台灣民航局擬修法將年滿「26歲」的高齡飛機強制退場

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台灣民航局擬修「民用航空運輸業管理規則」,針對國內民航客機限制機齡,未來滿26年的高齡機將強制退場。民航局指台灣高齡機故障率有增加趨勢,一旦航空公司對於高齡機的管理不足,故障率越來越高,風險亦會增加。局方預料10月中旬召開公聽會後報交通部審議。

網民意見

有網民批評當局的提議是行政怠惰,他認為車輛、客機等交通工具最重要是保養維修,而非強迫業界將年期高的交通工具淘汰。該網民認為政府應做的是嚴格查核業界是否有為交通工具進行維修,以符合安全性。另有網民質疑,如推行有關議案,航空公司會否不再為二十五年年期客機進行維修保障。

URL: Facebook – 自由時報
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#數據截至2017-10-4 6:00am

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台灣民航局修法 航班延誤五小時可獲全額退款

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台灣交通部宣佈修正「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」,在航班延誤超過五小時的情況下,如旅客不接受航空公司安排,可獲全額退款,而航空公司亦不得收取手續費。民用航空局空運組長韓振華指,新規定為旅客提供多一個選擇,有更多空間調整自己的行程。

網民意見

有網民指,新規定會遇上很多問題,認為如旅客在國外遇上航班問題就被直接退票,旅客要自己想辦法的話,並沒有比較好。亦有網民表示,寧願航空公司協助安排轉機,否則價格會很昂貴。另外有網民認為,廉航的全額退款應該只有單程的全額而非全程,質疑報導誤導了讀者。

URL: Facebook – 台灣廉價航空福利社
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#數據截至2017-9-18 6:00am

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