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新冠肺炎疫情使航空業景氣陷入寒冬，日本兩家國內線廉價航空公司今天宣布將進行整併，分別是以北海道為據點的「AIR DO」航空，以及以九州為據點的「Solaseed」航空。不過兩家航空公司在整併後，仍將維持各自的品牌與航線，進行獨立經營。此外，兩家航空公司將對資本額進行減資，另由金融機構認購不具投票權的特別股來增資。
網民意見
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URL: Facebook – 101 機票旅館促銷情報
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#數據截至2021-06-02 6:00am
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一份承交至韓國產業銀行的合併後整合計畫指出，大韓航空與韓亞航空的合併會延至2024年。原定今年六月底收購韓亞航空的大韓航空宣布，收購案將延至2022年底前。收購後，兩家業者仍會各自以獨立的實體營運至2024年才會正式合併。這段期間內，韓亞航空會暫時成為大韓航空的子公司。若合併案要順利進行，至少須獲得韓國之外的四個國家反壟斷執法機構的批准。然而目前僅土耳其批准此案，歐盟、美國、中國、韓國等政府皆未批准。
網民意見
網民擔憂兩間航空公司合併後機票價格會上調。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-03-31 6:00am
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新加坡航空和旗下子公司勝安航空合併的消息在2018年就獲宣布，日前則正式開始合併。新航已向顧客獎勵計劃KrisFlyer會員寄出電郵告知合併事項，意味勝安航空作為新航分支的區域航空約30年歷史確定要畫下句點，雙方服務將合而為一。勝安航空機隊的波音737(目前以-800機型為主)將逐步改漆上新加坡航空塗裝，客艙座位也會重新布置，原航班也將由新航的機組員提供服務，旅客並將能享用新航提供的餐飲服務。首波會在3月轉移的航線包括泰國普吉和汶萊的斯里巴加灣。
網民意見
網民認同新加坡航空和旗下子公司勝安航空合併。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-02-01 6:00am
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南韓規模最大的航空公司大韓航空近期有意收購規模第2大的韓亞航空，南韓產業銀行（KDB）今（16）日表示，已挹注大韓航空所屬母公司「韓進KAL控股」共8000億韓元資金，推動收購程序。韓進KAL控股於上午8時在首爾市中區大韓航空總部大樓召開董事會，南韓政府也在會議上達成共識。大韓航空有望打入全球前10大航空公司之列。
網民意見
網民擔憂缺乏競爭會導致機票價格上升。
URL: Facebook – MeetHK.com 旅遊情報網
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#數據截至2020-11-17 6:00am
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疫情下國泰航空深陷財困，將於第四季提出重組方案，表明不能避免地需要重設合適的航空公司規模。然而重組方案傳聞早已滿天飛，早前盛傳「國泰港龍」品牌料被放棄，有機會與國泰航空或香港快運合併，並命名為「Cathay Express」。有分析員預料，重組後的國泰航空會繼續維持大型航點，但班次將會大減，而一些小型航點或會取消。
網民意見
網民認為合併計劃不理想。
URL: Facebook – Yahoo 新聞
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#數據截至2020-09-14 6:00am
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消息指，新冠肺炎疫情嚴重影響業績，國泰擬重組架構，其中一個重組方案料會放棄「國泰港龍」品牌，亦有傳國泰會合併旗下的國泰港龍航空及香港快運，屆時將放棄「國泰港龍」名義，並命名為「Cathay Express」。國泰航空回覆時未有否認傳聞，僅重申不排除任何措施確保過渡危機。
網民意見
網民猜測國泰結構調整的詳情。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2020-05-11 6:00am
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香港傳媒《香港01》日前就珠三角的機場提出觀點，建議珠三角五大機場合併，以統一市場資源及促進大灣區航空產業發展。文章指出，與廣州白雲國際機場相比，香港國際機場客運量有顯著放緩的跡象；並表示香港機場跑道面臨飽和，擔心引發航班延誤問題。文章建議五大機場合併，以整合大灣區的空域、旅客和人才培訓等資源，透過資本整合方案合組「港深珠澳機場管理局」，從而發展大灣區航空樞紐。
網民意見
普遍網民不同意將珠三角五大機場合併的建議，認為此舉或會影響香港國際機場的國際航空樞紐地位如「自我矮化」，直斥香港01的觀點「痴線」。另有網民慨嘆香港國際機場是英國政府留下來的優秀「遺產」，並指出內地機場的軟件、管理及客機維修的表現均遠遜香港機場。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2019-05-02 6:00am
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同屬全日空（ANA）旗下的廉價航空樂桃航空和香草航空將於明年合併，後者航線網絡明年5月起將逐步整合到樂桃航空旗下，並於10月底結束營運。合併後，香草航空將結束往返大阪關西至奄美大島、東京成田至香港及沖繩那霸至石垣的航線。而樂桃航空將於明年6月推出往返沖繩至香港的航線，並於10月增加東京成田與大阪前往石垣的航機班次。
網民意見
有網民認為全日空早已無心經營香草航空，反而更重視樂桃航空的發展，如推出往返沖繩至香港的航線。亦有網民提出若香草航空結束營運，其所持有的飛行時段應轉讓給其他航空公司。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-12-18 6:00am
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日本全日空於日前宣佈，將合併旗下兩間廉航香草航空及樂桃航空，成為日本最大型的廉航公司，以應對日益增長的亞洲市場。有關合併將於2020前完成，合併後將不會改名及裁員，公司亦計劃於2020年前開發更多中程航線。
網民意見
有網民戲稱兩間廉航合併後可改名為「香桃航空」或「桃草航空」，又指兩間公司合併等如「蜜桃雲呢拿」，航空公司可考慮推出雪糕產品。
URL: Facebook – 喜愛日本 Like Japan
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#數據截至2018-03-19 6:00am
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酷航昨日於其Facebook專頁發帖宣佈將於7月25日正式與虎航合併，所有航班將以酷航營運；惟酷航的航空公司代碼TZ將改為虎航原本使用的TR。預訂航班平台丶客戶服務中心及辦理登機櫃台亦會以酷航為主，但所有航班時刻仍維持不變。
網民意見
有網民留言查詢台灣虎航是否有同一安排，引來網民回應指該公司已被賣走，而酷航亦指新加坡虎航會與酷航合併，而台灣虎航則為獨立營運。亦有網民對消息感到驚訝，表示沒想到合併是以酷航為首。另外有網民認為合併意味著虎航結業，對消息感到可惜。
URL: Facebook – FlyScoot
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#數據截至2017-6-16 6:00am
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