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台灣13日起正式實施「0+7」入境檢疫措施，即入境旅客毋須隔離，改為7日自主防疫，但上述政策並不包括中國、香港及澳門三地，亦有待陸委會及台灣政府相關部門公佈。對於何時能開放港人旅遊，陸委會回應指在未來疫情受控前提下，台灣政府將依據整體情況作評估，逐步恢復兩岸人員往來，並宣佈將中國大陸及香港、澳門旅遊警示燈號降為「黃色」，提醒台灣人前往當地應接種疫苗及加強相關防護措施。
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#數據截至2022-10-14 6:00am
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台灣交通部民航局11日表示，去年5月獲行政院核定的「台灣地區民用機場2040年整體規劃」前置工程預計於2023年下半起陸續動工，將興建「高雄國際機場」成為未來年容量可高達1千650萬人次的集中式大航廈，可望增加現今高雄機場6成的旅客服務量。不過，由於施工區位在既有航站區，為維持機場營運不中斷，須先遷移施工區內既有設施，因此須處理包括A滑行道北移、新建立體停車場、遷移共同管溝等前置工程，騰出空間後才能進行新航廈主體工程。
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有台灣網民認為要2040年才全部完工實在太久。
URL: Facebook -我是高雄人
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#數據截至2022-10-13 6:00am
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因國際油價走跌，民航局上周核准自開票日10月9日起，台灣地區出發的航空燃油附費短程航線每人每航段收取25美元，長程航線每人每航段收取65美元，分別較9月調降2個級距，分別是5美元與13美元。
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#數據截至2022-10-06 6:00am
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新加坡航空布局台灣邊境開放市場，宣布台北航線自10月30日開始增為每日飛航。新航表示將安排波音787-10機型執飛台北-新加坡新增航班，同時也將在台灣市場整合新航與旗下低成本航空酷航(Scoot)的飛行網路及航班，提供旅客更多的飛航選擇，並在市場出現需求時適時增加運能。
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#數據截至2022-10-03 6:00am
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台灣衛福部29日表示，落實10月13日實施「0+7」入境檢疫措施，即入境旅客毋須隔離，改為7日自主防疫。旅客需於入境當天或自主防疫第1天，及有症狀時做快速測試，如在7日的自主防疫期間需要外出，則需有2日內的快測陰性結果。不過，新入境檢疫措施不包括以觀光為入境目的的大陸或港澳人士，仍有待陸委會及台灣政府相關部門公佈。據內政部移民署文件顯示，現時只有4類港澳人士可入境台灣，分別是︰以探病及奔喪為入境目的、商務入境、探親以及留學學生。
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#數據截至2022-09-30 6:00am
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台灣的行政院宣布，將會分兩階段放寬入境台灣的檢疫措施。第一階段措施將在下周四推行，包括將每周入境人數提升至6萬人次；「3+4」，即是3天居家檢疫加4天自主防疫，全程要一人一室；取消機場唾液核酸檢測，改為派發4劑快速測試劑自主檢測；和全面恢復免簽證入境。若一切如預期順利實施，就可望在10月13日起推行第二階段措施。屆時將每周入境人數升至15萬人次；入境檢疫改為「0+7」，即免居家隔離，7天全自主防疫；亦會開放非免簽證國家或地區人士，以觀光理由申請入境；亦會取消旅行團限團令等，但大陸及港澳地區，則要再由陸委會評估。
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不少網民批評香港的防疫措施。
URL: Facebook -有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2022-09-23 6:00am
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酷航於9月18日迎接在台營運十週年，並宣布將於2022年10月底起復飛台北-首爾航線，每週5班，以及台北-北海道新千歲每週3班。現有台北-東京航線也將增班至每週7班，台北-新加坡航線則增為每週18班。擴增班次後，10月底起酷航在台航班數將升至每週33班。
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#數據截至2022-09-20 6:00am
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台灣觀光局早前表示已向指揮中心遞交「旅行業辦理出（入）境團體旅客操作指引」草案，這意昧著台灣即將重新開放予旅客入境，不過，訪台旅客必須遵守以下事項，包括全程戴上口罩，食飯可除下，但會勸導減少聊天、勤用酒精搓手，以及遵守測量體溫等規定。旅行團必須團進團出，不能脫隊，即是旅客暫未能自由行。
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#數據截至2022-08-23 6:00am
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台灣指揮中心表示，8月15日零時起所有來台旅客免2日內陰性報告。指揮中心提醒，雖然自8月15日廢除登機前2日的PCR檢驗陰性報告，但旅客仍應事前安排檢疫處所，自備個人手機及完成線上健康/檢疫申報，抵台配合機場港埠唾液採檢及續行入境的3+4規定。
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有網民質疑現時旅遊目的不能入境台灣。
URL: Facebook – 我想去旅行 I want to Travel by iwanttotravel.cc
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#數據截至2022-08-11 6:00am
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台相關單位在機場櫃檯舉牌勸說，針對台灣人要飛往緬甸、柬埔寨進行出境前宣導，希冀讓民眾覺醒，莫遭黑幫人蛇賣豬仔無法返台，但日前傳出有部分航空公司抗議警方多事「這樣會把出國客人嚇走」、「警方宣導不要妨害我們做生意」；此外，警方希望民航業者在航班起飛前播放赴柬緬高風險的宣導短片，遏止懷著掏金夢民眾入境柬緬，也遭航空業者以「沒有這種慣例」、會影響消費者飛航感受等理由拒絕。
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網民指出入口等地方擺上告示牌就夠，航空公司沒必要為被騙的人負責。
URL: Facebook -ETtoday新聞雲
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#數據截至2022-08-10 6:00am
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