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35年歷史的港龍航空，在新冠肺炎疫情下，最終在去年10月，遭母公司國泰下令停運，畫上句號，員工即時失業。由華人成立的港龍，營運不久便推出本地機師培訓計劃，曾是培訓港人機師的搖籃，與由外國人為骨幹的航空公司形成強烈對比。不過隨港龍結業，一眾本地機師亦不能倖免。事業從天空降落地上，有約400名本地機師失業。不過有機師向《香港01》透露，港府無視數百名本地機師失業情況，入境處近期仍然向在港工作的外籍機師續發工作簽證，質疑違反以本地人優先的就業政策，浪費本地人才，令機師本地化走上回頭路。

網民意見

網民建議失業機師轉行或到海外發展。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-01-20 6:00am

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繼傳國泰港龍航空前行政總裁丘應樺，將跳槽至深圳東海航空董事長黃楚標成立的大灣區航空出任行政總裁後，消息人士透露，擬加入大灣區航空的高管名單中，包括多名前港龍主管，形容為「港龍退休人員航空公司」。根據名單，除了丘應樺，其餘前港龍主管包括航空服務經理伍華超、工程部主管陳震海，以及飛行訓練中心總經理Felix Hart等人。

網民意見

網民質疑國泰港龍航空前行政總裁丘應樺管理能力。

URL: Facebook – 明報財經 mpfinance
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#數據截至2020-12-30 6:00am

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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，早前宣布大裁員，並停運旗下國泰港龍航空。政府今(27日)刊憲宣布，港龍航空有限公司(港龍)在本月11日已將牌照交回空運牌照局，有關牌照已被注銷，換言之港龍航權將全數交還政府，並由運輸及房屋局按機制分配。有學者認為大灣區航空是港龍航權的有力競爭者，料可帶來良性競爭。

網民意見

網民認為政府刊憲注銷港龍牌照是意料中事。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Comments: 3
#數據截至2020-11-30 6:00am

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運輸及房屋局表示，國泰港龍航空全面停飛後，必需將航權交還特區政府，不能自行轉讓予其他公司。運房局表示，知悉國泰集團有意申請國泰港龍航空需交還的航權，運房局會根據既定機制處理。局方表示，政府收回國泰港龍航空的航權後，本地航空公司可申請使用有關航權，並由運房局根據既定機制分配，航權分配的首要原則是公共資源能夠被充分地利用，以鞏固或增强香港航空業的競爭力。

網民意見

網民質疑運房局會將航權批給大灣區航空。

URL: Facebook –Yahoo 新聞
Number of Comments: 29
#數據截至2020-10-22 6:00am

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國泰航空公布重組，國泰航空集團包括國泰港龍航空將整體削減約8500個職位，約佔集團總數3.5萬個職位的24%。當中，未來數周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可能受影響，但須視乎有關地區的監管規定而定。另外，國泰港龍航空將停止營運，今天起生效。公司計劃尋求監管機構批准，由香港快運營運國泰港龍航空的大部分航線。集團表示，重組成本約22億元，將以內部資源撥付；亦會就重組作出13億元的遞延稅項資產減值。

網民意見

網民質疑國泰航空未有善用早前申請保就業計劃的資助。

URL: Facebook –香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
Number of Comments: 300
#數據截至2020-10-21 6:00am

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國泰港龍航空昨晚(19日)接獲香港衞生當局通知，表示9月18日由吉隆坡往香港的KA734航班上，有5位乘客確診新冠肺炎。有關乘客均是由印度乘搭印度快運航空（Air India Express）航班往吉隆坡的轉機乘客。同時，國泰港龍亦接獲民航處知會，根據香港法例第599H章，由9月20日至10月3日的兩星期內，國泰港龍航空由吉隆坡前往香港的客運航班，將不獲許可於香港國際機場降落。

網民意見

網民認為應禁止來自印度人士入境。

URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
Number of Comments: 28
#數據截至2020-09-21 6:00am

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有接近消息人士曾向《蘋果日報》透露，國泰擬將國泰港龍併入國泰或旗下香港快運，《南華早報》指，國泰擬保留「國泰港龍」品牌，由於國泰與中國航空部門關係緊張，僅保留飛往中國內地的20多條航線。國泰於本月5日與國泰機師工會會談。工會向機師會員確認雙方上周進行了「遲來的」會談。工會預計未來數天雙方仍會對話，盡力於本周交代進展。

網民意見

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URL: Web – 蘋果日報
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#數據截至2020-06-09 6:00am

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國泰航空自內地以至全球爆發新冠疫情後，營運幾停頓，市場消息指國泰正研究不同重組方案，包括考慮是否保留國泰港龍品牌。路透引述兩名不具名消息指，國泰擬將國泰港龍拼入「國泰航空」品牌，但因為去年反修例風波，在內地遇上監管關卡，亦被內地民航局發出「缺失評分」，因而被拒加開航點、擴張機隊。據有關機制，相關懲處最多可維持12個月。

網民意見

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URL: Web – HKET
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#數據截至2020-05-27 6:00am

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新冠病毒疫情在全球未見明顯曙光，國泰航空日前公布4月客貨運數據，客運量按年跌99.6%，每日載客量不足500人。國泰續指，5月未見任何起色，每日客量僅500人。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，未計廉航香港快運，集團旗下兩家全服務航空公司，今年首4個月已錄得未經審核的虧損45億港元，直言公司的財政前景至少在未來數月仍然非常暗淡。

網民意見

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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2020-05-18 6:00am

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消息指，新冠肺炎疫情嚴重影響業績，國泰擬重組架構，其中一個重組方案料會放棄「國泰港龍」品牌，亦有傳國泰會合併旗下的國泰港龍航空及香港快運，屆時將放棄「國泰港龍」名義，並命名為「Cathay Express」。國泰航空回覆時未有否認傳聞，僅重申不排除任何措施確保過渡危機。

網民意見

網民猜測國泰結構調整的詳情。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 26
#數據截至2020-05-11 6:00am

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