國泰、HK Express下周三起燃油附加費加逾倍

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國泰宣布下周三起上調燃油附加費超過一倍,單程機票短途加至290元,中程收費569元,長途1,164元。香港快運亦倍增至290元,往來香港和內地就維持165元。旅行業界說難以預測油價走勢,目前油價亦未到歷史高位,增幅雖然大、但佔整體旅費比例不大,相信不太影響外遊意欲。東瀛遊董事會主席說高鐵較不受油價影響,不排除4至5小時車程行程,因燃油附加費增加而多了客人選擇。

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#數據截至2026-03-13 6:00am

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太古擬配售國泰航空股份

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太古股份公司發布公告,2026年3月12日,公司與配售代理(即摩根大通及摩根士丹利)訂立配售協議,據此,公司同意透過配售代理按每股國泰航空股份港幣11.74元的配售價出售出售股份(即由公司持有並將根據配售協議出售的約1.53億股國泰航空股份)。出售股份相當於於本公告日期已發行國泰航空股份(不包括庫存國泰航空股份)總數約2.52%。公告周時表示,公司對國泰航空公司保持信心及堅定承諾。

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#數據截至2026-03-13 6:00am

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國泰去年多賺一成 股價飆4% 向員工發11周酬金

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國泰航空公布去年底止全年純利108.28億元,按年多9.5%;收益1,167.66億元,升11.9%。國泰又公布,在與團隊分享成果方面,除了今年向員工加薪外,亦以酌情花紅及利潤分享的形式,向員工發放總數逾11星期的合資格工資。至於香港快運去年錄得除財務支出淨額及稅項前虧損9.96億元,2024年虧損2.04零元。集團指,短期因素影響其盈利,包括客戶旅遊目的地偏好轉變、多條新航線的開辦,以及部分客機因行業普遍的持續未有改善的普惠發動機問題而仍然停飛。隨在航線網絡增加航班班次及航點,國泰預期今年客運運力將增長10%,同時亦將帶動貨運運力的提升,對國泰未來在香港國際航空樞紐核心地位的發展前景仍然充滿信心。國泰行政總裁林紹波又指出航空燃油價格翻倍升至逾160美元一桶,因此即將公布調整燃油附加費,而燃油對沖已達30%,會繼續按現有機制做燃油對沖,不會因為局勢改變而有所改變。

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#數據截至2026-03-12 6:00am

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國泰集團1月客貨運量穩健增長

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國泰集團公布2026年1月份客、貨運量資料,取得穩健開局。國泰航空及香港快運合共接載超過330萬人次,較2025年同月上升11%;國泰貨運載貨量逾13萬噸,按年增長5%。顧客及商務總裁劉凱詩表示,去年年末外遊高峰勢頭延續至今年1月初,客運需求穩健,2月份持續向好,2月14日集團單日載客量創約128,000人新高,其中國泰航空首次單日突破10萬人次,接載100,747名乘客。

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#數據截至2026-02-27 6:00am

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國泰將會於新波音777-9客機推出全新頭等艙

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國泰航空客戶體驗設計總經理 Guillaume Vivet 向外媒透露,國泰計劃於新交付的波音777-9客機推出全新頭等艙座位,並淘汰所有舊頭等艙,早前所註冊嘅頭等艙Halo Suites 據報已被擱置。不過波音一再延遲777-9客機交付,所以新頭等艙何時推出,就連國泰也沒有答案。

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#數據截至2026-02-27 6:00am

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國泰1月載客量按年升11% 載貨量升5% 香港快運載客量升8%

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國泰公布,集團於2026年1月份的載客量,較2025年同月增加11%。可用座位公里數按年增加14%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,客運業務受惠海外留學生客流,以及年末假期後返程旅客帶動,需求在1月上旬保持穩健。隨著集團持續增加航班班次,轉機客流亦錄得顯著增長,進一步鞏固香港國際航空樞紐的連通優勢。展望復活節假期,劉凱詩表示,整體出行需求仍然殷切,預期航班訂座率將會隨出發日期臨近而進一步攀升。貨運方面,國泰貨運於2026年1月的載貨量較2025年同月增加5%,可用貨物噸公里數按年增加3%。此外,香港快運於2026年1月的載客量超71萬人次,較2025年同月增加8%,可用座位公里數則增加13%。劉凱詩指出,「香港快運在 1 月繼續錄得載客量增長,主要受韓國及泰國航線穩健載客率支持。展望2月及3月,前往內地及東南亞的旅遊需求有強健增長,預訂情況理想。

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#數據截至2026-02-25 6:00am

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國泰推全新社區計劃及合作項目 料惠及8萬人

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國泰今年迎來80周年誌慶,周日(8日)宣布一連串全新的社區計劃及合作項目,進一步深化為社區帶來正面影響的承諾,涵蓋青少年發展、體育以及藝術與文化三大範疇,預計惠及超過80,000萬名市民。是次公布亦適逢國泰旗艦青少年發展項目「飛躍理想計劃」(I Can Fly) 今年首個連續兩日的「航空探索家體驗日」(Aviation Explorer Day)同步舉行。

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#數據截至2026-02-09 6:00am

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國泰航空發放相當於6.2周薪獎金

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國泰航空今年成立80周年,國泰CEO林紹波表示,這次花紅金額預計比去年還要高,平均每位員工可拿到相當於6.2周薪的獎金。國泰今年初,已向香港員工派發相等於1個月薪金的酌情花紅,連同是次預告的6.2周,2025年將合共派發超過10.2星期的花紅。林紹波指,員工去年努力贏得客戶歡心,客戶淨推薦值(cNPS)達到34.8的新高,令利潤分享計劃總資金池獲得7%的加成倍數。他還預告,3月中旬將公佈的2025年度業績,預計勝於2024年度。

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#數據截至2026-02-05 6:00am

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國泰可持續航油計劃去年承諾量增逾一倍

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國泰宣布,「企業可持續航空燃油(SAF)計劃」自2022年推出以來,保持強勁發展勢頭,多家企業及貨運客戶加入,共同推動商務旅遊及航空貨運減碳,並在2025年迎來里程碑,承諾使用量按年增長逾一倍,創下歷年新高。計劃內17個全球合作夥伴,合共承諾使用約1.74萬噸可持續航空燃油,按年增加近1.8倍,按生命週期計算,相當於減少約5.46萬噸二氧化碳當量排放,等同約6.18萬趟香港來回倫敦經濟艙航程的排放量。

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#數據截至2026-02-05 6:00am

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國泰航空年底推Aria Studio

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國泰繼在波音777-300ER客機上推出爾雅商務艙 (Aria Suite) 後,將會於今年底推出 Aria Studio 新座位,可以理解為現時Aria Suite的簡單版。日前國泰在活動上播放了介紹片段,顯示Aria Studio同樣有獨立走廊而且可平趟,預計將會安裝在主飛區域航線A330客機上。

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