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哥倫比亞航空(Avianca)日前推出一架「中美洲航空(TACA)」主題的復古A320塗裝機，成為第二架展現懷舊風格的A320客機。該塗裝在機尾部分突出中美洲航空的企業名稱及代表色彩，結合前段機身的哥倫比亞航空塗裝，凸顯該公司的歷史源流，以及一路以來在中美洲地區留下的龐大影響。
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#數據截至2022-11-11 6:00am
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哥倫比亞航空發表聲明，確認向空中巴士訂購88架全新A320neo系列客機，這筆訂單並額外附加50架飛機的購買選擇權。哥航表示，上述共138架飛機預計將於2025至2031年間陸續交付。此次交易可以說與哥航「2025年前達成200條以上點對點航線、機隊規模達130架以上」的企業目標相呼應。
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#數據截至2022-03-11 6:00am
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紐約南區破產法庭在10月5日，對哥倫比亞航空批准了破產前債務（DIP）融資，預計可讓哥航取得20億美元的資金，作為其破產重整的一部分。哥航的DIP融資將分為兩部分，其中的約12億美元是由新資金組成，可望讓公司維持現有營運。初步批准後此次融資仍需美國法官的正式授權，哥倫比亞航空也必須滿足特定條件，最終結果預計下周定案。
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#數據截至2020-10-09 6:00am
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8月29日哥倫比亞航空(Avianca Airlines)駕駛A330-200由阿姆斯特丹飛往邁阿密的貨運航班在當地時間19:35起飛後，在北愛爾蘭首府貝爾法斯特以西約60海里處飛行時經歷了「電氣降解」因而需回到阿姆斯特丹，機組人員回報原因為「小型技術問題」並且不需要支援或緊急幫助，但就在即將抵達阿姆斯特丹前因應航空公司指示轉向至馬德里降落，目前事件中之飛機沒有後續航班安排。
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網民對「香港空運」公司存疑。
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#數據截至2020-09-04 6:00am
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受疫情影響，哥倫比亞航空公司（Avianca）整個機隊幾乎全都停飛，哥倫比亞政府今天宣布將提供哥航3.7億美元融資以度難關。為拉丁美洲第2大航空公司的哥倫比亞航空，目前正進行重整，並依法在美國聲請破產保護。哥倫比亞財政部表示，若美國聯邦法院同意，讓哥倫比亞政府在哥航重整中取得股份，貸款即可啟動。財政部說，如果哥航全然倒閉，可能對哥倫比亞經濟造成衝擊，因此政府提供紓困。
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#數據截至2020-09-01 6:00am
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由於無法償還到期債券，拉丁美洲第二大航空公司哥倫比亞航空控股公司在本月10日聲請破產。哥倫比亞航空之前向政府請求的紓困協助，至今並未成功，如果無法解決破產的困境，哥倫比亞航空將成為全球第一個因為疫情而走上如此命運的大型航空公司。
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#數據截至2020-05-12 6:00am
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