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國泰航空將於今年晚些時候擴大其在北美的業務。周四，這家總部位於香港的航空公司表示，將提升一條開通三個月的航線的服務。從10月開始，該公司的香港至達拉斯/沃斯堡航線將每天運營。該航線於今年四月開通，是德克薩斯州與香港之間唯一的直航航線，目前每周運營四班。即將開通的每日航線將由空中巴士A350-1000運營。

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URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2025-06-20 6:00am

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18日下午5時30分，國泰航空由加拿大飛香港、編號CX805航班，機師懷疑有輪胎氣壓低，於是通知香港國際機場控制塔，消防車奉召作局部戒備。其後，客機於晚上6時37分安全着陸。國泰表示，國泰航空6月17日由多倫多飛往香港的CX805航班，於航行期間出現有關輪胎氣壓異常的信號提示。機組人員按既定程序通知有關當局到場戒備，航班最終安全降落香港國際機場，事件中並沒有乘客或機組人員受傷。

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URL: Web – 東方互動 (即時新聞)
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#數據截至2025-06-19 6:00am

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國泰航空將布里斯班和珀斯的航班提升至每日兩班，為旅客前往香港及香港以外地區提供更靈活的航班安排。10月26日起，國泰每周飛往珀斯的航班將由11班增至14班，而布里斯班的航班亦由每周12班增至14班。國泰航空西南太平洋區域總經理劉爾修表示：「我們非常高興看到布里斯班和珀斯的航班增加。我們很榮幸成為這兩個城市的旅客及貨運往來香港及以外地區的主要門戶。在旅客人數激增的夏季，國泰每周將有超過80個航班從澳洲出發。」

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URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2025-06-18 6:00am

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國泰航空16日開通往來香港與慕尼黑的全新直航服務，首次在國泰網絡將香港與巴伐利亞首府直接聯繫起來，加強國泰於歐洲市場的影響力。較早前，國泰航空於6月5日已開通往返羅馬的季節服務，並將於8月3日重返布魯塞爾。國泰航空與集團的低成本航空公司香港快運不斷擴展環球網絡，集團的客運航點總數已經達至100個，為顧客提供便捷的網絡聯繫及更多不同選擇。除了國泰航空的客運航班外，國泰貨運亦計劃在2025年夏季，營運每周7對往返香港與歐洲的貨機航班。

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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2025-06-17 6:00am

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國泰航空宣布5日起開通往來香港與羅馬的直航服務，此全新夏季季節服務為國泰航空於2025年的第四個新航點。國泰航空今年至今已有4條客運新航線投入服務，包括海德拉巴、達拉斯、烏魯木齊及羅馬。集團旗下香港快運今年亦開通了仙台，芽莊、石垣、小松、常州和義烏的服務。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，羅馬一直是國泰航空的重要航點，此航線早於1986年已首次開通，而除了羅馬，國泰航空亦會在今年夏季開通慕尼黑及布魯塞爾兩條新航線，每周營運近100對往返航班前往歐洲12個目的地。

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URL: Web – 點新聞
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#數據截至2025-06-06 6:00am

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航班乘客的座位雖已清楚列印在登機證上，但實際上當航班尚有剩餘座位，座位安排仍具一定彈性。近日有網民分享其乘搭國泰航空窄體客機A321neo的經歷，指原本已經預訂「加長空間座位」，希望享受較一般經濟艙更寬敞的腿部伸展空間，未料登機後發現需要與一位體型壯碩的外籍乘客毗鄰而坐，令3小時的航程略感壓迫。正當事主打算將就一下、專心觀賞電影以渡過航程時，有一名香港空中服務員主動上前關心，並提出安排事主移至機艙後方的空位，以提升舒適度，並建議在降落前再坐回原位，以便更快落機。事主其後在社交平台分享經歷，形容「好服務」不一定要鋪張隆重，有時只需留意細節、設身處地為乘客著想就已經足夠。

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URL: Web – am730網
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#數據截至2025-06-05 6:00am

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國泰航空宣布，與中國石油化工簽訂協議，為國泰於香港國際機場出發的部分航班，加注由中石化生產並與傳統航空燃油混合的可持續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel，SAF)，標誌着國產可持續航空燃油在全球供應鏈跨出新一步。國泰稱，今年4月於香港國際機場為航班加注由中石化鎮海煉化公司生產的一批SAF。位於寧波的鎮海煉化是亞洲領先的SAF生產商，自行研發了生物航煤技術。這批可持續航空燃油的原材料為俗稱「地溝油」的廢棄食油，採用了加氫處理酯與脂肪酸(HEFA)技術生產，為該公司首批運送至香港使用的SAF，已獲國際可持續發展與碳認證(ISCC)確認，全生命周期內可比傳統航油減少約80%的碳排放量。

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URL: Web – 東網
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#數據截至2025-06-02 6:00am

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交叉持股的國泰航空與中國國航續簽涉及代碼共享、聯營安排、飛機租賃、飛行常客計劃、航空餐飲、地勤支援及工程服務、入境/出境貨物處理服務的框架協議，如獲股東批准，新的框架協議將於2026年1月1日生效。不過，新框架協議有一點不同，就是涵蓋範圍擴大至國泰和國航所有持股30%或以上受控企業，原因是雙方持續業務發展，預期交易量將大幅提高。經擴大的範圍將促成無縫合作，強化營運的靈活性，提升管理效率，並支持不斷深化國泰和國航之間的合作夥伴關係。

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URL: Web – 東網 on.cc
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#數據截至2025-05-29 6:00am

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