空市場份額。

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#數據截至2022-05-03 6:00am

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南韓首日解除限聚令即破11萬確診

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南韓政府18日公布最新防疫政策,全面解除社交措施限制,下個月23日起確診者亦毋須隔離。南韓中央檢疫對策本部宣布截至今日19日0時,南韓新增約11.9萬新冠個案感染,累計有1647萬確診病例。南韓中央檢疫對策本部表示當地錄得2宗「XE」和1宗「XM」個案。

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網民指韓國人已經不介意感染新冠。

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#數據截至2022-04-20 6:00am

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南韓考慮取消限聚令、目標7月底前解除戶外口罩令

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南韓當局表示,當地將步入「後Omicron時期」,並會在本周公布最新防疫措施,以及社交距離措施調整方案。南韓中央應急處置本部社會戰略組組長孫映萊續指,政府正研究解除私人聚會人數上限及延長公眾聚集場所營業時間。孫映萊補充,政府會開會討論,並期望6 至 7 月間恢復醫療系統和取消戶外口罩措拖。

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網民為疫情完結感高興。

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#數據截至2022-04-14 6:00am

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南韓錄亞洲首宗變種病毒Omicron XL

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雖然各國開始試行「與病毒共存」政策,不過病毒繼續變種肆虐。南韓中央防疫對策部門12日公布當地在上月23日有一宗Omicron XL確診病例,成亞洲首宗個案。防疫對策部門表示,XL變種病毒株被WHO歸類為Omicron病毒突變,由亞變種BA.1及BA.2重組而成,預計病毒特徵不會與Omicron有顯著分別,未來將加強監測。根據WHO數據,XL在2月時首先在英國發現,截至昨日,英國已錄66宗確診病例。

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有網民感嘆變種病毒沒完沒了。

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#數據截至2022-04-13 6:00am

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南韓5月起分段恢復國際航線

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南韓內政部宣布分3階段恢復國際航線,第一階段由5月起實施,每周先增加100班國際定期航線;6月再大幅增至每周620班。第二階段由7月開始,新冠肺炎將轉為風土病,每周會再增開300班國際航線;第三階段會在年底前實施,所有航空政策恢復至疫情前水準。

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#數據截至2022-04-07 6:00am

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