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為達到可持續發展，國泰航空可持續發展總經理張承恩表示，公司一直致力提高燃油效益，目標是到2030年，將可持續航空燃料SAF的使用量，提升至總燃油消耗量10%，及於2050年實現碳中和。張承恩指，SAF的供應量仍然偏低，但相信隨著使用量提高，規模經濟及科技的發展下，成本會逐步下降，供應量僧逐步增加，使用量會在未來加快提高。此外，國泰航空表示，自2019年以來，4年間在各項服務中減少了過半塑膠製品的使用率，以及將各類塑膠製品以環保材料替代，同時還在採購及服務端對減塑做出要求，務求做到正循環。國泰亦制訂了未來持續「走塑」新目標，包括將航班上塑膠水樽回收率提升至約三分之一。
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#數據截至2024-08-30 6:00am
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全球首個使用100%可持續航空燃料對商用客機影響的研究結果顯示，與使用傳統的Jet A-1燃料相比，使用可持續航空燃料可以顯著減少廢氣微粒和凝結尾跡冰晶的形成。在這項名為’ECLIF3’的研究中，空中巴士、勞斯萊斯、德國航空太空中心和可持續航空燃料生產商Neste共同合作，首次測量了使用100%可持續航空燃料對A350勞斯萊斯Trent XWB發動機排放物的影響。由德國航空太空中心的追蹤飛機進行的測量結果顯示，與參考Jet A-1燃料相比，每單位質量未混合的可持續航空燃料燃燒所產生的凝結尾跡冰晶數量減少了56%，這可能顯著減少凝結尾跡導致的氣候變暖效應。
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#數據截至2024-06-14 6:00am
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DHL Express為首間推出讓客戶自費使用可持續航空燃料SAF以減低碳排放的速遞公司，相關計劃在去年5月登陸香港，DHL Express香港及澳門董事總經理蔣國雄接受訪問時透露，計劃推出約1年、而去年第四季起才重點推廣便已錄逾千個客戶參與，數字非常令人鼓舞；並認為SAF將成航運業未來的重要元素。他強調，隨著各國政策配合，如香港機管局亦表明積極推動SAF在香港國際機場應用，他有信心SAF的供應會愈來愈多，對達標感到樂觀。
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#數據截至2024-05-14 6:00am
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亞太航空公司協會力求到2030年，讓可持續航空燃料佔成員總燃油用量的約5％。協會共有14名成員，包括新加坡航空公司、國泰航空公司、全日空和泰國航空等，佔全球超過三分之一的航空乘客量和空運量。
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#數據截至2023-11-13 6:00am
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在樟宜機場展開的可持續航空燃料試點計劃結果顯示，新加坡已準備就緒，能供應可持續航空燃料，但要推動業界採用這類燃料，要做的還很多。政府與業界聯合展開試點計劃的目的，在於研究樟宜機場使用可持續燃料的運作和商業可行性。可持續航空燃料SAF是由廢油、動物脂肪和城市固體廢棄物等原料製成的飛機燃油，據報道可減少多達八成的碳排放量，是航空業實現淨零碳排放的關鍵。
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#數據截至2023-11-03 6:00am
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英國提議自2025年起要求航空燃料供應商在飛機燃料中混合可持續航空燃料，到2030年，將設定10%的SAF混合要求，目前尚未確定2025年的目標混合比例。此前一年，英國宣布了「零碳飛行戰略」，詳細計劃了該國如何在2050年實現航空零碳排放的承諾，可持續航空燃料SAF要求是該計畫中進行中的幾項措施之一。
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#數據截至2023-06-08 6:00am
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新加坡交通部長易華仁說，新加坡正在考慮出台規則和激勵措施，以刺激可持續航空燃料（SAF）的需求並降低成本。新加坡民航局正在研究SAF授權和激勵措施等政策，作為即將出台的新加坡可持續航空樞紐藍圖的一部分，該藍圖旨在為航空業設定碳減排目標。SAF被認為是降低航空碳排放的一個有希望的解決方案，但它目前比普通噴氣燃料貴得多。
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#數據截至2023-05-19 6:00am
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中國近日有航空公司，宣稱完成了首宗在載客商業航班中使用可持續航空燃料（SAF）的飛行。該航班是中國多彩貴州航空與空中巴士（Airbus）合作啟動，從寧波飛往貴陽，多彩貴州航空一架Airbus A320neo飛機在是次飛行中加注了10%的SAF。SAF主要以餐飲廢油，即俗稱「地溝油」的已使用或重複使用烹飪用油（萬年油）或食用油為原料，與常規航空煤油調合而成。
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#數據截至2022-12-01 6:00am
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澳洲航空於3月16日宣布已與美國生質燃料製造商Aemetis簽署7年合作契約，自2025年起將購買超過3,500萬加侖的可持續航空燃油(sustainable aviation fuel，簡稱SAF)，並用於澳洲到洛杉磯與舊金山的航班。另一方面，澳洲政府已於去年12月撥款3,350萬澳幣，準備積極扶植國內的可持續航空及船舶燃油製造業；澳航更斥巨資共5000萬澳幣支持該計畫，亦承諾未來將成為國產SAF的最大買家。
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#數據截至2022-03-21 6:00am
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近日，波音宣佈正在設立一個旨在推進民用航空長期可持續發展的雄心勃勃的目標，承諾其民用飛機到2030年將能夠並獲得認證使用100%可持續航空燃料進行飛行。波音之前已經進行了用100%可持續燃料取代石油飛機燃料的試飛，以應對氣候變化的急迫挑戰。波音是可持續航空燃料實踐的先驅者，並與全球的航空公司、工業界、政府和研究機構開展合作，來提高可持續航空燃料的供應量並降低成本。
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網民擔憂100%可持續燃料飛行的民機存在安全隱患。
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#數據截至2021-02-23 6:00am
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