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星宇航空去年1月23日開航，馬上遭遇COVID-19疫情肆虐全球，原先安排的航網布局被迫延後，虧損也比預期大。星宇航空去年底已增資30億元，資本額從83億增至113.6億元。根據台灣民航局最新公布營運概況，至今年第3季，星宇航空累積虧損已達61億2415萬6000元，超過資本額的一半，7家民航公司中累虧金額最高。民航局認為，星宇航空的累虧情形已是一項警訊，要求增資。
網民意見
台灣網民認為政府會協助星宇航空。
URL: Facebook -Inside 硬塞的網路趨勢觀察
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#數據截至2021-11-29 6:00am
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高雄國際機場新航廈改建經費增加至747億新台幣，整體計畫分兩期作業。第一期於既有國際航廈東側建置新航廈、新登機C指廊與國內線航廈連通並用。機坪整建、轉運中心及聯通道工程。第二期將既有國際航廈重建為新航廈西側、新登機AB指廊。拆除原有國內航廈、周邊景觀改造。新航廈完工後除增加客貨運年容運量，也提升國際能見度及商務觀光能量，帶動台灣經濟產業整體競爭力與國際接軌。
網民意見
台灣網民對高雄機場改建計劃表示支持。
URL: Facebook -賴瑞隆
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#數據截至2021-09-17 6:00am
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長榮航空近日出現機師突破性感染，引發防疫疑慮，台灣媒體報導，有長榮機師在航廈內未戴口罩邊走邊聊，長榮航空回應，公司在召開事實調查委員會，查明事件經過，並經紀律評議委員會一致決議後，給予該名副機長記一大過及停飛6個月的處分。長榮航空表示，由於機長未盡督導責任的部分，則予以警告處分，長榮航空也再次重申，對於違反防疫規定的同仁，採勿枉勿縱的態度，決不會寬貸。
網民意見
台灣網民認為處分恰當。
URL: Facebook -Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2021-09-07 6:00am
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台灣首度出現機師感染Delta變異株，9月15日0時起，將調整機組員返台檢疫規定。長程航班機組員，未完整接種疫苗者，需7天居檢+7天加強自主健康管理+第10、14天做PCR採檢；完整接種疫苗達兩週且抗體檢測陽性者，進行5天居檢+9天加強自主健康管理+第9、14天PCR採檢。短程航班機組員，未完整接種疫苗者，必須做14天加強自主健康管理+每7天PCR採檢；完整接種疫苗達兩週且抗體檢測陽性者，進行7天一般自主健康管理+每7天PCR採檢。
網民意見
有台灣網民質疑現時已發現案例，為何要等到9月15日才加強檢測。
URL: Facebook -自由時報
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#數據截至2021-09-02 6:00am
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HK Express分別於2021年8月23日及26日正式開通台北及高雄兩條航線，目前只提供從香港出發的單程航班，連同現有台中航線，HK Express的顧客可遊走這三大城市。由高雄及台北返港的HK Express航班，則將於2021年9月2日及4日分別投入服務，航班機票現於HK Express官網公開發售。需要留意的是，前往台北及高雄兩地之旅客，皆必須遵守當地的入境要求，包括於離境前與抵埗時進行新型冠狀病毒病測試、進行強制隔離，以及入境時必須遞交健康申報表等規則。
網民意見
有網民表示期待該航線首航。
URL: Facebook -香港機場情報專區
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#數據截至2021-08-27 6:00am
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上海浦東機場貨運站出現確診病例，貨運站即日起全面暫停運作。由於浦東機場貨運吞吐量位居全球第三，直接衝擊全球貨運秩序，台灣到上海的空運價格直線狂飆，上周五已從每公斤新台幣50元一口氣漲破100元，若短期間貨運站無法恢復運作，恐怕還有得飆。航空業者指出，過去若遇到單一機場貨運站關閉，「就把他當作颱風天」，基本上附近機場都能夠轉降，再透過內陸卡車送貨，但浦東這次比較麻煩，主要是周邊機場，南京先前疫情最嚴重，杭州收貨運能不足，很可能得拉到比較遠的鄭州去，運費自然拉高。
網民意見
有網民質疑為何運費一直漲價。
URL: Facebook -Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2021-08-24 6:00am
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台灣中央流行疫情指揮中心於11日的疫情記者會宣布台灣帛琉旅遊泡泡重啟，返台檢疫規定不變，無需強制入住防疫旅館進行隔離，而是維持5天加強版自主健康管理，加上9天一般自主健康管理即可，據旅行社透露，最快出發的旅行團有望於8/14成行。
網民意見
網民對台灣當局重啟旅遊泡泡的決定不以為然。
URL: Facebook -時刻旅行 TripMoment
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#數據截至2021-08-12 6:00am
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星宇航空原台灣內湖票務中心於5日正式搬遷至南京東路，轉變為充滿宇宙感的全新形象門市並展開試營運，結合票務中心及星宇小舖的空間，讓顧客浸身在太空氛圍中。全新形象門市以「創造與未來的時差」為主軸，並結合科幻、宇宙、探索、星體等元素，傳達星宇航空「飛行不止於大氣層」的品牌精神。票務櫃檯則跳脫傳統的方正配置，以環形設計配置於中央。
網民意見
網民覺得星宇航空的行銷十分出色。
URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-08-06 6:00am
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台灣本土疫情爆發，機組員檢疫期限放寬為「3+11」被視為破口。指揮中心今又再度更改機組員的檢疫措施，重點高風險國家航班的返台組員需檢疫14天，並在結束日進行PCR檢驗，另針對已打過疫苗者，則採「5+9」、「3+11」或「七天自主健康管理」不等的檢疫措施。指揮官陳時中表示，希望機組員趕快完成接種疫苗，「遲遲不完成的話，檢疫措施就要加得更嚴」。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2021-06-15 6:00am
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台旅客飛美需求近期暴增，繼長榮航增班北美後，華航昨（7日）也宣布，將增加台灣─洛杉磯航班，6月下旬起的特定日期，將從現在的每周一班，增到每周三班，以疏運旅客。業內人士說，這是疫後首見的「避疫潮」，赴北美機票已暴漲三倍，就航空雙雄來看，部分赴美西商務艙（來回）票價來到27萬元，未來恐怕買不到便宜機票。目前，北美線滿倉率達八到九成，台北飛洛杉磯近全滿，其他線也有八成，商務艙、豪華經濟艙則班班客滿。
網民意見
網民認為前往其他國家避疫不見得安全。
URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2021-06-08 6:00am
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