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千呼萬喚，國泰航空終於公佈全新商務艙及特選經濟艙座位，預計於2024年第二季登場。新商務艙稱為爾雅商務艙，並會安裝在777-300ER機型上。新座位最大特點是每個座位提供獨立趟門，提高私隱度。另外亦加入更多儲物空間和無線充電，同時亦會在飛機上加入空中畫廊，展出不同和香港有淵源的藝術家作品。同款機型上，亦會安裝全新特選經濟客艙座位，電視螢幕提升至15.6吋4K解像度，並會在座位兩側加設頭枕，在洗手間位置亦會配置免觸式水龍頭。
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#數據截至2024-03-12 6:00am
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萬豪國際集團宣布與國泰擴大合作夥伴關係，旗下屢獲殊榮的旅行計畫—萬豪旅享家與國泰會員計劃加強合作，攜手提供更多精彩旅遊禮遇。合資格會員可享受專屬會員優惠，透過限時會員匹配禮遇暢享豐厚禮遇，並利用積分轉換功能，更輕鬆賺取及轉換萬豪旅享家積分或「亞洲萬里通」里數。
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#數據截至2024-03-06 6:00am
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國泰航空旗下廉航香港快運宣佈，從3月5日起推出同行小童揀選座位半價優惠。香港快運指，有關安排適用於2歲至11歲的同行小童，在初次預訂機票、管理訂位或是網上辦理登機時，都能使用半價為小童選擇位置。
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#數據截至2024-03-06 6:00am
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國泰航空旗下香港快運航空HK Express預計到2024年底將擴充機隊至40架飛機，以回應大灣區內的航空強勁需求。暫時HK Express是香港唯一的低成本航空公司，目前運營33架空中巴士A320系列飛機，包括A320、A321等客機，並預計在未來幾個月內交付7架新飛機，在年底香港機場完成第三條跑道後，將會新增更多目的地。
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#數據截至2024-03-01 6:00am
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李家超透露，政府已接觸了國泰航空公司，國泰航空將會在3月31日起，增加往來西安以及青島兩條航線的航班運力：首先，往來香港和西安的航班，會由現時的每星期三對增加至五對，增加三分之二運力，即每星期增加約800個機位；另外，青島現時每日均已有航班往返兩地，國泰將把機種全部改用大機，即每星期將增加由青島至香港兩地約360個機位，增幅約11%。同時，運輸及物流局和香港機場管理局亦會與其他航空公司商討，繼續推動增加航班。
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#數據截至2024-02-29 6:00am
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國泰航空澳洲推回港優惠，今次減墨爾本/悉尼票價，直航來回香港$2,231 起 (來回連稅計墨爾本$4,958 起、悉尼$5,002 起)，包1件23kg行李。
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#數據截至2024-02-28 6:00am
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國泰航空去年聖誕節至今年農曆新年期間，因機師人手不足接連取消多個航班。國泰26日表示，國泰航空現時有約2,600名機師，人數足夠應付日常運作，又透露將在內地及海外進行招聘，並已有40名內地學員正參與見習機師培訓，目標至今年底國泰航空機師人數可達3,000人。國泰航務董事甘沛思透露，2023年至今收到約870個來自內地的見習機師培訓計劃申請，惟只有約40人符合有關資格並正接受見習機師培訓，未來會繼續招募學員。
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#數據截至2024-02-27 6:00am
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國泰航空公佈1月營運數據，集團包括國泰航空及香港快運於月內載客量突破200萬，平均單日接載逾7萬名乘客。國泰1月份載客171.72萬人次，按年增加66.4%。月內收入乘客千米數按年上升56.7%。乘客運載率下跌4%至82.8%，而可用座位千米數則按年增加64.2%。國泰於1月份運載11.48萬公噸貨物，按年增加20.7%。月內貨物收入噸千米數按年增加11.4%，運載率下跌3.6%至58.6%，而可用貨物噸千米數則按年增加18.3%。
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#數據截至2024-02-23 6:00am
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商界環保協會及國泰航空共同發起的「香港可持續航空燃油聯盟」29日舉行啟動禮。國泰行政總裁林紹波出席活動時表示，去年施政報告認同可持續航空燃油的重要性，認為香港必須能夠開發及應用SAF，以維持和加強作為領先國際航空樞紐的地位。林紹波提到，現時使用SAF仍有不少難處，包括提煉技術尚未成熟，以及需要大量投資產能和供應鏈，認為各地政府的長遠支持政策至關重要，希望借助聯盟加強各持分者合作發展SAF。他又指，集團已承諾在2030年SAF使用佔比會提升至10%，並在2050年達成淨零排放目標。
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#數據截至2024-01-31 6:00am
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彭博引述知情人士稱，國泰航空為應對人手短缺問題，以及避免於旅遊旺季再削減航班，計劃於由2月7日至18日農曆新年期間，向旗下飛機師提供特別津貼，合資格機師將可獲得日常平均飛行時數為基準的薪酬約15%、25%或30%作為獎勵。
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#數據截至2024-01-31 6:00am
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