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國泰表示，國泰航空在2026年航空業評級組織Skytrax《全球航空公司大獎》中，再度膺全球最佳航空公司三甲，同時獲頒「全球最佳機艙服務員」及「全球最佳頭等貴賓室」兩個獎項。國泰集團行政總裁林紹波表示，這些殊榮充分肯定國泰團隊追求卓越的不懈精神，貫徹國泰在空中及地面為顧客提供優秀服務和體驗，獎項將鼓勵其積極求進，實踐成為顧客最喜愛服務品牌的承諾。他指，國泰已承諾投資約1500億元，用於機隊、機艙產品、機場貴賓室和數碼創新，全方位地提升顧客體驗，鞏固香港作為全球領先國際航空樞紐的地位。他稱，衷心感謝顧客一直以來的支持，以及全體同事在每段旅程中所展現的熱誠、專業精神和敬業態度。
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#數據截至2026-09-21 6:00am
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國泰航空公布8月客、貨運量數據，當月載客量約282.75萬人次，按年增加5.4%，可用座位公里數增加3.4%。今年首8個月，載客量2154.75萬人次，增加14.6%。至於香港快運，8月載客量約79.61萬人次，按年微降0.8%，可用座位公里數則增加3.3%；首8個月，載客量約571.68萬人次，增加8.3%。貨運方面，國泰貨運8月載貨量約15.19萬公噸，按年增加8.6%，可用貨物噸公里數上升1.4%；首8個月，載貨量約116.95萬公噸，增加8.2%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，縱使面對航空燃油價格高企，集團於8月份客貨運業務繼續錄得良好表現，主要受暑期後半段旺盛的旅遊需求及主要市場錄得穩健的貨運需求帶動。月內，國泰航空與香港快運合共接載逾360萬人次乘客，創下歷年新高，亦較去年同期增長4%。展望未來，儘管9月的客運需求向來相對淡靜，預料在「國慶黃金周」假期臨近時需求將有所回升。
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#數據截至2026-09-18 6:00am
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國泰航空與Google於周一宣布，合作推行有關航跡雲的研究，結合航空營運數據與人工智能技術，在實際營運中試驗AI驅動的航跡雲跡應對方案，以減緩航跡雲對氣候帶來的影響。國泰航空是Google在亞太區的首個商業航空公司夥伴，亦是全球首家於超長途航班試行這項新技術的航空公司。「航跡雲」是飛機在飛越高空寒冷且潮濕的大氣層時形成的白色尾跡。雖然大部份航跡雲會迅速消散，但亦有可能持續存在並擴散成更廣泛的雲層，將熱量困於大氣層。國泰深明航空業對氣候變化帶來的影響，正積極透過多方面措施應對相關挑戰。這項合作於2025年底展開，至今已在超過100班國泰航空的航班上應用，其中在80多班航班採用了避免航跡雲形成的飛行路線。根據Google估算，這些航班降低了約40%因航跡雲產生的氣候影響。其中，香港往返新加坡的空域常出現利於航跡雲形成且持久存在的氣象條件，因此成為研究航線之一。初步分析顯示，航機只需輕微調整飛行高度，便可有效避免航跡雲形成，單計此航線所減少的總氣候影響，便佔整個試行計劃總成效的一半以上。
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#數據截至2026-09-08 6:00am
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國泰航空一架由香港飛往印尼雅加達的客機，16日晚上7時05分起飛後，疑因引擎過熱要折返赤鱲角香港國際機場。機場消防等救援人員一度戒備，其後客機安全降落，有驚無險。據悉涉事客機航班編號CX797，執飛機型為波音777-300，機上共有438個座位，本次飛機已執飛23年2個月。
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#數據截至2026-08-17 6:00am
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民航意外調查機構31日就7月初發生的一宗涉國泰航空客機的意外發表調查報告。7月3日下午1時08分，國泰空巴A330型客機從日本成田機場飛抵香港，在向跑道進場時，機組人員因操作原因決定復飛。期間機身尾部接觸跑道表面。涉事航機其後安全折返並成功着陸，事件中無人受傷。所有乘客和機組人員其後在停機位離開機艙，涉事客機被拖往維修區。經地面檢查後，發現機腹蒙皮從FR69至FR85框架段，出現因與跑道摩擦造成的磨損痕跡。食水缸維護艙口蓋、排泄物儲存箱維護艙口蓋和航空器後部食水引流面罩亦受損。檢查發現，後貨艙數個地板橫樑腹板、地板橫樑支座、斜板支座及框架橫樑出現了變形和裂縫。一根地板橫樑支柱斷裂。在後壓力隔板底部發現了一條長10吋的裂痕。調查小組已和機組人員進行面談，並收集了航班文件、飛行數據及駕駛艙錄音。其他與調查有關的資料正在收集中。調查小組正分析所收集的數據和資料，以確定此意外的情況、成因和促成因素，同時確定進一步需要調查的範圍及調查方向。
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#數據截至2026-08-03 6:00am
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為慶祝成立80周年，國泰航空宣布推出「80周年飛躍賞」限時機票折扣。由即日起至今年7月31日，國泰會員憑指定優惠編號預訂全球航線，可享高達8折優惠。是次推廣活動的出發日期適用於今年9月10日至12月10日，覆蓋中秋節及國慶長假期。訂機票的乘客須於國泰航空網站訂購來回機票，並於優惠編號欄內輸入優惠編號及於預訂機票時，提供有效的國泰會員號碼以獲享高達20%的票價折扣優惠，結賬後的優惠編號優惠申請恕不受理。
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#數據截至2026-07-21 6:00am
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國泰航空宣布，延後恢復來往香港和中東的航班。來往杜拜至香港，及利雅得至香港的航班，將分別延後至10月25日和26日復航。國泰原定9月1日，恢復客運航班由香港來往杜拜和利雅得。國泰表示，鑑於中東局勢最新發展，延後恢復往返中東的客運和貨運服務。國泰航空每日往返杜拜及每周四班往返利雅得的客運航班，恢復服務日期將分別延至2026年10月25日及2026年10月26日。國泰表示，受影響旅客可選擇重新訂位、更改航點或申請退款。至於來往利雅得的貨運航班，原定下月1日恢復，國泰表示會重新檢視復航的時間。
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#數據截至2026-07-20 6:00am
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國泰航空公布，透過與西班牙國家航空的代碼共享航班，新增經馬德里前往巴西福塔萊薩及累西腓、阿根廷布宜諾斯艾利斯，以及多米尼加首都聖多明各的航線，進一步擴展拉丁美洲的網絡覆蓋，是首度將阿根廷及多米尼加納入國泰的代碼共享網絡，加強香港與拉丁美洲「一帶一路」新興市場的聯繫。集團指，為配合新增代碼共享服務，將於10月25日起，每周增加三班往返香港與馬德里的直航航班，使服務提升至每日一班。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，新安排展現集團致力加強亞洲與世界各地市場聯繫，為顧客提供更多選擇和便利，提升香港作為全球領先國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2026-07-16 6:00am
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民航處表示，就上周六有國泰航空由香港前往倫敦希斯路的航班，航機曾與途經的航空交通管制單位經歷短暫通訊中斷事件，已要求國泰航空嚴正跟進並於1周內提交調查報告。署方說，初步資料顯示，涉事航班當日全程依循批准航道飛行，航班隨後按計劃安全抵達目的地。民航處已要求國泰航空全面檢視事件，包括當時航機運作情況、通訊設備的設定、與當地航空交通管制單位的通訊聯繫等，並提交詳盡報告，查找事件成因。國泰航空正按要求進行全面檢視，包括與有關機組人員會面。民航處在接獲有關報告後，會隨即進行審視，並聯同航空公司作適當跟進。
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#數據截至2026-07-10 6:00am
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國泰航空一班由日本東京成田機場飛往香港的客機，上周五在香港國際機場降落時，疑受到惡劣天氣影響導致降落不順，機長隨即採取「復飛」程序，詎料在飛機再度拉起升空期間，機身尾部與跑道表面發生觸碰。客機其後安全降落，全機乘客及機組人員安然無恙。民航處已就事件要求國泰提交報告。國泰航空發言人證實，涉事航班為上周五由東京成田機場返港的CX509航班。事發時由於香港國際機場周邊的天氣情況欠佳，航機在嘗試降落期間決定終止程序並進行復飛。然而在復飛過程中，航機的機身尾部不慎接觸到跑道表面，即航空界俗稱的「擦機尾」。航機隨後成功安全降落香港國際機場，最終如常滑行至指定停機位讓乘客登機。國泰強調，事件中所有乘客及機組人員均安全無恙。公司的工程團隊目前正對涉事客機展開技術檢查，航機完成維修後會重新投入服務。
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#數據截至2026-07-10 6:00am
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