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印度航空2023年夏季班表增加了熱門的東亞航線班次，包括往返曼谷、香港和首爾的航班。從3月26日起，印度航空每週將新增八班東亞航線航班，包括六班飛往曼谷，以及每週一班從德里飛往首爾和香港的航班。此後，德里和孟買-曼谷將每天都有航班，德里-香港每週3班，德里-首爾仁川每週一班。所有航班都將由波音787-8夢幻客機執飛，配置包括18個商務艙座位和236個經濟艙座位。

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#數據截至2023-03-15 6:00am

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印度航空(Air India)新機採購經數個月推進，於2月14日最終敲定，共向波音公司、空中巴士兩大製造商訂購470架客機。其中空中巴士機型佔250架，含140架A320neo、70架A321neo、34架A350-1000與6架A350-900機型。

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#數據截至2023-02-16 6:00am

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根據路透社報導，印度航空已經達成一項價值超過1,000億美元的500 架新飛機的巨額交易。消息人士稱，這筆交易空中巴士和波音公司雨露均霑，路透社於去年12月首次披露該消息，最終結果印度航空可能在下周宣布。

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#數據截至2023-02-14 6:00am

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新加坡航空公司與Tata Sons達成協議，將收購印度航空與Vistara合併後的印度航空集團的25%股份。兩家公司預計在2024年3月之前完成合併，但需要獲得監管部門批准。

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#數據截至2022-12-02 6:00am

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印度航空(Air India)執行長Campbell Wilson日前出席塔塔集團活動時表示，企業正與波音公司、空中巴士兩大巨頭就訂購新機一事進行深入協商。儘管具體數量尚無定論，但該執行長已透露此次會是投入重資的「歷史性大單」。Wilson執行長發言中提到，印度航空的新機訂購目標會聚焦於最新世代的客機，並以此推動公司的中、長期成長。

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#數據截至2022-11-25 6:00am

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就在塔塔集團接管印度航空的最後階段，印航子公司印度快運航空發生合約爭議，數百名員工日前揚言若管理層未於期限內給予適當改善措施，將於1月15日起行罷工，此若成真將對該公司諸多航運造成影響。印快航空工會AIXEU代表表示：「目前的合約相當不公平，機組人員的聘用期被從5年縮減為僅1年，而其他員工及新進雇員卻持續享有5年聘期，我們已經9次向管理層表達不滿，卻未曾收穫任何適切回答。」在AIXEU中就有500多名印快航的機組人員，若罷工成真無疑將對營運造成巨大影響。

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#數據截至2022-01-06 6:00am

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隨著印度政府與塔塔集團（Tata Group）完成印度國家航空公司印度航空（Air India）的收購協定，未來塔塔集團即將於2022年1月23日完成轉移並接手經營。關於收購更多詳細資訊預計將於未來兩周陸續公布，包括一些限制條款，像是關於員工數量的維持、短期內不能轉手交易以及增加經營夥伴等等。這表示印航在改以國營的近70年後，也將完成民營化，未來印度航空市場機能將更為完善。

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#數據截至2021-11-16 6:00am

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隨著疫情的趨緩，民航市場逐漸復甦，印度航空(Air India)的飛行員持續向公司管理部門進行抗議，要求支付自疫情以來積欠的薪資。代表飛行員的印度民航飛行員協會(ICPA)日前致信予印航執行長，對於該公司目前執行的津貼縮減政策感到不滿，表示此對飛行員的生活造成嚴重困難，要求支付補償金。此次抗議也將影響未來印航的民營化進程，印度政府若在這個節骨眼上因為與機組人員產生衝突，而造成任何法律上問題，可能非為其所樂見。

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#數據截至2021-10-11 6:00am

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印度航空一架飛機，昨天卡在英迪拉甘地國際機場附近的高速公路天橋下，影片在社群平台瘋傳。印度航空證實確實發生了這起事故，不過被卡住的飛機其實是一架被賣掉的報廢飛機，買家在運輸飛機時沒有算好高度，所以卡住了，至於買家的詳細資訊，印度航空表示不方便透露。

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#數據截至2021-10-05 6:00am

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